www.rallysport.nl

door **official No. 27768** » do feb 23, 2006 12:27

Gsi-turbo schreef:Ik ben trouwens wel blij met de berichtjes over koppijn en evo's.
Dat was een paar jaar geleden inderdaad ondragelijk en zeer ongezond !

Sportieve groeten,

Dennis

Er rijden nog steeds een aantal auto's rond met een speciale benzine en eigenlijk vind ik dat best een lekker luchtje :lol:

wat is dat eigenlijk voor benzine en heeft het met de groep A te maken?

door **briljant** » do feb 23, 2006 12:45

official No. 27768 schreef:Er rijden nog steeds een aantal auto's rond met een speciale benzine en eigenlijk vind ik dat best een lekker luchtje
wat is dat eigenlijk voor benzine en heeft het met de groep A te maken?

Dat "lekkere luchtje" is vermoedelijk tolueen en is zeeeeer gevaarlijk. :shock:

Het werd zowel door groep A8 en N4 auto's met turbo motoren gebruikt om het octaan getal te verhogen zodat de motoren minder snel kapot lopen

door **official No. 27768** » do feb 23, 2006 13:03

ah zo,

Tolueen ken ik van mijn opleiding als oplosmiddel en is idd zeer brandbaar,....zal zo even in de zuurkast verbranden en ruiken of het dat is wat ik daar ook altijd ruik. Ik zie sommige rijders vaak uit speciale benzinevaatjes tanken maar dat is benzine met tolueen dus.
Dat het lekker ruikt,ach de meeste dingen die lekker zijn, die zijn ook slecht voor je dus dit kan ook in die rij :wink:

bedankt voor de info trouwens !

door **SylviaVisser** » do feb 23, 2006 14:51

Nee, tolueen kan beslist niet in het rijtje lekker maar.....

:roll:

door **official No. 27768** » do feb 23, 2006 14:57

SylviaBos schreef:Nee, tolueen kan beslist niet in het rijtje lekker maar.....

het gaat ook om de geur,....die vind ik wel lekker,.....smaak en gezondheisgevaren niet nee, dat klopt

Afbeelding

door **Amazone** » do feb 23, 2006 16:00

Ook ik vind de geur echt heerlijk!!! Nam in het verleden ook maar al te graag een "snuifje"

Maar ik ben ook al heel vaak gevraagd een stukje verder van de auto te gaan staan, het schijnt echt niet gezond te zijn!!!

Maarreh.....zou het werken tegen vogelgriep!!! :lol:

door **official No. 27768** » do feb 23, 2006 16:03

Amazone schreef:Maarreh.....zou het werken tegen vogelgriep!!!

volgens mij helpt dat tegen alles,....zelfs zo'n vogelgriepje

door **SylviaVisser** » do feb 23, 2006 16:29

Ik ben blij dat jullie er nog grapjes over kunnen maken, helaas voor mij is dit een serues onderwerp over serieuze shit. :cry:

Door het RIVM ooit een onderzoek gehad, en met een al slechtere nier dan doorsnee, op het moment dat je de tolueen ruikt, duurt het 48 uur voordat het uit je lichaam is. Bij langere blootstelling dus langer. Intussen vreet het spul je cellen (vooral van de lever) van binnen uit aan, daar hoef je het niet eens voor in te nemen.

Ik ben door overmatige blootstelling aan dat goedje ruim een week echt ziek geweest.

Ik blijf dus echt uit de buurt van dat spul. :!:

door **official No. 27768** » do feb 23, 2006 16:43

SylviaBos schreef:Ik blijf dus echt uit de buurt van dat spul.

hmmm,....ik vanaf nu ook maar !

door **Peer** » vr feb 24, 2006 3:14

Tolueen laat bij verbranding een restje benzeen achter en het is benzeen dat gevaarlijk is. Daarom zijn ook katalysators verplicht want die zetten de benzeen om in volledig onschadelijke stoffen.
De tolueen in benzine, ook in de "speciale" benzine is altijd binnen de normen geweest in Nederland.
Anderzijds, zonder kat stinkt normale benzine ook want sinds lood verboden is moeten olie maatschappijen allerlei rommel toevoegen om pingelen e.d. te voorkomen en octaangetallen constant te houden.

Kort gezegd de katalysator heeft een grote bijdrage geleverd aan het oplossen van het stank probleem en als er nog auto's stinken, dan is de kans groot da hun kat niet in orde is.

PS Tolueen is ook gevaarlijk, maar dat komt niet uit de uitlaat, vooral schilders worden hier aan blootgesteld.

door **SylviaVisser** » vr feb 24, 2006 11:58

De tolueen in benzine, ook in de "speciale" benzine is altijd binnen de normen geweest in Nederland.

En ik durf pertinent te beweren dat deze bewering zo niet klopt.
Misschien tot die benzines uit het vaatje komen, maar daarna in de tank van een rallywagen.......echt niet.

door **Peer** » vr feb 24, 2006 12:45

SylviaBos schreef:De tolueen in benzine, ook in de "speciale" benzine is altijd binnen de normen geweest in Nederland.

En ik durf pertinent te beweren dat deze bewering zo niet klopt.
Misschien tot die benzines uit het vaatje komen, maar daarna in de tank van een rallywagen.......echt niet.

Niettemin is wat uit de uitlaat komt geen tolueen meer en schadeljke stoffen zoals benzeen worden door een goed werkende katalysator geneutraliseerd.

door **MartijnB** » vr feb 24, 2006 13:43

official No. 27768 schreef:
SylviaBos schreef:Ik blijf dus echt uit de buurt van dat spul.

hmmm,....ik vanaf nu ook maar !

helemaal mee eens ben er al een goed beroerd van geweest GTR 2004 een kwartier achter een pruttelende evo gestaan resultaat hele wedstrijd lang koppijn en misselijk

door **briljant** » vr feb 24, 2006 13:44

Peer schreef:Niettemin is wat uit de uitlaat komt geen tolueen meer en schadeljke stoffen zoals benzeen worden door een goed werkende katalysator geneutraliseerd.

en hoeveel goed werkende katalysatoren zijn er in rallyland? :wink:

door **SylviaVisser** » vr feb 24, 2006 15:57

Ik denk tegenwoordig al meer dan laten we zeggen 4 jaar terug....

www.rallysport.nl

Presentatie reglementen 2005 en verder

re

Wie is er online