rijden in de volvo original cup

[dennis.kampman]

Kan iemand mij eens kort uitleggen wat er allemaal bij komt kijken om navigator te worden? Kosten, procedure, wat word er in de regel vanuit het team verwacht (ik lees tegenstrijdige verhalen over al dan niet betalen van inschrijfgeld?).

Je bent niet alleen navigator, je bent 2de bestuurder dus je mag ook gewoon rijden. Wat er precies van je wordt verwacht dat hangt gewoon van het team af. Als je beiden rijdt door het jaar heen, dan deel je gewoon de kosten door 2...

[briljant]

Kan iemand mij eens kort uitleggen wat er allemaal bij komt kijken om navigator te worden? Kosten, procedure, wat word er in de regel vanuit het team verwacht (ik lees tegenstrijdige verhalen over al dan niet betalen van inschrijfgeld?).

Je bent niet alleen navigator, je bent 2de bestuurder dus je mag ook gewoon rijden. Wat er precies van je wordt verwacht dat hangt gewoon van het team af. Als je beiden rijdt door het jaar heen, dan deel je gewoon de kosten door 2...

Je bent als navi 2e bestuurder dat klopt.
Maar alleen als je een rally (driver) licentie hebt mag mag je de auto sturen.

[SylviaVisser]

Blijft de vraag of je als 2e bestuurder wel wilt gaan sturen

[kraats]

Kan iemand mij eens kort uitleggen wat er allemaal bij komt kijken om navigator te worden? Kosten, procedure, wat word er in de regel vanuit het team verwacht (ik lees tegenstrijdige verhalen over al dan niet betalen van inschrijfgeld?).

Je bent niet alleen navigator, je bent 2de bestuurder dus je mag ook gewoon rijden. Wat er precies van je wordt verwacht dat hangt gewoon van het team af. Als je beiden rijdt door het jaar heen, dan deel je gewoon de kosten door 2...

Je bent als navi 2e bestuurder dat klopt.
Maar alleen als je een rally (driver) licentie hebt mag mag je de auto sturen.

Ja.... En wie controleert dat? Juust, nobody!!!!

[Turboboost]

Maar dat is als met zoveel dingen....todat er ergens iets mis gaat.

[Berto]

Blijft de vraag of je als 2e bestuurder wel wilt gaan sturen

Laat mij er maar lekker naast zitten. Beetje de boel opjutten cq afremmen wanneer nodig.

[Holkers]

Als navigator met alleen een navigatoren licentie mag je alleen op de verbindingsetappes de auto besturen tijdens de wedstrijd. De KP's mag je niet besturen.

Heb je ook een rijderslicentie, dan mag je in princiepe wisselen tijdens de wedstrijd mocht de kleine teen van de rijder eraf vallen (bij wijze van).

Dat de controle wat spaak loopt is iets wat er helaas ingeslopen is. Regels zijn er zat en worden op sommige punten (wat ook goed is) streng gecontroleerd en nageleefd. Op sommige punten (zoals navigatoren en andere licenties) wordt er soms met een half oog gekeken.

[Rinse]

Als navigator met alleen een navigatoren licentie mag je alleen op de verbindingsetappes de auto besturen tijdens de wedstrijd.

Als ik de regels goed heb begrepen is dit ook niet toegestaan:

7.2 Beide leden van de equipe mogen de auto besturen. Dit is echter niet toegestaan indien aan de 2e bestuurder uitsluitend een Clublicentie Navigator Rallysprint of Rally is afgegeven. Overtreding wordt bestraft met niet toelaten tot de start resp. uitsluiting.

Gekopieerd uit het SRR
(Sleepy Hunter moet dit ook even lezen )

[Holkers]

Als navigator met alleen een navigatoren licentie mag je alleen op de verbindingsetappes de auto besturen tijdens de wedstrijd.

Als ik de regels goed heb begrepen is dit ook niet toegestaan:

7.2 Beide leden van de equipe mogen de auto besturen. Dit is echter niet toegestaan indien aan de 2e bestuurder uitsluitend een Clublicentie Navigator Rallysprint of Rally is afgegeven. Overtreding wordt bestraft met niet toelaten tot de start resp. uitsluiting.

Gekopieerd uit het SRR
(Sleepy Hunter moet dit ook even lezen )

Dit is alleen tijdens de proeven. Op de verbinding ben je normale verkeersdeelnemer en gelden deze regels

[SylviaVisser]

Op de verbinding rijdt je volgens roadbook van de wedstrijd in de wedstrijd, ik zou de gok niet eens nemen.




(bezig met hoofdofficial cursus mode )

[Rinse]

Als navigator met alleen een navigatoren licentie mag je alleen op de verbindingsetappes de auto besturen tijdens de wedstrijd.

Als ik de regels goed heb begrepen is dit ook niet toegestaan:

7.2 Beide leden van de equipe mogen de auto besturen. Dit is echter niet toegestaan indien aan de 2e bestuurder uitsluitend een Clublicentie Navigator Rallysprint of Rally is afgegeven. Overtreding wordt bestraft met niet toelaten tot de start resp. uitsluiting.

Gekopieerd uit het SRR
(Sleepy Hunter moet dit ook even lezen )

Dit is alleen tijdens de proeven. Op de verbinding ben je normale verkeersdeelnemer en gelden deze regels

Dit staat bij de definitie van equipe:

1.14 *Equipe: een equipe bestaat uit twee personen in elke auto. De twee leden van de equipe worden aangeduid als eerste bestuurder en tweede bestuurder. Beide leden van de equipe moeten in bezit zijn van een rallysport licentie voor het lopende jaar en geldig voor het evenement. Zij mogen tijdens het evenement beide de auto besturen, uitgezonderd in het geval de tweede bestuurder een Clublicentie
Navigator Rallysprint of Rally heeft.

De verbinding is ook deel van het evenement, dus volgens mij mag het niet.

[Holkers]

In de navi cursus van elke jaren geleden werd vermeld dat een navigator wel mag rijden in de wedstrijd auto op de verbindings etappes tussen de proeven in. Tijdens de proeven mag alleen de rijder (als de navigator geen rijderslicentie heeft) de proeven berijden.

[Rinse]

Nou ja, wat het ook is, ik zou net als Sylvia de gok niet nemen.

[Jan Kamphuis]

Is dit een vertaling van het FIA regelement? en hoe interpreteren andere nationale bonden dit?
Ik heb gehoord dat in Zweden jongens (en meisjes) van 17 rally's rijden en de navigator de verbindingsetappes rijdt. Is misschien voor hie ook een optie voor talenten????

[Campos]

Is dit een vertaling van het FIA regelement? en hoe interpreteren andere nationale bonden dit?
Ik heb gehoord dat in Zweden jongens (en meisjes) van 17 rally's rijden en de navigator de verbindingsetappes rijdt. Is misschien voor hie ook een optie voor talenten????

Dat lijkt me verzekeringstechnisch niet echt handig