www.rallysport.nl

Men gaat daar rallyrijden in cupverband met een........... Porsche 911 GT3. Kijk, dat is nou eens karakter van de importeur. Het gaan om een N-GT klasse, ze gaan 2 testwedstrijden rijden en dan vanaf 2005 vol er tegenaan.

Maar wij hebben na 3 jaar bakkelijden Deawoo.

[Edited by billy on 09-02-2004 at 04:14 PM GMT]

Runningcosts?

Lijkt me wel een erg dure cup!

hak gehoord ja en gelezen

turboboost wrote:
Runningcosts?

Lijkt me wel een erg dure cup!

Ik gok erop dat het een stuk goedkoper zal zijn dan het rijden met een WRC of een goede A8. En aangezien die auto's uitgesloten worden zal het deelnemersveld daarvandaan moeten komen. Ik zou graag een paar Porsche's in de GTR willen zien, lekker dwars en flink wat vermogen.

200.000 voor het seizoen las ik dat circuleert in Belgie. Incl. alles dus he! Je hoeft alleen maar je overall en helm zelf mee te nemen, rest wordt geregeld door Future World.

MartijnS wrote:
200.000 voor het seizoen las ik dat circuleert in Belgie. Incl. alles dus he! Je hoeft alleen maar je overall en helm zelf mee te nemen, rest wordt geregeld door Future World.

O, dat wist ik nog niet. Nou, als je het als opvolger van WRC en A8 auto's moet zien: is het bijna een koopje!

billy wrote:
Men gaat daar rallyrijden in cupverband met een........... Porsche 911 GT3. Kijk, dat is nou eens karakter van de importeur. Het gaan om een N-GT klasse, ze gaan 2 testwedstrijden rijden en dan vanaf 2005 vol er tegenaan.

Maar wij hebben na 3 jaar bakkelijden Deawoo.

[Edited by billy on 09-02-2004 at 04:14 PM GMT]

Hebben we dan Deawoo?

Wat gaat de Porsche kosten?
Datum 2/09/2004







Een definitieve kostprijs voor een seizoen in de "Porsche GT3 Road Challenge" ligt nog niet vast. Maar een volledig programma in het BK rally zal wellicht iets meer kosten dan een seizoen met een top-groep N, maar zal goedkoper zijn dan een Super 1600.

200.000 euro is een cijfer dat circuleert als budget voor een BK-campagne in de "GT3 Road Challenge". Preparateur Future World gaat met een "all inclusive"-formule werken. Rijder en corijder hoeven enkel hun helm en racepak mee te brengen, Future World doet al de rest. Cup-sponsors en prijzengeld kunnen de kostprijs drukken.

In samenspraak met de RACB moet de rally-Porsche qua prestaties op het niveau komen van een top-groep N en Super 1600. Afhankelijk van het weer, het parcours en de rijder zal deze of gene klasse in het voordeel zijn.

Op termijn, en de RACB mikt op 2006, kan de N-GT (aangevuld met andere cups rond bvb. Nissan 350Z) leiden tot het schrappen van WRC, A8 en A7.

Pitstop

Hm.. 2 ton ? En dat is dan nog goedkoper dan een S1600. Zou daar echt markt voor zijn ?

Steven wrote:
Hm.. 2 ton ? En dat is dan nog goedkoper dan een S1600. Zou daar echt markt voor zijn ?

In Belgie wel denk ik. Als zoiets in Nederland geprobeert zou worden was het bij voorbaat kansloos.

Steven wrote:
Hm.. 2 ton ? En dat is dan nog goedkoper dan een S1600. Zou daar echt markt voor zijn ?

Denk het wel aangezien een S1600 kaal al €120000.-- moet kosten en tel daar hetzelfde bedrag aan delen maar bij.Of er een markt voor is ???Future(World) will tell.

And Porsche will pay.

[Edited by bosje on 09-02-2004 at 08:58 PM GMT]

Is allemaal goed en wel een Porsche cup. Maar je kan toch maar aan kleinere wedstrijden starten met deze wagens !!! Aangezien het F.I.A. regelment die wagens niet aan EUR of WK proeven laat deelnemen. Voor Een firma als Future world, is dat puur uit noodzaak om commerciele redens. Ik schat dat er hooguit twee van die wagens zullen rijden volgend jaar.

BDIV wrote:
Is allemaal goed en wel een Porsche cup. Maar je kan toch maar aan kleinere wedstrijden starten met deze wagens !!! Aangezien het F.I.A. regelment die wagens niet aan EUR of WK proeven laat deelnemen. Voor Een firma als Future world, is dat puur uit noodzaak om commerciele redens. Ik schat dat er hooguit twee van die wagens zullen rijden volgend jaar.

Dat zal een leuke cup worden dan, met 2 deelnemers. Maar ik denk wel dat zo'n Porche zowel voor publiek als coureur erg gaaf kan zijn.

BDIV wrote:
Is allemaal goed en wel een Porsche cup. Maar je kan toch maar aan kleinere wedstrijden starten met deze wagens !!! Aangezien het F.I.A. regelment die wagens niet aan EUR of WK proeven laat deelnemen. Voor Een firma als Future world, is dat puur uit noodzaak om commerciele redens. Ik schat dat er hooguit twee van die wagens zullen rijden volgend jaar.

Ok, maar ik ben geinspireerd door een weddenschap van een journalist met Kimi Raikkonnen. Voor elke extra auto die deelneemt aan deze cup (dus meer dan 2) ren jij naakt een rondje over het Eurocircuit.