Sébastien Ogier kan niet wachten om de strijd met de stopwatch aan te gaan
25-01-2011
12:18
Hij won in 2008 de JWRC titel met een C2 S1600. Een jaar later reed Sébastien Ogier in het Citroën Junior team en vorig jaar werd hij al drie ronden gepromoveerd naar het Citroën fabrieksteam. In 2011 wordt Ogier de opvolger van Dani Sordo, die naar MINI vertrokken is, als secondant van Sebastien Loeb. Maar neemt hij genoegen met een rol op het tweede plan? Vragen aan ‘Seb 2’, die zich niet echt uit de tent laat lokken.
Hoe voel je je achter het stuur van de Citroën DS3 WRC?
“Net als Seb (Sebastien Loeb, HA) denk ik dat de meer compacte DS3, afhankelijk van de ondergrond, voordelen en nadelen heeft ten opzichte van de C4. Omdat de motor minder koppel heeft dan we gewend zijn moet je de auto echt op toeren houden. Het lijkt wel een beetje op de manier waarmee je een auto met een atmosferische moet rijden. Vanwege de terugkeer naar de mechanische versnellingsbakken zullen de versnellingswisselingen wat langzamer zijn en moet de rijder harder werken. Normaal gesproken zal dat weinig problemen opleveren, maar het kan vermoeiend worden als het erg heet is of aan het einde van een lange proef.”
Ben je tevreden over het werk wat gedaan is in de winterpauze?
“Ik ben onder de indruk van de capaciteiten van het team omdat we heel veel getest hebben sinds het einde van vorig seizoen. Ik ga er van uit dat die tijd goed gebruikt is en ik kan niet wachten tot de start van de Rally van Zweden om de strijd met de stopwatch aan te gaan.”
Denk je dat de nieuwe reglementen een goede zaak zijn voor het WRC?
“Het is het doel om nieuwe fabrikanten aan te trekken. Dit jaar komt er een derde merk bij en dat is alleen maar positief voor iedereen en om te beginnen voor de toeschouwers. Ik verwacht dat de nieuwe auto’s erg spectaculair zullen zijn doordat ze meer glijden en de motoren hoger in de toeren gejaagd worden. Het wordt er ongetwijfeld niet minder indrukwekkend van.”
Wat is je persoonlijke doel in je eerste volledige jaar in het Citroën Total World Rally Team?
“Er zijn zoveel onbekende factoren dat het moeilijk is om een exact doel aan te geven. Het resultaat van de rally van Zweden zal niet echt een graadmeter worden voor de hierarchie in het kampioenschap. We zullen pas meer weten als er drie of vier rondes gereden zijn. Waar we wel bezorgd over zijn is het feit dat we de eerste rally niet te ambitieus moeten starten. Tot nog toe hebben we pas twee sneeuwrally’s gereden. En dan wordt het moeilijk om gelijkwaardig te presteren aan de Skandinavische rijders.Zelfs al is het een lange termijn doel, ik ben totaal niet bezig met het winnen van de wereldtitel. Aan de andere kant wil ik in elke rally punten scoren, in de kop meedoen en meer ervaring verzamelen in het WRC.” Redacteur: Hein Arns | Foto's Citroen Racing
