Als ze het echt goedkoper willen maken moeten ze de regelementen/homologaties/etc/etc. volledig herzien.
Het volgende zie ik als ideaal.
----
De sport moet meer back to basic. Geen actieve elektronische hydraulische (etc.) meuk meer.
'Kitcar' weg of een eigen speciale klasse. Nu kunnen mensen met een kitcar de rest in hun klasse *(bijv. A8 7 en 6) met gemak zoekrijden. Daarvoor in de plaats voor alle groep a's ietsiepietsie vrijheid in carrosserie maten
Standaard + max. 5cm ofzo.
En minder speciale onderdelen homologeren voor nationale evenementen. Als men int. rijdt mag men bijv. wel die sequentiële bak eronder schroeven ( ik noem maar wat).
----
Zo kan men voor minder geld een leuke auto maken en voor minder geld competitief zijn.
Momenteel een goede zet lijkt mij inderdaad ook een kleinere restrictor voor álle kitcars in nationale evenementen. Of het verbieden van speciale onderdelen die hierop zijn gemonteerd.
Nieuw Topic aangemaakt.
[Edited by David Westenbrink on 07-14-2004 at 04:42 PM GMT]