Helmond- Een van de zwaarste wedstrijden op de Nederlandse rallykalender is de afgelopen weekend verreden zevenenveertigste ELE rally. Maar liefst 170 wedstrijdkilometers verdeeld over twintig klassementsproeven. Daarin ook een stevig stuk onverhard waar de wedstrijdauto’s het zwaar voor hun kiezen krijgen. Ook dit jaar telde de tweedaagse klassieker mee voor de BioMCN 350Z challenge die met zes equipes zich mag verheugen in een steeds grotere belangstelling. Het was dan ook een gaan en komen bij de VIP trailer van Biesheuvel Autosport. Hans Snippe van Feest en Culinair mocht vol aan de bak om vele hongerige magen van de nodige culinaire hoogstandjes te voorzien.
Vrijdagavond stonden zes van de totaal twintig klassementsproeven op het programma. De eerste klap is een daalder waard, weet Theo van den Berg als geen ander. Samen met Marco Schillemans, ook nu weer navigator van dienst, wist de Rijswijker op Vlierden de snelste tijd neer te zetten. Antoine Biesheuvel, samen met Astrid de Geus, liet meteen zien dat hij met de beste bedoelingen naar Helmond was gekomen en finishte als tweede. Dick Bloemendaal en Arjan Wissink mochten de tweede proef op hun conto schrijven en verrasten net als Dirk Garvelink / Antoon van Hoof regelmatig met goede tijden. Waar het bij de anderen door verschillende oorzaken aan regelmaat ontbrak, wisten van den Berg en Schillemans constant te scoren en als leiders de nacht in te gaan. Geheel ongeschonden was de 350Z overigens die avond ook niet doorgekomen. Er zit een resonantie ergens, en de brandstofpomp doet vreemd,”verteld van den Berg aan Arjan Heystek. De Werkendamse servicemonteur kreeg bij het vervangen van de brandstofpomp spontaan hulp van andere Nissanteams, de saamhorigheid binnen de cup blijkt groot. De resonantie bleek van de uitlaatpot te komen, dankzij het cupmagazijn in de Biesheuveltruck was een nieuwe snel gemonteerd.
Zaterdag gaf een leuke strijd te zien waar wederom Antoine Biesheuvel goed partij gaf. “Mooi om te zien dat er steeds meer 350’s goede tijden gaan draaien, Dick, Dirk maar ook Klippel gaan steeds sneller worden, dat beloofd wat,” verteld van den Berg. “De tweede keer op Strijpse Kampen, een prachtige proef op militair terrein, maakte ik een stomme fout, zat te geconcentreerd naar de wegafzetting te kijken en niet ver genoeg voor me uit. Reed een weg te vroeg in en verloor met achteruitrijden zo’n vijftien seconden, het werd weer even spannend.” De spanning om de overwinning verdween nadat Biesheuvel een aantal proeven met een kapotte achteras moest rijden. Daardoor kon een sterk rijdende Dirk Garvelink de tweede stek in de cup pakken. Niet alleen de overige Cupdeelnemers werden op achterstand gereden ook vele potentere auto’s, zoals de Mitsubishi Lancer Evo10, zagen de spreekwoordelijke achterlichten van de blauwe Informatique Nissan. In het algemeen klassement werd na twee dagen strijd de 14e plaats ingenomen. Van de 71 gestarte deelnemers bereikten 52 equipes de finish waarbij alle Nissan’s. Inmiddels staat het Informatique Rallyteam ruim aan de leiding in de BioMCN 350Z challenge. De volgende wedstrijd is de Autosoft Vechtdalrally op 18 juni in Hardenberg. Redacteur: PB Informatique rallyteam | Foto's Wimo
