www.rallysport.nl

door **erikjan** » ma okt 16, 2006 23:08

Theo,

we genieten allemaal van die groep B auto's; ik kan me zelf ook nog de RS200 van Andervang herinneren (1986 toch ?)

en de heftige ongelukken die er helaas mee zijn gebeurd betekende inderdaad de ondergang van die (op papier) fraaie klasse.

wat mij betreft volgen er nog veel meer filmpjes op dit topic.

je zult begrijpen dat het niet altijd crashes hoeven te zijn :wink:

groeten,

door **kraats** » di okt 17, 2006 6:43

erikjan schreef:Theo,

we genieten allemaal van die groep B auto's; ik kan me zelf ook nog de RS200 van Andervang herinneren (1986 toch ?)

en de heftige ongelukken die er helaas mee zijn gebeurd betekende inderdaad de ondergang van die (op papier) fraaie klasse.

wat mij betreft volgen er nog veel meer filmpjes op dit topic.

je zult begrijpen dat het niet altijd crashes hoeven te zijn

groeten,

Ik bedoelde hierboven te zeggen dat juist de ongevallen in de Groep B de hedendaagse rallysport hebben gevormd tot wat ie nu is. Daar hoeven van mij helemaal geen filmpjes bij. Dat houdt de discussie of informatie leuker, denk ik. Er staan ook foto's op internet van van het verhaal met de vingers achter de lucht happers en dergelijke, maar die ga ik toch echt niet plaatsen. Ook links zie je van mij bijna nooit.

Ik denk dat wanneer je het puur textueel houdt, er geen vuiltje aan de lucht is.
Voor de meeste jongeren hier is het best leuk om bepaalde zaken hier te kunnen lezen waar ze nog nooit van gehoord hebben/hadden.
Misschien willen anderen wel weten waarom audi zo lang als enige met 4wd reed ten opzichte van de andere fabrieksteams, misschien vinden ze het wel aardig om wat foto's te zien van de S klasse auto's van Audi, Ford en Lancia. Zo zijn er zoveel zaken die toendertijd speelden in de rallysport, ook in NL, België, GB en Duitsland. Maar kijk eens wat daarna gebeurde......

Er zitten hier "oude rotten" zat!! :lol:

door **Holkers** » di okt 17, 2006 7:33

kraats schreef:Er zitten hier "oude rotten" zat!!

he, ik ben niet oud! maar kan wel genieten van de historie en de desbetreffende auto's

door **kraats** » di okt 17, 2006 8:15

Holkers schreef:
kraats schreef:Er zitten hier "oude rotten" zat!!

he, ik ben niet oud! maar kan wel genieten van de historie en de desbetreffende auto's

Oke, oke wie de schoen past trekke hem aan...... :lol:

door **henk 400rr** » di okt 17, 2006 9:03

Uiteraard hoeven het niet uitsluitend filmpjes van "crashes" te zijn, dat verveeld ook op een gegeven moment, ondanks dat mijn voorliefde meer richting de Manta 400 en ascona 400 gaat, welke wel gehomologeerd zijn voor groep B, maar tegelijkertijd ook weer geen groep B is (verwarrend hé) kan ik erg onrustig worden als ik dit soort auto's zie en vooral als ze in beweging zijn.

Met name de Audi vindt ik een mooi voorbeeld hoe die zich ontwikkeld heeft door de jaren van groep B, ook het geluid is niet te vergelijken.
Het is voor mij ook een mix van techniek en sfeer die mij enorm boeien kan.

Afgelopen jaar zijn m'n maat en ik ook in Duitsland geweest bij de Nurburgring en daar stonden we oog in oog met een ander icoon van de groep B klasse, weliswaar een fiasco van de bovenste plank, maar toch.
de Citroën BX 4TC;
Afbeelding

door **Mr.T** » di okt 17, 2006 10:00

kraats schreef:
Holkers schreef:
kraats schreef:Er zitten hier "oude rotten" zat!!

he, ik ben niet oud! maar kan wel genieten van de historie en de desbetreffende auto's

Oke, oke wie de schoen past trekke hem aan......

Die van jou zeker :lol:

dat zijn geen schoenen meer :oops:

. In de scheepvaart worden die dingen ook wel mamoettankers genoemd :mrgreen:

door **kraats** » di okt 17, 2006 11:05

Mr.T schreef:
Die van jou zeker dat zijn geen schoenen meer . In de scheepvaart worden die dingen ook wel mamoettankers genoemd

Hey, heb je hem weer

Sommige mensen wordt je echt helemaal gestoord van, he? :lol:

Maarja, dat zal ook wel weer wederzijds zijn.

door **erikjan** » di okt 17, 2006 11:28

kraats schreef:
Mr.T schreef:
Die van jou zeker dat zijn geen schoenen meer . In de scheepvaart worden die dingen ook wel mamoettankers genoemd

Hey, heb je hem weer
Sommige mensen wordt je echt helemaal gestoord van, he?
Maarja, dat zal ook wel weer wederzijds zijn.

laten we in dit geval de oude rotten betitelen als rallysupporters die zelf in de jaren '80 wel eens een groep B auto op de rallypaden hebben gezien.

door **kraats** » di okt 17, 2006 11:38

henk 400rr schreef:
Afgelopen jaar zijn m'n maat en ik ook in Duitsland geweest bij de Nurburgring en daar stonden we oog in oog met een ander icoon van de groep B klasse, weliswaar een fiasco van de bovenste plank, maar toch.
de Citroën BX 4TC;

Dit heb ik toch altijd een vreemd verhaal gevonden.
Van de BX 4TC zijn er 200 gebouwd die benodigd waren als basis voor de Groep B uitvoering... de BX 4TC EVO. (zie foto die Henk 400rr gepost heeft)
Van de BX 4TC zijn er 200 gebouwd en zijn er uiteindelijk 62 verkocht aan klanten. Deze auto's gaven echter zoveel problemen dat de fabriek ze terug kocht om ze vervolgens te verschroten. :shock:

Volgens insiders zouden er nog ongeveer 30 op deze aardkloot rondrijden.

