Wie laat foto's van rallyauto's in opbouw zien

[Wolter]

en de astra van ons rallyteam www.viets.nl dan?

Ziet er mooi uit!

( flauw geintje--> tnt als sponsor?? )

Respect voor oranje!
maar ziet er fris en scherp uit!

[johanschop]

nu alleen de snelheid en sponsoren nog!!!!!

[Berto]

Denk dat de alfa het gewicht tegen heeft zitten t.o.v. de peugeots?

Hopelijk gaan we het dit jaar meemaken.

peug is sterk in het voordeel met koppel.
De alfa heeft een sper dacht ik en dus meer traktie.

als ik het zo zie is het niet ons oude bekende Alfa Frank

dit is volgens de technische specs een 16v quadrafodrio of iets dergelijks

die zijn erg giftig en toch behoorlijk in het voordeel van een 205

maar bij mijn weten was een 1,7 16v niet gehomologeerd alleen de 4x4 versie

De 4x4 was een 1.5
Ik denk wel dat de Alfa het vreselijk druk krijgt om de Peugeots bij te benen c.q. voor te blijven.
Ik heb in beide genavigeerd en ik heb me verbaasd over de acceleratie (schtijf je dat zo?) van de Peug.
Desalniet te plus van harte succes gewenst met de Alfa en als je wat wil weten willen Bert Vloedgraven of ik altijd advies geven.
We hebben tenslotte een aantal jaren ervaring met deze auto, al was het dan een 4x4

[warnaar]

Denk dat de alfa het gewicht tegen heeft zitten t.o.v. de peugeots?

Hopelijk gaan we het dit jaar meemaken.

peug is sterk in het voordeel met koppel.
De alfa heeft een sper dacht ik en dus meer traktie.

als ik het zo zie is het niet ons oude bekende Alfa Frank

dit is volgens de technische specs een 16v quadrafodrio of iets dergelijks

die zijn erg giftig en toch behoorlijk in het voordeel van een 205

maar bij mijn weten was een 1,7 16v niet gehomologeerd alleen de 4x4 versie

De 4x4 was een 1.5
Ik denk wel dat de Alfa het vreselijk druk krijgt om de Peugeots bij te benen c.q. voor te blijven.
Ik heb in beide genavigeerd en ik heb me verbaasd over de acceleratie (schtijf je dat zo?) van de Peug.
Desalniet te plus van harte succes gewenst met de Alfa en als je wat wil weten willen Bert Vloedgraven of ik altijd advies geven.
We hebben tenslotte een aantal jaren ervaring met deze auto, al was het dan een 4x4

Ik denk ook dat we het redelijk druk krijgen met de peugeots, ook omdat we zelf weinig ervaring hebben.
Maar de 17 16v is denk ik niet te vergelijken met de 1.5 4x4.
Vorig jaar ook genavigeerd bij een 205, en ik denk qua acceleratie zal het niet veel uitmaken , maar met de wegligging zal de alfa veel voordeel hebben bij de industrie proeven.
Maar helaas missen we nog een theorie examen.
Hopelijk kunnen we na de zomer beginnen als het sponsor werk mee zit

[vloedgraven]

Denk dat de alfa het gewicht tegen heeft zitten t.o.v. de peugeots?

Hopelijk gaan we het dit jaar meemaken.

peug is sterk in het voordeel met koppel.
De alfa heeft een sper dacht ik en dus meer traktie.

als ik het zo zie is het niet ons oude bekende Alfa Frank

dit is volgens de technische specs een 16v quadrafodrio of iets dergelijks

die zijn erg giftig en toch behoorlijk in het voordeel van een 205

maar bij mijn weten was een 1,7 16v niet gehomologeerd alleen de 4x4 versie

De 4x4 was een 1.5
Ik denk wel dat de Alfa het vreselijk druk krijgt om de Peugeots bij te benen c.q. voor te blijven.
Ik heb in beide genavigeerd en ik heb me verbaasd over de acceleratie (schtijf je dat zo?) van de Peug.
Desalniet te plus van harte succes gewenst met de Alfa en als je wat wil weten willen Bert Vloedgraven of ik altijd advies geven.
We hebben tenslotte een aantal jaren ervaring met deze auto, al was het dan een 4x4

Ik denk ook dat we het redelijk druk krijgen met de peugeots, ook omdat we zelf weinig ervaring hebben.
Maar de 17 16v is denk ik niet te vergelijken met de 1.5 4x4.
Vorig jaar ook genavigeerd bij een 205, en ik denk qua acceleratie zal het niet veel uitmaken , maar met de wegligging zal de alfa veel voordeel hebben bij de industrie proeven.
Maar helaas missen we nog een theorie examen.
Hopelijk kunnen we na de zomer beginnen als het sponsor werk mee zit

we reden vroeger ook tegen 205jes we konden ze wel bij houden maar toen reden we met een 1500 enkele jaren terug reden we met een 1700 8v die was stukke sneller vraag carl koopman maar.

