www.rallysport.nl

blijkbaar heeft de FIA op 26/03 besloten om er naar te streven om de S2000 klasse als standaard in te voeren in het WRC, weliswaar met een turbo.

wordt vast vervolgd.

bron?

onder andere:

http://www.rallysport.nl/index.php?modu ... ws&id=2350

http://www.rallysport.nl/index.php?modu ... ws&id=2327

en

http://www.rallysport.nl/index.php?modu ... ws&id=2256

Op een definitieve bevestiging is het wachten. Maar het verhaal gaat al langer getuige deze berichten uit december en januari.

edit: even op de FIA site gekeken naar beslissingen van WMSC:

The new technical regulations for the future World Rally Car will become effective from 2011. The WRC Car will be based on the current Super 2000 and Group N cars, fitted with a supplementary kit, which includes turbo and rear-wing additions. The kit must be able to be fitted or removed within a defined time limit, to be determined.

The current World Rally Car regulations will be extended to include the 2010 World Rally Championship, subject to technical controls. The new World Rally Car will be permitted to compete from 2009 and score points in the Championship from 2010.

Het is dus definitief.

KRT schreef:bron?

ik las het op de site van AutoMotorundSport...

Wat wordt dan effectief het verschil qua prestaties en kosten?
De 207 S2000 heeft zonder turbo al 280 pk. Bovendien al een aangepaste ophanging / brede body, sequentiële bak, 4WD, etc. Voeg aan dat pakket een turbo en extra spoilers toe en je hebt alweer een halve WRC.
Eerste gedachte bij mij is dat de snelheid dan ook niet zoveel om laag zal gaan?

Wellicht alleen de kosten, maar ook dat vraag ik me af, aangezien er toch wel doorontwikkeld zal gaan worden. En die kosten moeten ook terugverdiend worden..

men wil ook bepaalde onderdelen standaardiseren, zoals de elektronica...

beetje vergelijkbaar met de huidige F1, om de kosten te drukken EN de onderlinge verschillen kleiner te maken.

daarbij, met een turbo zal het koppel toenemen, waardoor het 'hernemen' er alleen maar aantrekkelijker op wordt :wink:

nu maar hopen dat er niet teveel turbodiesels komen, dat zou het juist weer minder interessant (minder spannend geluid, roetpluimen) maken...

En nu zeker: WRC wordt vanaf 2010(!) gebaseerd op S2000! zie hier

Net als in de F1 wordt er gezocht naar kostenreductie en met de S2000 wordt hier wel mee aan voldaan. Ik denk zelfs dat het er beter van wordt als er meer constructeurs aan meedoen met "relatief" gelijkwaardig materiaal.
We zullen zien!

Het spektakel zal een stuk minder worden denk ik..

De strijd zal beter worden, maargoed..

Volgend jaar nog maar van genieten dan.

Dat wordt dan een duur grapje voor Subaru.

Halverwege 2008 een nieuwe WRC geïntroduceerd, die ze dus totaal maar 18 maanden mogen gebruiken en een nieuwe groep-N Impreza voor veel geld ontwikkeld die niet als basis mag dienen voor de nieuwe WRC. Ze moeten dus nu een snel een S2000 Impreza ontwikkelen die omgebouwd kan worden naar een S2000+ (WRC2010).

Verder mogen de S2000+ auto's alleen worden ingezet in het WRC :shock:

De FIA doet haar best, maar het resultaat is er niet naar.

MartijnS schreef:
De strijd zal beter worden, maargoed..

Op wat voor opzicht? De top zit qua tijden dichter bij elkaar dan ooit.

Frevo schreef:
MartijnS schreef:
De strijd zal beter worden, maargoed..

Op wat voor opzicht? De top zit qua tijden dichter bij elkaar dan ooit.

maar die "top" bestaat nu uit 3 / 5 rijders met 2 / 3 merken.
als er nou een top komt met 10 rijders en 5 merken?

actionmedia4all.com schreef:....Verder mogen de S2000+ auto's alleen worden ingezet in het WRC....

Dat zou het budget weer flink opschroeven aangezien ze dan niks meer met die auto's kunnen.

MartijnS schreef:Het spektakel zal een stuk minder worden denk ik..
De strijd zal beter worden, maargoed..

Volgend jaar nog maar van genieten dan.

Zo dacht ik ook na het afschaffen van de Groep B, maar het is er toch niet (veel) slechter op geworden.

En ik las in het bericht dat de "ombouw kit" alleen voor WRC wedstrijden mag gebruikt worden, dus geen S2000+ in het nederlands kampioenschap dus blijven we de receente WRC's nog een tijdje in Nederland zien. Of iedereen gaat daarna gewoon S2000 of groep n rijden. Wordt het weer spannend in Nederland.

www.rallysport.nl

WRC naar S2000 in 2010/2011

WRC naar S2000 in 2010/2011