De VAS naar Nederland in 2005 ?

[pipo]

Van de wrcplace website:

De laatste maand zijn er goede contacten tussen het VAS bestuur van België en de KNAF, de Nationale Bond van Nederland. De bedoeling is om het VAS rallykampioenschap, dat geplaagd zit met meerdere annulaties, mee te laten doorgaan in Nederland.

De Waalse bond ASAF en ook de VAS ziet een samenwerking samen niet echt zitten. In de ASAF zijn nog het dubbel aantal wedstrijden dan in de VAS. Ook deelnemers zoals in Famenne (meer dan 200) zijn er meer dan genoeg. Een probleem in Nederland zou de verzekering kunnen zijn en ook de datums van de verschillende rally's die elkaar overlappen. Wedstrijden die zullen worden aangesproken zijn de Zuiderzee Rally, RS Hulst, Paradigit ELE Rally en de BHV Expo Groep Rally.

De wedstrijden die elkaar overlappen zijn de BHV Expo Groep - RS Ettelgem en de ELE - RS Zuid-Limburg. Benieuwd wat de toekomst brengt al kunnen we de vraag stellen of in dit kleine landje geen samenwerking mogelijk is tussen Walen en Vlamingen? Jammer toch, al zijn de parcours in Nederland zeker de moeite om te rijden.

[Edited by StevenK on 09-29-2004 at 04:56 PM GMT]

[bugs]

hoe moet dan dan gaan met de technische keuring???

als ik hoor waar ze in nederland over zeuren zal het nog wel eens een moeilijke bevalling kunnen worden voor de VAS piloten!

[Hein]

Geert, ik wil niet rot doen, maar Vlissingen ligt echt niet in de NO Polder.

Ik schat dat je met betrekking tot de Zuiderzeerally Emmeloord bedoelde. Is vanuit Belgie wel een stukkie verder rijden.

[pipo]

Zou kunnen Hein ,je zal waarschijnlijk wel gelijk hebben !
De technische keuring zal voor de vas piloten inderdaad maar dat zou andersom ook een probleem zijn ..
Het kan dat beide wedstrijden een apparte wedstrijd word !!

[SylviaVisser]

Dat hebben we net weer afgeschaft in NL volgens mij......

[V.D.G Rally team]

Zou leuk zijn een soort interland zij in nederland en wij in belgie.

[joostkusters]

alleen gr R kan niet, auto's in nederland moeten een type goedkeuring hebben, wel of geen VAS, verder vind ik het wel een leuk idee, Voor sommige hollanders ook voor low budget, een vas vergunning kost nog geen 75 euro geloof ik, ( ik heb m al 2 jr niet meer )
maar benieuwd over de doorgang

[pipo]

Joost
Inderdaad een A3 vergunning is 70 euro maar dan moet je nog lid worden van een club .
Groep R in Belgie no problem .Ben benieuwd wat ze gaan doen met iemand als ik bvb die een asaf vergunning heeft (waalse bond ).Weigeren lijkt mij onwaarschijnlijk omdat vele vlamingen er zo 1 hebben !!

[SylviaVisser]

Zou het niet een stap voorwaarts zijn om de licentie kwestie naar een hoger plan te brengen....

Misschien wat simpel gedacht om een europese (om mee te beginnen) te maken voor een duidelijk rally licentie 'systeem'. ? ? ?

[StevenK]

Alle enthousiaste reacties ten spijt, lijkt het mij onmogelijk om de VAS naar Nederland te halen, want de TC zal niet accoord gaan met veel van de VAS auto's.

Niet om homologatie, maar om veiligheid.

[V.D.G Rally team]

Steven wrote:
Alle enthousiaste reacties ten spijt, lijkt het mij onmogelijk om de VAS naar Nederland te halen, want de TC zal niet accoord gaan met veel van de VAS auto's.

Niet om homologatie, maar om veiligheid.

steven de auto's die daar in groep N en A rijden die voldoen meestal aan de eissen.
De groep Y en de standaard omgebouwde auto's niet dus het zal niet zoo'n probleem zijn .

[pipo]

In belgie hadden we vorig jaar een europese licentie maar die is afgevoerd !
Je hebt een vas of asaf licentie voor provinciale wedstrijden en een nationale ( racb )voor de belgische kamp wedstrijden en een internationale .
Wat de keuring betreft ,als de vas een apparte wed organiseert is er geen probleem !

[StevenK]

V.D.G Rally team wrote:

Steven wrote:
Alle enthousiaste reacties ten spijt, lijkt het mij onmogelijk om de VAS naar Nederland te halen, want de TC zal niet accoord gaan met veel van de VAS auto's.

Niet om homologatie, maar om veiligheid.

steven de auto's die daar in groep N en A rijden die voldoen meestal aan de eissen.
De groep Y en de standaard omgebouwde auto's niet dus het zal niet zoo'n probleem zijn .

Peter,

In de VAS wedstrijden kennen ze geen grA/N, maar klasse A - N.

Wat ik er tot op heden van heb gezien, rijden daar veel auto's rond die echt niet aan de (redelijke) veiligheidseisen hier in Nederland voldoen.

[pipo]

Steven
de tec controle zal helemaal geen probleem zijn ,het is meer de verzekering die ...problemen geven !

[V.D.G Rally team]

pipo wrote:
Steven
de tec controle zal helemaal geen probleem zijn ,het is meer de verzekering die ...problemen geven !

Hoezo de verzekering tijdens de wedstrijd zijn de deelnemers toch verzekerd via de organisator. En tussen de proeven op de normale weg geld toch de w.a verzekering die op de auto zit. Of is dit in belgie anders.
Hoe doen de andere buitenlanders die in nederland komen rijden.