Dat helpt nog eens.

[StevenK]

Hirvonen en Solberg krijgen allebei EUR 10.000 boete voor tegen de proef in rijden tijdens de verkenning en nog eens EUR 100 per km die ze te reden (resp 16 en 9 km/u te hard)

[Werner]

Waarom reden ze tegen het verkeer in dan? Ik kan me moeilijk voorstellen dat je daar voordeel bij hebt.

[V.D.G Rally team]

werner wrote:
Waarom reden ze tegen het verkeer in dan? Ik kan me moeilijk voorstellen dat je daar voordeel bij hebt.

zeker niet veel bij een raly geweest ??
terug rijden tegen het verkeer gebeurd ook in nederland tijdens he verkennen. anders moeten ze vanaf de finich te ver om rijden daarom rijden ze terug.

[StevenK]

werner wrote:
Waarom reden ze tegen het verkeer in dan? Ik kan me moeilijk voorstellen dat je daar voordeel bij hebt.

Het gebeurt vaak omdat het makkelijker is via de proef terug te rijden naar de start.

Als er sprake is van een maximaal aantal verkenningspassages is het nodig om een punt vaker te verkennen.

[all you need is speed]

Wij hebben dit jaar de eifelrally met de audi quattro gereden. Door de lengte van de proeven moet je soms wel tegengesteld terugrijden (en is het soms ook toegestaan). Je hebt net genoeg tijd om de proeven 2 keer te rijden, 3 keer is toegestaan maar lukt nooit binnen 1 uur.

Jos Huibers
Audi Rally Team

[mantaboy]

Ik weet niet of het helpt. Achter deze namen zit een kapitaal. Als ze jou zo'n boete geven voel je hem heel wat harder dan hun.