www.rallysport.nl

door **lennartrally** » vr nov 20, 2009 17:17

Cinq-Power schreef:De teams worden enthousiaster over de s2000 auto's.

Tis anders, ze zijn bang dat vd Heuvel te goed is voor de rest grp N dan

hahah ja stiekem wel maar durven ze niet toe te geven. maar ja wie weet koopt vd heuvel ook wel een s2000

door **roadster36** » vr nov 20, 2009 17:38

pffffffff gaat echt hard daar

door **rallydre** » za nov 21, 2009 15:32

Bogie eraf, blokkeert de proef. Zijn ze vast blij mee bij Eurosport, zo'n 7 minuten de proef (in dit geval nog niet halverwege) dus alles erachter staat stil.. Weg uitzending en spanning. Overigens was Meeke wel een paar seconden sneller onderweg van wat ik zo snel zag.

door **gta** » do nov 26, 2009 19:30

http://www.rallyscotland.tv/downloads/Stewards_Decision_2.6.pdf

Meeke & Peugeot eruit... Winnaar Guy Wilks en de RGRS Skoda Fabia S2000...

door **Campos** » do nov 26, 2009 22:08

Lullige manier om je eerste IRC wedstrijd te winnen

Regels zijn regels uiteraard.. maar hoeveel winst kun je halen met een subframe wat 150 gram lichter is dan gehomologeerd

door **henk** » do nov 26, 2009 22:15

Campos schreef:Lullige manier om je eerste IRC wedstrijd te winnen
Regels zijn regels uiteraard.. maar hoeveel winst kun je halen met een subframe wat 150 gram lichter is dan gehomologeerd

tja....je moet ergens een grens stellen en regels zijn regels.
heeft peugeot daar het hele jaar mee gereden en is dit nu pas ontdekt of.....

door **gta** » do nov 26, 2009 22:24

Campos schreef:Lullige manier om je eerste IRC wedstrijd te winnen
Regels zijn regels uiteraard.. maar hoeveel winst kun je halen met een subframe wat 150 gram lichter is dan gehomologeerd

het gaat om de FIA regels, in wrc Spanje waren wij er direct uit na een administrstieve fout door skoda met onze remklauwen..en hier hebben
ze een week over moeten nadenken hoe ze iets moeten wegen.

Iedereen weet dat de FIA uitspraken dit jaar nogal verschillend waren, daarom zijn we nu blij dat ze correct gehandeld hebben.
Het is tevens een waarschuwing naar de fabrikanten om hun
Quality control eens goed te controleren.!

door **Jan Willem** » do nov 26, 2009 22:26

Mbt dat document in de link, is er dus een regel in het 'wetboek' van de FIA die zegt dat homologatie-overtredingen uitsluiting als straf hebben? Of is het meer een richtlijn (of geldt het niet voor bepaalde teams of in bepaalde situaties

)

door **TWENGELTJE** » do nov 26, 2009 23:38

Ik vind het wel behoorlijk vissen
Zo`n auto word dus helemaal uit elkaar gehaald schijnbaar
Maar idd regels zijn regels maar dan ook voor iedereen

door **Aart** » do dec 03, 2009 21:52

Jan Willem schreef:Mbt dat document in de link, is er dus een regel in het 'wetboek' van de FIA die zegt dat homologatie-overtredingen uitsluiting als straf hebben? Of is het meer een richtlijn (of geldt het niet voor bepaalde teams of in bepaalde situaties )

Straf is vastgesteld; zie onderstaande tekst uit ASJ 2009 pag 270

15.2.5 Er dient een eindkeuring plaats te vinden om de conformiteit van een aantal auto’s met de
homologatie te controleren Het oproepen voor de eindkeuring kan plaatsvinden tot het eind van
de termijn waarbinnen technische protesten kunnen worden ingediend (zie art 21.2.1 en 24.1).
Indien bij de eindkeuring blijkt dat een auto niet aan alle voorschriften voldoet, of indien de
equipe de eindkeuring weigert, wordt de equipe uitgesloten.

www.rallysport.nl

IRC Rally of Scotland

Wie is er online