Met een schitterend startveld beloofde de 26ste editie van de Rally van Wallonië zeer open te zijn. Maar François Duval domineerde de debatten van start tot finish om na zijn podiums in 2000 en 2007 een eerste zege te pakken. Door aan de start van de Rally van Wallonië te komen met een Toyota Corolla WRC realiseerde François Duval een droom. Bovendien stuurde hij deze naar de overwinning op de mooiste manier door permanent op kop te rijden zonder enige probleem tegen te komen met de "grootmoeder" onder de WRC's.

"Ik had direct vertrouwen aan het stuur van de Corolla. Het is ongelooflijk dat deze wagen die in 1999 gebouwd werd nog zo competitief blijft na al die jaren. Hij was werkelijk goed bestudeerd," aldus de gelukkige winnaar. De tegenstand was toch van maat met 6 andere WRC's. De meeste onder hen kregen nochtans problemen. In KP 3 weigerde de motor van de Subaru S12 van Snijers alle dienst. Na 15 jaar afwezigheid in Namen was Paul Lietaer nooit in stand om voor de eerste plaats te vechten. Hubert Deferm moest met een lekke band en zichtproblemen in het donker rekenen. Door een verkeerde bandenkeuze, en nog daarbij een lekke band voor eerstgenoemde, konden Pieter Tsjoen en Tim Van Parijs ook niet met Duval rivaliseren. Het gedrag van hun Ford's was ook niet ideaal.

"Ik heb geen vertrouwen. Ik laat me door de wagen rijden. In ieder geval is François sneller," gaf
Pieter Tsjoen eerlijk toe. Melissa Debackere, die op een zeker moment op de 2de plaats reed, leverde een overtuigende prestatie die lof opleverde van François Duval en haar op kop in het Belgisch Kampioenschap brengt. Achter de WRC's verwachtte men een Mitsubishi, een Subaru of een GT. Maar de Clio R3 van Kris Princen kwam naar boven. Het moet wel gezegd worden dat Romain (cardan), Van Woensel (motor), Collard (brand zondag ochtend) en Colsoul (koprollen met de finish in zicht) moesten opgeven. Maar de vroegere Belgisch kampioen, die direct in de Top 10 te vinden was, leverde eens te meer een schitterende prestatie om op de 7de plaats te eindigen, als eerste bij de voortrekkers. Natuurlijk vond hij geen tegenstand in de International Clio R3 Trophy. Toch leverde de jonge Nederlander Kevin Abbring een mooie prestatie om de 9de plaats te nemen tussen de Mitsubishi Evo9 Gr.A van Stéphane Lhonnay en de Porsche GT3 van Francis Lejeune, winnaar in de categorie GT. Bertrand Grooten, de beste in Groep N na de opgave van Bonjean (turbo en transmissie), eindigde net niet in de Top 10.

Twee andere merkencups waren van de partij in Namen. In de nieuwe Citroën Racing Trophy was
Thierry Neuville ongenaakbaar. Baugnet en Cherain gingen heel vroeg van de baan; Burton stopte nadat hij 6' in een gracht verloor; en Schammel en Béco leverden een spannende strijd voor de 2de plaats. Matthias Boon overklaste weer de deelnemers van de Fiesta Trophy. Misschien had Cédric de Cecco met hem kunnen strijden zonder diverse problemen (versnellingsbak, motor, bandenkeuze).

Met zijn Ford Escort BDA was Mathias Viaene veruit de snelste bij de Historics maar hij reed een ronde te weinig in de showproef van Mohiville. Daardoor inkasseerde hij een forfaitaire chrono van 13' en moest de zege aan Vincent Verschueren (Opel Ascona) overlaten.

96 piloten namen deel aan deze tweede manche van het Belgisch Rallykampioenschap. Daarbij nog 74 in de Criterium nevenwedstrijd die door de Mitsubishi's gedomineerd werd. Na Deconinck en Van Craenenbroeck kwam de lokaal piloot Josué Damsin definitief op kop en won voor Michel Lamquet (BMW M3).

Einduitslag Internationale Rally:
1. Duval-Muth (Toyota Corolla WRC-A8) 2.15.17.6;
2. Tsjoen-Chevaillier (Focus WRC 07-A8) +1.16.4;
3. Debackere-Vanneste (Toyota Corolla WRC-A8) +3.25.7;
4. Deferm-Lavaerts (Subaru WRC S10-A8) +3.56.0;
5. Van Parijs-Heyndrickx (Focus WRC 05-A8) + 5.07.6;
6. Lietaer-Debaeremaecker (Subaru WRC S5-A8) +8.13.3;
7. Princen-Eelbode (Renault Clio R3-A7) +8.45.7;
8. Lhonnay-Botson (Mitsubishi Evo9-A8) +9.58.4;
9. Abbring-Mombaerts (Renault Clio R3-A7) +11.16.2;
10. Lejeune-Rosa (Porsche GT3-GTP24) +11.40.4...

Einduitslag Criterium:
1. Damsin-Weibel (Mitsubishi E9-N4) 56.20.1;
2. Lamquet-Petitfrère (BMW M3-M16) +48.8;
3. Van Craenenbroeck-De Bolle (Mitsubishi E6-A8) +1.08.5;
4. Deconinck-Vleugels (Mitsubishi E9-A8) +1.18.7;
5. Renkin-Robert (Mitsubishi E9-A8) +2.16.1

Kampioenschap van België (officieus):
1. Debackere 18 pts;
2. Lietaer 17;
3. Duval 12;
4. Tsjoen 10;
5. Lefevere 8;
6. Vermeirsch & Deferm 7;
7. Van Parijs & Colsoul 6...