www.rallysport.nl

Nu de FIA dit jaar het mille pistes heeft proberen op te dringen aan diverse organisaties(geen oevreurs 's-morgens verkennen 's-middags rijden)alleen Mexico,Cyprus, Nieuw Zeeland doen mee.Willen ze volgend jaar weer terug naar klassieke timing(nu al toegepast in Asian-Pacific )
dat betekent na elke dag punten worden toegekend en teams die uitgevallen zijn dat die volgende dag weer mogen meedoen(magere startveld)WAT IS ER MIS MET PRIVE RIJDERS in een WK wedsrtijd???het lijkt wel dat de FIA eerst alles zo duur mogelijk maakt om de prive-rijders te weren van de WRC en nu tot de ontdekking komt dat er niet zoveel inschrijvingen meer zijn tijdens eenWK-wedstrijd!!maar ze willen ook beperkte bandenkeuze ,gemeenschappelijke ontwikkleing van onderdelen dit met alles om de kosten besparen voor de WRC teams!Maar wel naar nieuwe rally's inMexico en Japan gaan.Vreemd?! 24 maart is er weer een World Council van dit geldverslinende ambtenaren
benieuwd wat er uitkomt

denk dat de sport wel aantrekkelijker wordt en sneller en misschien ook wat gevaarlijker als er per dag punten worden verdeelt. je bent niet, als je na 2 proeven schade rijdt, uit de wedstrijd. wel denk ik dat er 'jonge honden' zijn die op de laatste kp van de dag even het uiterste gaan geven als ze nog een punt kunnen mee pakken.
misschien wel een idee om, als 1 persoon alle drie dagen wint, deze 2 extra punten te geven (stimulans ook voor de constructeur)

p.s.
de FIA is al gewent aan hun geldverslindende practijken, ze gaan naar Monaco i.p.v. engeland [ook omdat ze zo nieuwe wetgevingen m.b.t. schuldlasten ontvluchten, maar toch]

pfffff lastig te lezen zeg....Wil niet lullig doen maar een beetje meer aandacht voor grammatica, interpunctie en zinsbouw zou niet misstaan.