Voor het ontwerpen van de BX 4TC EVO was men eerst van plan om en visa met middenmotor in te zetten maar omdat de BX nog betere verkoop cijfers moest gaan vertonen koos men voor de BX. Van de Visa zijn er wel een aantal gebouwd, hoeveel is me niet bekend maar ze hadden wel wat weg van de later verschenen Metro 6r4. Kort en breed, met een middenmotor (V6), en veel vermogen. Maar toen was het reeds 1987 en was de Groep B voorbij.

Edit: rijders waren overigens: Jean-Claude Andruet en Phillipe Wambergue

door **nkroeze** » di okt 17, 2006 11:49

erikjan schreef:
kraats schreef:
Mr.T schreef:
Die van jou zeker dat zijn geen schoenen meer . In de scheepvaart worden die dingen ook wel mamoettankers genoemd

Hey, heb je hem weer
Sommige mensen wordt je echt helemaal gestoord van, he?
Maarja, dat zal ook wel weer wederzijds zijn.

laten we in dit geval de oude rotten betitelen als rallysupporters die zelf in de jaren '80 wel eens een groep B auto op de rallypaden hebben gezien.

Hmm, ik voel me eigenlijk helemaal nog niet oud, maar val er dan wel onder

door **erikjan** » di okt 17, 2006 13:25

ik heb de BX4 TC ooit eens gezien tijdens CitroMobile in Utrecht...

een heftige auto, met een hoog plasticgehalte.

de straatversie heeft trouwens driedubbele koplampen...

door **kraats** » di okt 17, 2006 13:55

erikjan schreef:ik heb de BX4 TC ooit eens gezien tijdens CitroMobile in Utrecht...

een heftige auto, met een hoog plasticgehalte.

Dan was dat dus de BX 4TC EVO...
De straatversie was de BX 4TC, en daar zijn er dus 200 van gebouwd.

Die bouw van 200 stuks was benodigd voor de homologatie van alle Groep B's

door **stefanjonas** » di okt 17, 2006 14:05

kraats: Ik denk dat wanneer je het puur textueel houdt, er geen vuiltje aan de lucht is.
Voor de meeste jongeren hier is het best leuk om bepaalde zaken hier te kunnen lezen waar ze nog nooit van gehoord hebben/hadden.
Misschien willen anderen wel weten waarom audi zo lang als enige met 4wd reed ten opzichte van de andere fabrieksteams, misschien vinden ze het wel aardig om wat foto's te zien van de S klasse auto's van Audi, Ford en Lancia. Zo zijn er zoveel zaken die toendertijd speelden in de rallysport, ook in NL, België, GB en Duitsland. Maar kijk eens wat daarna gebeurde...... Er zitten hier "oude rotten" zat!!

kom maar op met die info over de S klasse auto's. ik wist van het bestaan van de groep B, en heb ook wel eens een quatro en lancia gezien, maar S klasse heb ik nog niet eerder van gehoord. en het verhaaltje van Audi en de 4wd mag je mij ook vertellen

door **kraats** » di okt 17, 2006 14:16

stefanjonas schreef:
kraats: Ik denk dat wanneer je het puur textueel houdt, er geen vuiltje aan de lucht is.
Voor de meeste jongeren hier is het best leuk om bepaalde zaken hier te kunnen lezen waar ze nog nooit van gehoord hebben/hadden.
Misschien willen anderen wel weten waarom audi zo lang als enige met 4wd reed ten opzichte van de andere fabrieksteams, misschien vinden ze het wel aardig om wat foto's te zien van de S klasse auto's van Audi, Ford en Lancia. Zo zijn er zoveel zaken die toendertijd speelden in de rallysport, ook in NL, België, GB en Duitsland. Maar kijk eens wat daarna gebeurde...... Er zitten hier "oude rotten" zat!!
kom maar op met die info over de S klasse auto's. ik wist van het bestaan van de groep B, en heb ook wel eens een quatro en lancia gezien, maar S klasse heb ik nog niet eerder van gehoord. en het verhaaltje van Audi en de 4wd mag je mij ook vertellen

Ja ja, ik wist dat die vragen zouden komen, maar rustig aan, he?
Er zijn hier mensen die er ongetwijfeld meer over weten dan ik, die vinden het ook een leuk onderwerp, denk ik. :lol:

door **dhautosport** » di okt 17, 2006 16:29

henk 400rr schreef:
kraats schreef:
henk schreef:
het gaat om dit filmpje volgens mij, of niet?
http://www.youtube.com/watch?v=pa6GU78J4Yo

Ja, maar als ik het zo zie moet ik wel zeggen dat het anders in mijn geheugen stond. Maar het is zo al erg genoeg, vind ik.

Het is wel het filmpje met de rs200 met de vuurbal, maar niet diegene waarbij toeschouwers omkwamen.

deze: http://www.youtube.com/watch?v=eb3fSlE2jdI is degene met de laatste beelden van Toivonen

het ongeluk met de rs 200 die het publiek in dook was met santos aan het stuur.ik meen in de rally van portugal maar weet dat niet 100% zeker.

www.rallysport.nl

Groep B

Wie is er online