www.rallysport.nl

Afgelopen weekend ( rallyreport ) zat ik voor de zoveelste keer weer te kijken naar rijders die opgehouden werden op rundkursen. Dit kwam bijna altijd doordat de rijder voorop de achteropkomende rijder niet zag. Nu dacht ik dat een systeem netzoals bij de formula 1 wel eens oplossing kon bieden ( de blauwe vlag ). Extra vrijwilligers zijn hier volgens mij niet voor nodig, want elke post heeft al een gele vlag, en als zij nu ook een blauwe vlag bij zich hebben is er volgens mij een groot probleem opgelost. Zo kan niet alleen het publiek genieten van de rundkurs, maar ook de rijders

Denk ik te makkelijk offuh zeg het maar............ graag jullie reacties op mijn voorstel

mastersevius schreef:Afgelopen weekend ( rallyreport ) zat ik voor de zoveelste keer weer te kijken naar rijders die opgehouden werden op rundkursen. Dit kwam bijna altijd doordat de rijder voorop de achteropkomende rijder niet zag. Nu dacht ik dat een systeem netzoals bij de formula 1 wel eens oplossing kon bieden ( de blauwe vlag ). Extra vrijwilligers zijn hier volgens mij niet voor nodig, want elke post heeft al een gele vlag, en als zij nu ook een blauwe vlag bij zich hebben is er volgens mij een groot probleem opgelost. Zo kan niet alleen het publiek genieten van de rundkurs, maar ook de rijders

Denk ik te makkelijk offuh zeg het maar............ graag jullie reacties op mijn voorstel

Als je ziet hoeveel problemen er al zijn met gele vlaggen, lijkt het mij niet goed nog meer vlaggen uit te delen.

StevenK schreef:

mastersevius schreef:Afgelopen weekend ( rallyreport ) zat ik voor de zoveelste keer weer te kijken naar rijders die opgehouden werden op rundkursen. Dit kwam bijna altijd doordat de rijder voorop de achteropkomende rijder niet zag. Nu dacht ik dat een systeem netzoals bij de formula 1 wel eens oplossing kon bieden ( de blauwe vlag ). Extra vrijwilligers zijn hier volgens mij niet voor nodig, want elke post heeft al een gele vlag, en als zij nu ook een blauwe vlag bij zich hebben is er volgens mij een groot probleem opgelost. Zo kan niet alleen het publiek genieten van de rundkurs, maar ook de rijders

Denk ik te makkelijk offuh zeg het maar............ graag jullie reacties op mijn voorstel

Als je ziet hoeveel problemen er al zijn met gele vlaggen, lijkt het mij niet goed nog meer vlaggen uit te delen.

Ben ik met je eens Steven.
Bij de F1 krijgen de baan posten dat door van de wedstrijdleiding.
Dat is bij rally niet te doen. (te veel proeven en geen camerasysteem dat alles kan volgen.

Ik doel dan alleen op de rundkursen, niet op alle proeven. En dan ook alleen de runkursproeven die in het licht worden verreden, want in het donker ziet men elkaar toch wel.

mastersevius schreef:Ik doel dan alleen op de rundkursen, niet op alle proeven. En dan ook alleen de runkursproeven die in het licht worden verreden, want in het donker ziet men elkaar toch wel.

ik vind wel goed id gewoon proberen dan zien we het wel als het werkt als het niet lukt gewoon afschaffen

Gewoon de rijders in een briefing vertellen dat ze op een rondkoers gaan rijden en dat die binnenspiegel/buitenspiegels er niet voor de grap op zitten...

Holkers schreef:Gewoon de rijders in een briefing vertellen dat ze op een rondkoers gaan rijden en dat die binnenspiegel/buitenspiegels er niet voor de grap op zitten...

Dat wordt altijd verteld op de briefing, toch?

Als we nu allemaal zo reageren zoals R. Kuipers dat deed, dan is er volgens mij geen probleem.

Inderdaad de spiegels zijn er niet voor niets (al hoewel Wea ).

Blijft natuurlijk altijd de vraag wie is sneller. Bij sommigen is de bochtensnelheid hoger, bij anderen het accelaratievermogen.

Denk dat het meer met mentaliteit van de betreffende rijders te maken heeft. Dit los je m.i. zeker niet op met (blauwe) vlaggen....

Götz schreef:Inderdaad de spiegels zijn er niet voor niets (al hoewel Wea ).

Blijft natuurlijk altijd de vraag wie is sneller. Bij sommigen is de bochtensnelheid hoger, bij anderen het accelaratievermogen.

Denk dat het meer met mentaliteit van de betreffende rijders te maken heeft. Dit los je m.i. zeker niet op met (blauwe) vlaggen....

we zien wel wat er gaat gebeuren

Götz schreef:Inderdaad de spiegels zijn er niet voor niets (al hoewel Wea ).

Toch anders als je een vrouw meeneemt, hé?
Een spiegeltje extra kan geen kwaad

Amazone schreef:

Götz schreef:Inderdaad de spiegels zijn er niet voor niets (al hoewel Wea ).

Toch anders als je een vrouw meeneemt, hé?
Een spiegeltje extra kan geen kwaad

Alleen dan moet ie wel goed afgesteld worden voor de bestuurder en niet voor een ijdele navi ........... (haha, als m'n haar maar goed zit!)

Götz schreef:Alleen dan moet ie wel goed afgesteld worden voor de bestuurder en niet voor een ijdele navi ........... (haha, als m'n haar maar goed zit!)

Sssttt (btw: zit er eigenlijk wel verlichting in dat spiegeltje? )



Maarreh (zal het nog een beetje on-topic houden:)
het is wel heeel apart om door een WRC ingehaald te worden op een rundkoers vond ik...

Vond het toch een beetje raar om dit onderwerp in het foto deel te zien stan. Vandaar de verplaatsing.

Hein schreef:Vond het toch een beetje raar om dit onderwerp in het foto deel te zien stan. Vandaar de verplaatsing.

Ohw niet echt op gelet, ik heb gewoon ergens een keer op nieuw onderwerp gedrukt, kzal er de volgende keer op letten