www.rallysport.nl

Dat klopt ik reed hier toen met Adri Moree samen, we lagen toen net voor Piet van Hoof toen we vol in 5 na het brugje een paar keer rond gingen en uiteindelijk op zijn kop in het slootje terechtkwamen. Van Altena heeft het allemaal gefilmd.

Zijn er nog mensen die foto's hebben van Jan de Winkel met de Golf 2. Ik vond dat toen ook een opmerkelijke auto. Al was het alleen maar vanwege het opmerkelijke geluid vooral bij het afremmen op de motor.

mastersevius schreef:Zijn er nog mensen die foto's hebben van Jan de Winkel met de Golf 2. Ik vond dat toen ook een opmerkelijke auto. Al was het alleen maar vanwege het opmerkelijke geluid vooral bij het afremmen op de motor.

Dat geluid kwam omdat die Golf2 een G60 was.
Hetzelfde blok als de ralygolf en 2 wielaangedreven.
Jan ging er (net als met vele andere rallyauto´s) erg hard mee

Jan is toch met een rode Golf 1 begonnen?

Ton Van Spanje schreef:Jan is toch met een rode Golf 1 begonnen?

Dat zou kunnen, Ton.

Ik ken hem vooral als concurrent van Theo en dat was vooral met die Golf2 en later ook toen ze beiden met de Golf4 Kit Car reden.

metisse schreef:Jan ging er (net als met vele andere rallyauto´s) erg hard mee

Dat kwam natuurlijk OOK wel doordat de pk/gewicht verhouding ERG gunstig was!!! (daar kunnen we nu alleen nog maar van dromen...)

metisse schreef:

mastersevius schreef:Zijn er nog mensen die foto's hebben van Jan de Winkel met de Golf 2. Ik vond dat toen ook een opmerkelijke auto. Al was het alleen maar vanwege het opmerkelijke geluid vooral bij het afremmen op de motor.

Dat geluid kwam omdat die Golf2 een G60 was.
Hetzelfde blok als de ralygolf en 2 wielaangedreven.
Jan ging er (net als met vele andere rallyauto´s) erg hard mee

De Rallye is uitgevoerd met een 1H motor voorzien van G60 G-Lader. Dit is een directe afgeleide van de welbekende PG motor uit de voorwiel aandreven GTi-G60 . Duidelijk punt waarin deze twee motoren zich onderscheiden is de cilinderinhoud, hier ligt de 1H met zijn 1763ccm3 een 18ccm3 onder de PG met 1781ccm3. Ook hiervoor ligt de reden in de homologatie. Beiden leveren 160 Pk & 225 Nm.

honcie schreef:Duidelijk punt waarin deze twee motoren zich onderscheiden is de cilinderinhoud

En de diameter van de kopbouten. M11 inplaats van M10 en niet meer te krijgen...

Maareh, stoere en strakke auto! Helaas gaat de ombouw van mijn Rallye niet door. Dan hadden we gewoon eventjes 20 jaar na dato 2 Rallye's tussen de linten gehad! Maar ik weet zeker dat ik ook heel veel plezier ga beleven van m'n Mk1 GTI.

RallyeRichard schreef:

honcie schreef:Duidelijk punt waarin deze twee motoren zich onderscheiden is de cilinderinhoud

En de diameter van de kopbouten. M11 inplaats van M10 en niet meer te krijgen...

Maareh, stoere en strakke auto! Helaas gaat de ombouw van mijn Rallye niet door. Dan hadden we gewoon eventjes 20 jaar na dato 2 Rallye's tussen de linten gehad! Maar ik weet zeker dat ik ook heel veel plezier ga beleven van m'n Mk1 GTI.

Lelijk probleem met die kopbouten
Hou jij je nu maar voorlopig bij je Mk1
Heb net vandaag weer wat gevonden, is onderweg of net bij je aangekomen.

hallo weet iemand waar dit is, ik denk op de eindhoven rally sprint.
En ik zoek foto's van de groep A rallye golf die op de service staan.
ook bedankt voor alle mooie reacties op de foto's van rallye golf.

boomgaardt schreef:hallo weet iemand waar dit is, ik denk op de eindhoven rally sprint.
En ik zoek foto's van de groep A rallye golf die op de service staan.
ook bedankt voor alle mooie reacties op de foto's van rallye golf.

Dit lijkt idd erg veel op de Hurk in Eindhoven ja

boomgaardt schreef:hallo weet iemand waar dit is, ik denk op de eindhoven rally sprint.
En ik zoek foto's van de groep A rallye golf die op de service staan.
ook bedankt voor alle mooie reacties op de foto's van rallye golf.

Armin Holz is dit en zo te zien inderdaad in Eindhoven.

boomgaardt schreef:hallo weet iemand waar dit is, ik denk op de eindhoven rally sprint.
En ik zoek foto's van de groep A rallye golf die op de service staan.
ook bedankt voor alle mooie reacties op de foto's van rallye golf.

Hallo Charl,

Naast de foto's die ik je al gestuurd had vond ik deze nog. Er valt niet echt veel "service" te zien maar toch.



Groet Paul

De foto is volgens mij inderdaad van de Eindhoven sprint, te zien aan de Bombeeck reclame. Auto lijkt Armin Holz, afgaande op de sponsoren op de auto..

Grt

Dré

Golf II G60


Golf I Gti