www.rallysport.nl

Dit las ik zojuist op rally-action.com:

In five consecutive years of competition in the World Rally Championship, Peugeot and Citroën has won five manufacturers titles and three drivers titles. These results reflect the diligent, passionate determination of each
marque, backed by a substantial financial commitment to motor sports
competition.

Due to tougher conditions in the car market, new opportunities in motor sports will be reviewed in 2005, with a view to enabling the Group to significantly cut its sports budgets.

Peugeot and Citroën will remain strongly committed to the World Rally Championship in 2005. However, PSA Peugeot Citroën has decided that the marques will no longer take part in the WRC beyond that date.
At the appropriate time, Citroën Sport and Peugeot Sport will announce the sports in which they will participate after 2005.


Mocht dit inderdaad zo zijn, en rally-action is over het algemeen zeer betrouwbaar en gaat voorzichtig om met dergelijke informatie, dan zou dat een groot verlies zijn voor het WRC.

Ik zou het eerder het einde willen zeggen.
Zonder Peugeot en Citroën zijn er alleen maar Skoda en Ford en Subaru over. Mitshuhuhubitshui (schrijf je niet zo ) zal zich ook wel weer achter de oortjes krabben om mee te willen doen aan een misschien dovende kaars

Van de andere kant zou dit misschien de deur open zetten voor nieuwe teams, waaronder bijvoorbeeld Suzuki.

Duval zal nu wel bij Ford bijtekenen. Verder zal de transfermarkt volgend jaar interessant zijn met Gronholm en Loeb op de markt. Van de eerst genoemde zou het me trouwens niet verbazen als hij er na 2005 een punt achter zet.

Lijkt mij dat een vertrek van PSA de deur enerzijds weer openzet voor privateers, anderzijds voor S2000-achtige concepten.

Overigens lijkt het mij wel logisch dat PSA net zoals VW, één merk strategisch als sportief merk neer gaat zetten.

Maar een plots vertrek van PSA uit het WRC betekent in mijn ogen de doodsteek voor het WRC zoals we dat kennen.

Het bovenstaande bericht wat ik overnam van rally-action is een persbericht uitgegeven door PSA zelf. Het staat ook op de website van PSA te lezen:

www.psa-peugeot-citroen.com/en/psa_espa ... php?id=395

Ik ben benieuwd waar Max Mosley en zijn vrienden mee gaan komen om er nieuw leven in te blazen.

Huufke schreef:Het bovenstaande bericht wat ik overnam van rally-action is een persbericht uitgegeven door PSA zelf. Het staat ook op de website van PSA te lezen:

www.psa-peugeot-citroen.com/en/psa_espa ... php?id=395

Ik ben benieuwd waar Max Mosley en zijn vrienden mee gaan komen om er nieuw leven in te blazen.

Hm... Dit is toch wat je noemt erg kl*te.

Denk trouwens dat Duval nu niet meer weet hoe snel 'ie bij Ford moet tekenen voor die 4 jaar erbij

En in de autovisie een reportage over de RC-cup.

Een betaalbare cup met race-diesels.

Hm.

Zou mij eigenlijk niets verwonderen: Peugeot naar het circuit met eigen cups, net zoals Renault en Citroën naar het ijsracen.

Een voordeel Fransozen zijn zo veranderlijk als de jaarlijkse kwaliteit van hun wijn, dus een paar goede wijnseizoenen en wie weet: PSA gaat door.

Het kan ook een truc zijn van PSA om bij de FIA meer druk op de ketel te zetten voor een 'goedkopere topklasse' zoals S2000 ofzo.

@Steven, welk VW merk bedoel je dan, Skoda, Seat, Lamborghini of Bughatti??

JD_Kruit schreef:@Steven, welk VW merk bedoel je dan, Skoda, Seat, Lamborghini of Bughatti??

heet wel geen steven... Audi? Volkswagen zelf (lees; rallyraid)

Holkers schreef:

JD_Kruit schreef:@Steven, welk VW merk bedoel je dan, Skoda, Seat, Lamborghini of Bughatti??

heet wel geen steven... Audi? Volkswagen zelf (lees; rallyraid)

Ze hebben VW teruggetrokken uit de rallysport; alleen Skoda mag op WK niveau rallysport doen.

VW zelf doet rallyraid; Seat heeft geen officiëel programma, hoewel er in Spanje nog wel een sportafdeling actief is.

Nou , ik weet niet hoelang jullie meelopen maar in '87 toen de gr-B's verboden werden is b.v peugeot ook uit het wk gestapt. Een jaar later stapte ook audi uit het WK.

Opeens was het een heel ander verhaal in het wk zonder de gr-B's maar het wk ging zonder meer door met nieuwe merken zoals toyota en ford

dus.............. het komt wel goed denk ik

Of misschien ziet Toyota in dat F1 niets is en gaan ze weer het WRC in, of niet. Of misschien... afijn.

Corne schreef:misschien dat nu de 2 fransen eruit stappen, er een andere franse bijkomt namelijk renault.

Weinig kans: met de verkopen van Renault gaat het al net zo beroerd als met die van PSA.

'k las het nieuws zojuist op de website van AutoMotor und Sport;

het is wel een slag voor het WRC.

nu maar hopen dat in 2006 de S2000 klasse z'n opwachting kan maken !

erikjan schreef:'k las het nieuws zojuist op de website van AutoMotor und Sport;

het is wel een slag voor het WRC.

nu maar hopen dat in 2006 de S2000 klasse z'n opwachting kan maken !

S2000 wordt niks: een atmosferische hoogtoerige motor heeft nooit genoeg driveability om een 4x4 aandrijflijn in beweging te kunnen zetten.