[warnaar]

Denk dat de alfa het gewicht tegen heeft zitten t.o.v. de peugeots?

Hopelijk gaan we het dit jaar meemaken.

peug is sterk in het voordeel met koppel.
De alfa heeft een sper dacht ik en dus meer traktie.

als ik het zo zie is het niet ons oude bekende Alfa Frank

dit is volgens de technische specs een 16v quadrafodrio of iets dergelijks

die zijn erg giftig en toch behoorlijk in het voordeel van een 205

maar bij mijn weten was een 1,7 16v niet gehomologeerd alleen de 4x4 versie

De 4x4 was een 1.5
Ik denk wel dat de Alfa het vreselijk druk krijgt om de Peugeots bij te benen c.q. voor te blijven.
Ik heb in beide genavigeerd en ik heb me verbaasd over de acceleratie (schtijf je dat zo?) van de Peug.
Desalniet te plus van harte succes gewenst met de Alfa en als je wat wil weten willen Bert Vloedgraven of ik altijd advies geven.
We hebben tenslotte een aantal jaren ervaring met deze auto, al was het dan een 4x4

Ik denk ook dat we het redelijk druk krijgen met de peugeots, ook omdat we zelf weinig ervaring hebben.
Maar de 17 16v is denk ik niet te vergelijken met de 1.5 4x4.
Vorig jaar ook genavigeerd bij een 205, en ik denk qua acceleratie zal het niet veel uitmaken , maar met de wegligging zal de alfa veel voordeel hebben bij de industrie proeven.
Maar helaas missen we nog een theorie examen.
Hopelijk kunnen we na de zomer beginnen als het sponsor werk mee zit

we reden vroeger ook tegen 205jes we konden ze wel bij houden maar toen reden we met een 1500 enkele jaren terug reden we met een 1700 8v die was stukke sneller vraag carl koopman maar.

de 17 8v heb ik ook mee gereden , ook deze is niet vergelijkbaar met de 16v.
op het moment rij ik ook in een 17 16v met een standaard bak.
Over een week of twee gaat er een 14 bak in.
Dan krijg ik het zelfde karakter als de rallywagen.
Ben benieuwd hoe hij dan reageerd.

[michel uit berg]

op www.bergsteyn-motorsport.nl staan onder het knopje bergsteyn motorsport ook 'n aantal foto's ven de corsa en kadett-b die we momenteel aan 't bouwen zijn

[jos kerremans]

Leuke auto zo'n Kadett , op onze site kun je de opbouw van nog een historische auto gaan volgen. Lancer 2000 EX Turbo grp 4 . www.alfaglasracingteam.nl

[SylviaVisser]

(we reden vroeger ook tegen 205jes we konden ze wel bij houden maar toen reden we met een 1500 enkele jaren terug reden we met een 1700 8v die was stukke sneller vraag carl koopman maar. )


Koopman , das nou net die Alfa die we bedoelen toch, Frank & Martijn ?

[Franky]

(we reden vroeger ook tegen 205jes we konden ze wel bij houden maar toen reden we met een 1500 enkele jaren terug reden we met een 1700 8v die was stukke sneller vraag carl koopman maar. )


Koopman , das nou net die Alfa die we bedoelen toch, Frank & Martijn ?

Dat is hem ja.
Ik heb er nog trauma's van
iedere wedstrijd weer wat
is het niet de bak is het wel een koppakking.

[warnaar]

(we reden vroeger ook tegen 205jes we konden ze wel bij houden maar toen reden we met een 1500 enkele jaren terug reden we met een 1700 8v die was stukke sneller vraag carl koopman maar. )


Koopman , das nou net die Alfa die we bedoelen toch, Frank & Martijn ?

Dat is hem ja.
Ik heb er nog trauma's van
iedere wedstrijd weer wat
is het niet de bak is het wel een koppakking.

Hoe bedoel je dat is hem?
Het is niet de auto waarvan je denkt dat het hem is
Gr Arjen

[SylviaVisser]

we koppen alleen de alfa van Koopman even in, niet die op het moment in opbouw is.


(overbodige uitleg ?)

[warnaar]

we koppen alleen de alfa van Koopman even in, niet die op het moment in opbouw is.


(overbodige uitleg ?)

ok

[Turboboost]

Dat is hem ja.
Ik heb er nog trauma's van
iedere wedstrijd weer wat
is het niet de bak is het wel een koppakking.

....heb er ook wel eens wat van meegekregen toen, maar onze 205 lijkt momenteel uit hetzelfde vaatje te tappen.

[warnaar]

Dat is hem ja.
Ik heb er nog trauma's van
iedere wedstrijd weer wat
is het niet de bak is het wel een koppakking.

....heb er ook wel eens wat van meegekregen toen, maar onze 205 lijkt momenteel uit hetzelfde vaatje te tappen.

Wat was de reden van uitvallen in de sprint dan?