www.rallysport.nl

Ik heb ff gezocht en niet zo snel een topic kunnen vinden over de opvolger van het INRK, dus daarom dit:


------------------------------------------------
Wie worden de kemphanen om de belangrijkste
titel van Nederland in 2004?
------------------------------------------------


Wordt het Boers WRC - Wevers WRC? Of doen zij niet eens mee? Gaat de titel naar een groep N? Of naar Jan de Winkel in zijn nieuwe kitcar? Zijn er andere gegadigden?

DOEI, Humphrey

Dat zou dan Frank Verhoeven zijn..

Haha, krijgen we dan het hele jaar de Boers special op TV?

Nou, ik dat het programma dan SoepInn gaat heten !!

Johan Deen rijdt ook alle wedstrijden die meetellen voor het kampioenschap plus de sprint in Hulst. Met de Super Megane off course

Leuke startlijsten dus dit jaar !

Zoals ik al eerde vermeldde in het 2004 topic:

Ook in 2004 zullen er weer veel Ieren naar Nederland komen. Ollie O'Donovan is van plan het H.R.O. te rijden in een afgelopen winter volledig opnieuw opgebouwde Subaru Impreza WRC P2000. Ook Kevin Barret zal komend seizoen deel gaan nemen aan het H.R.O. met een Impreza WRC, en normaal gesproken alle wedstrijden rijden.

Daarnaast verschijnen Dessie Keenan (Lancer evo 7) en Paddy White (Impreza WRC 2002) zo goed als zeker aan de start in de GTR. Beiden komen komend seizoen uit in de West-Euro Cup. White wil daarin zijn titel verdedigen. Keenan zagen we afgelopen jaar trouwens al in de GTR met een Peugeot 206.

eehm,... Tom Holton zal ongetwijfeld wel een of meerdere wedstrijd(en) komen rijden met zijn nieuwe Celica GT-Four ST205 en verder lijkt het er op dat er nog wel meer Ieren sporadisch aan de start zullen komen in Nederlandse wedstrijden. Laat dhr. Verso maar zijn gangetje gaan en het komt allemaal wel goed.

al met al denk ik dat we komend seizoen kunnen rekenen op een leuk aantal WRC's in de H.R.O. wedstrijden. Ik gok dat het er minimaal 3/4 per wedstrijd zullen worden, al zijn niet alle wedstrijden even interessant natuurlijk. Wel zo goed als zeker is dat er zowel vanuit Nederland als buitenland diverse WRC's in actie zullen komen, die het duel mogen aangaan met Peter in de evo en de diverse groep N en overige groep A rijders. Denk dat we eindelijk richting de gewenste opzet van enkele jaren geleden gaan.

Wellicht dus dat het falen van het D.R.O. nu toch vergeten kan worden. De H lijkt succesvoller te gaan worden...


Verder:
De organisatie van de ELE Rally heeft overigens vergunningen aangevraagd voor 3 nieuwe proeven. Welke drie er gaan verdwijnen is nog niet bekend. Wel blijven er 22 proeven op het programma staan. Dat het evenement verplaatst is naar Helmond liet steven al weten in een ander topic.

Huufke wrote:
Verder:
De organisatie van de ELE Rally heeft overigens vergunningen aangevraagd voor 3 nieuwe proeven. Welke drie er gaan verdwijnen is nog niet bekend. Wel blijven er 22 proeven op het programma staan. Dat het evenement verplaatst is naar Helmond liet steven al weten in een ander topic.

bron: Eindhovens Dagblad 11-2-2004

Ook terug van weggeweest is Roel Fassbender met de Punto S1600. Hij gaat ook als Car Technics auto rijden in HRO. Toch een leuk team geworden met drie potente wagens. Waar die zelf bouw Seat KC van Marcel gebleven is weet ik trouwens niet, iemand anders wel?

Cya John

John wrote:
Waar die zelf bouw Seat KC van Marcel gebleven is weet ik trouwens niet, iemand anders wel?

Cya John

Die auto staat tekoop op de site van hans weijs!





[Edited by antoine on 03-03-2004 at 01:33 PM GMT]

Maar wel zonder motor en versnellingsbak, die zijn al verkocht.

Waarom heeft hij die seat trouwens verkocht?
Tijdens de Waalhaven ging hij toch als een speer. Had wat pech tijdens de Zuiderzeerally erna en toen zagen we er helaas niks meer van.

Super 1600 wrote:
Waarom heeft hij die seat trouwens verkocht?
Tijdens de Waalhaven ging hij toch als een speer. Had wat pech tijdens de Zuiderzeerally erna en toen zagen we er helaas niks meer van.

Ik denk niet dat het met de kwaliteit van de auto te maken had. Die ziet er goed uit.