Nieuws » Nieuws » Twee op twee voor Erik Wevers in Thüringen

Twee op twee voor Erik Wevers in Thüringen

De organisatoren van de Thüringen Rally in het Duitse Pössneck ontvingen de sterke delegatie van de Euro Rally Challenge met open armen. De organisatie had zijn prachtige wedstrijd in hartje Duitsland speciaal geopend voor World Rally Cars, die normaal verbannen zijn uit het Duitse DRS-kampioenschap. Door de beurtrol die in het Wereldkampioenschap ingevoerd werd, waardoor er dit jaar geen WK-manche verreden wordt in Trier en omstreken, was de komst van de Euro Rally Challenge naar Pössneck een unieke gelegenheid voor de Duitse fans om het ongekende spektakel van knallende WRC's te bewonderen.

Mark van Eldik is helemaal terug!

De fans werden op dat vlak verwend met twee hypermoderne Impreza's WRC S14 aan de start, aangevuld met de Impreza's WRC S11 en S9 van de Britten Turnbull en Coffey, die zich ook eens kwamen meten met de Nederlandse WRC-tenoren, en natuurlijk de Ford Focus WRC06 van titelverdediger Erik Wevers.
De showproef op vrijdagavond bewees dat Mark van Eldik helemaal terug is. De agressieve donkergrijze S14 klokte de snelste tijd, 3"3 voor de Focus WRC van Wevers. Maar, het gevaar kwam uit een andere hoek. Streekpiloot Olaf Dobberkau, die enkele weken geleden voor de eerste keer sinds 26 jaar nog eens een Porsche naar de zege stuurde in een manche van het Duits rallykampioenschap, nam zaterdagochtend immers verrassend de leiding met zijn Porsche 911 GT3. Op de supersnelle en droge asfaltproeven kon hij het vermogen van zijn GT optimaal benutten. De Porsche nam na 3 proeven de leiding met 9" voorsprong op Wevers, maar op de volgende proef begaf de transmissie van de Duitse bolide onder het pk-geweld.
De rally leek uit te draaien op een driestrijd Wevers-van Eldik-Kuipers. Helaas was die strijd van korte duur. Op de tweede doortocht op de rondkoers van Bankschenke, 26 km lang, reden de beide Subaru's S14 lek. Het kostte Kuipers, net zoals in de Sezoens Rally gastrijder in de ERC, 3'37", terwijl merkgenoot Mark van Eldik zelfs 5'47" verspeelde door de bandenwissel op de proef.

De strijd was meteen gestreden. Erik Wevers had gewonnen spel. "Ik ben heel blij met deze eerste zege van het seizoen, maar makkelijk was het zeker niet. Voor hun lekke band, zaten Mark en Dennis erg dicht in de buurt. En op deze erg snelle asfaltproeven had ik de Porsche van Dobberkau waarschijnlijk moeten laten gaan," vertelde Erik Wevers heel bescheiden.

Marcus Hesse behaalde voor eigen publiek een prachtige tweede plaats met zijn Mitsubishi Groep A. Een prima prestatie, want hij hield de Porsche 911 van Maik Stölzel achter zich, net als de rest van de WRC-tenoren. Dennis Kuipers had in de tweede helft van de rally zijn draai gevonden in zijn nieuwe Impreza WRC S14. Hij strandde uiteindelijk op amper 3 tellen van de 4de plaats, ingepalmd door de Brit Turnbull.

Snelle Denen

Na de pech die hij in België had, liet Michael Pedersen deze keer de overwinning in Groep N niet door de vingers glippen. Pedersen domineerde de standaardklasse, wat bekroond werd met een 7de plaats algemeen, 9" voor de snelle Honda Civic R3 van Martin Knudsen, die op de vloeiende asfaltproeven het vermogen van zijn Japanse voortrekker kon laten spreken.

Janina Depping behaalde de tweede plaats in de standaardklasse, voor Edwin Schilt. Mark van Eldik, de eerste leider in de wedstrijd, rukte nog op naar de 16de plaats algemeen. Daarmee scoorde hij toch nog 6 punten voor de ERC-strijd in Gr.A, zodat hij tweede blijft in de tussenstand.

Bart leeft mee...

Ondertussen gaat het steeds beter met Bart Hissink, de coördinator van de Euro Rally Challenge die herstelt van het ongeval in de Sezoens Rally. Bart belde in de loop van de wedstrijd zelfs naar het team van Wevers Sport om te informeren naar de laatste ontwikkelingen in de Thüringen Rally. Het rallyvirus is onverwoestbaar! Maandag keert Bart Hissink terug naar Nederland, waar hij in Enschede verder zal werken aan zijn herstel.

Tweede ronde Euro Rally Challenge 2009:
Thüringen Rally, Pössneck (Duitsland)

Algemene gegevens
- 12-13 juni
- start en finish in Pössneck
- lengte van de rally: 212 km in totaal, waarvan 129,44 km chrono, verdeeld over 9 KP's

Uitslag
1. Erik Wevers-Jalmar van Weeren (NL, Ford Focus WRC, A8) 1h02'58
2. Marcus Hesse-Uwe Kunze (D-Mitsubishi Lancer Evo6, A8) +3'16"
David Turnbull-Geert Grooten (GB/B, Subaru Impreza WRC S11, A8) +3'47"
Dennis Kuipers-Kees Hagman (NL, Subaru Impreza WRC S14, A8) +4'08"
3. Michael Pedersen-Mie Petersen (DK-Mitsubishi Lancer Evo9 N4) +4'46"
4. Martin Knudsen-Sören Kjaer (DK-Honda Civic R3, A7) +4'55"
5. Janina Depping-Sabrina Beier (D-Mitsubishi Lancer Evo7, N4) +5'22"
6. Edwin Schilt-Pieter Verschuur (NL-Subaru Impreza WRX N14, N4) +6'28"
7. Mark van Eldik-Michel Groenewoud (NL-Subaru Impreza WRC S14, A8) +6'52"

Uitvallers
KP 6 Klaus Bodilsen-Thomas Henriksen (DK-Mitsubishi Lancer Evo9, N4)
KP 9 Graham Coffey-David Gamblin (GB-Subaru Impreza WRC S9, A8)

Stand Euro Rally Challenge
Groep A
1. Erik Wevers-Jalmar van Weeren (NL) 20
2. Mark van Eldik-Michel Groenewoud (NL) 14
2. Marcus Hesse-Uwe Kunze (D) 14

Groep N/S2000
1. Michael Pedersen-Mie Petersen (DK) 18
2. Edwin Schilt-Jacco de Kluyver (NL) 12
3. Mihaly Hodula-Gyogy Kocsis (HU) 10
4. Janina Depping-Sabrina Beier (D) 8
5. Klaus Bodilsen-Thomas Hendriksen (DK) 5

Groep R
1. Martin Knudsen-Sören Kjaer (DK) 10

Kalender Euro Rally Challenge 2009

22-23 mei Sezoens Rally - Bocholt (BE)
12-13 juni Thüringen Rallye - Pössneck (DE)
3-4 juli Rally del Casentino - Bibbiena (IT)
4-5 september KDAK Rally - Odense (DK)
18-19 september Hellendoorn Rally - Hellendoorn (NL)
2-4 oktober Rallye Le Touquet Pas-de-Calais - Touquet (FR)

Redacteur: Persbericht Euro Rally Challenge | Foto's Jan Euverman

"