Economische crisis in de wereld? Aan het deelnemersveld van de Schutte Informatisering Hellendoorn Rally is het niet te zien. Liefst twaalf moderne World Rally Cars staan er vrijdag 18 september aan de start. De ereplaatsen in de 28ste editie van de belangrijkste rally van ons land zullen verdeeld worden tussen de équipes die deze Formule 1-bolides van de rallysport besturen, de toeschouwers kunnen vrijdagavond en de hele zaterdag echter genieten van in totaal 115 teams die de strijd aangaan op de mooie klassementsproeven in Salland en Twente.
Als we het rijtje favorieten tegen het licht houden, dan valt meteen de naam van Pieter Tsjoen op. In 2004 kwam, zag en overwon de Belg in Hellendoorn. Toen reed hij de concurrentie op grote achterstand. Of hij dat kunststukje dit jaar kan herhalen, is maar zeer de vraag. De Nederlandse top heeft meer ervaring, beter materiaal en benadert de rallysport professioneler dan ooit, en dus zal het verschil met Tsjoen in theorie veel kleiner moeten zijn. Rijders als Erik Wevers, Mark van Eldik en Peter van Merksteijn junior zijn tot de tanden toe bewapend en zullen zich niet zo gemakkelijk de kaas van het brood laten eten. Met Tsjoen, Wevers, Van Merksteijn (allen met een Ford Focus aan de start) en Van Eldik (die waarschijnlijk met een Mitsubishi Lancer in actie komt) zijn meteen de grote favorieten voor de eindzege genoemd. Outsiders voor de ereplaatsen zijn World Rally Car-collega’s Dennis en René Kuipers, de zijn comeback makende Bert de Jong, John Temmink, Edwin Schilt en de Brit Graham Coffey (alle zes met een Subaru Impreza), alsmede Gert Huzink met een Skoda Fabia en vooral ook Ford Focus-rijder Bernard ten Brinke, de voormalig circuitcoureur die in zijn eerste rallyjaar verrassend de tweede plaats in het Rallyclinic Dutch Open bezet.
Maar hoe snel al die World Rally Cars en hun bestuurders ook zijn, in datzelfde Rallyclinic Dutch Open gaat voorlopig een bestuurder van een vrijwel standaard-auto aan de leiding. Groep N-piloot Henk Vossen gebruikte zijn jarenlange ervaring en tactisch inzicht dit seizoen optimaal en voert met zijn Mitsubishi het nationaal kampioenschap trots aan. In diezelfde ‘showroomcategorie’ komt ook Nelis Verkooijen uit, en hij bezet met zijn Subaru Impreza plaats drie in de titelstrijd. Hun grootste concurrent is Jasper van den Heuvel, die vanwege zijn goede resultaten in het wereldkampioenschap vorig seizoen startnummer 1 op de portieren van zijn Mitsubishi mag voeren. Deze drie matadoren van de groep N krijgen in Hellendoorn geduchte tegenstand van onder meer de Deen Michael Petersen en de Zweed Anders Hedström (beiden met een Mitsubishi), waarmee meteen duidelijk wordt dat ‘Hellendoorn’ ook internationaal nog steeds meetelt.
De Schutte Informatisering Hellendoorn Rally telt dit jaar zestien klassementsproeven, vier op vrijdagavond en twaalf op zaterdag. Met name de proef over het voormalig motorcircuit de Luttenbergring op vrijdagavond en de proef bij Rijssen, die de deelnemers op zaterdagmiddag over onverharde wegen voert, zijn scherprechters die veel toeschouwers zullen trekken. En of het zaterdagavond na afloop in Hellendoorn nou een Belg is of één van de Nederlanders, de winnaar mag tegen zeven uur met de champagne spuiten.
Hellendoorn, 13 september 2009
Vijfde ronde Rallyclinic Dutch Open 2009: Schutte Informatisering Hellendoorn Rally
Algemene gegevens - vrijdag 18 en zaterdag 19 september 2009 - start en finish in Hellendoorn (Manege ’t Oale Spoor, Pastoor Rientjesstraat 77) - centraal servicepark in Rijssen (Ten Brinke Transport, Morsweg 24) - 425 km, met 16 klassementsproeven (KP’s) over 164 km (25% onverhard) - publieksinformatiepakketten (15 euro) te koop bij start en finish, servicepark en diverse plaatsen in de regio (zie www.hellendoornrally.eu) - rallyradio: Delta FM (105,3 in de ether, 104,1 op de kabel) en Reggestreek Radio (106,4 in de ether, 104,1 op de kabel) - televisie: Rally Report (RTL 7, zondag 20 september, 16.45-17.15 uur) - internetsite van de rally: www.hellendoornrally.eu - internetsite voor nieuws over het Rallyclinic Dutch Open: www.knaf.nl/sectie/rally
Tijdschema Vrijdag 18 september 2009 19.30 uur Start (podium, Manege ’t Oale Spoor, Hellendoorn) 2 maal 2 KP’s, waaronder publieksproef Schutte Informatisering (Luttenbergring, 20.26 en 22.07 uur) 22.34 uur Finish 1e etappe (podium, Manege ’t Oale Spoor, Hellendoorn) Zaterdag 19 september 2009 09.00 uur Start 2e etappe (podium, Manege ’t Oale Spoor, Hellendoorn) ’s ochtends 2 maal 3 KP’s, ’s middags 2 maal 3 KP’s 18.50 uur Finish (podium, Manege ’t Oale Spoor, Hellendoorn)
Belangrijke deelnemers (* = deelnemer aan het Rallyclinic Dutch Open) 1. Jasper van den Heuvel-Martine Kolman * Mitsubishi Lancer Evo X (N4) 2. Erik Wevers-Jalmar van Weeren Ford Focus WRC 06 (A8) 3. Pieter Tsjoen-Frederic Miclotte (B) Ford Focus WRC 08 (A8) 4. Peter van Merksteijn jr.-Eddy Chevaillier (NL-B) * Ford Focus WRC 08 (A8) 5. Mark van Eldik-nog niet bekend nog niet bekend (A8) 6. Dennis Kuipers-Kees Hagman Subaru Impreza WRC S14 (A8) 7. Bernard ten Brinke-Hans van Goor * Ford Focus WRC 06 (A8) 8. René Kuipers-nog niet bekend Subaru Impreza WRC S14 (A8) 9. Piet van Hoof-Niels Leermakers * Mitsubishi Lancer Evo 4 (A8) 10. John Temmink-Henkjan Elbert * Subaru Impreza WRC S12 (A8) 11. Gert Huzink-Aaldert Aaltink * Skoda Fabia WRC (A8) 12. Bert de Jong-Ton Hillen Subaru Impreza WRC S14 (A8)
Tussenstand Rallyclinic Dutch Open 2009 1. Henk Vossen 332 punten; 2. Bernard ten Brinke 318; 3. Nelis Verkooijen 310; 4. Piet van Hoof 292; 5. Jasper van den Heuvel 288 punten; 6.John Temmink 272
Redacteur: Persbericht Rallyclinic Dutch Open | Foto's Edwin Nieuwenhuis
