Nieuws en geruchten 2012

Alles over wedstrijden in Nederland en daarbuiten

Moderators: admin, Rallysport.nl, StevenK

Berichtdoor Mark Verhoeven » ma nov 21, 2011 21:41

Wouter Ploeg schreef:Terechte opmerking over restrictors! Vonden wij ook. Voor details moet je bij Jan Nyhof zijn want die is begonnen met bouwen. Maar adoptieauto is een 125 i coupe voor het chassis en krijgt een complete 1m body, e92 achteras zoals de echte 1m ook heeft en de atmosferische e46, 6 cylinder m3 motor!
Denk qua look & feel aan de bmw 1 serie m coupe safetycar, motogp. even op googlen!


Dat kan natuurlijk ook en zal beslist leuker zijn! 8)
Mark Verhoeven
 
Berichten: 4602
Geregistreerd: di jun 04, 2002 19:05
Woonplaats: Nieuw-Bergen

Berichtdoor lennartrally » di nov 22, 2011 0:25

Wouter Ploeg schreef:
Mark Verhoeven schreef:Lijkt me niet echt fun met restrictors erop... (heeft toch 2 turbo's?) Met een 3 liter motor zal er dan boven de 4000 toeren niet veel meer gebeuren..... Maar goed, veel koppel zal het wel kunnen maken! 8) En appart is het zeker! Succes ermee.
Terechte opmerking over restrictors! Vonden wij ook. Voor details moet je bij Jan Nyhof zijn want die is begonnen met bouwen. Maar adoptieauto is een 125 i coupe voor het chassis en krijgt een complete 1m body, e92 achteras zoals de echte 1m ook heeft en de atmosferische e46, 6 cylinder m3 motor! Denk qua look & feel aan de bmw 1 serie m coupe safetycar, motogp. even op googlen![/img]


en waneer moet de auto af zijn dan en wat gaat die ongeveer wegen zo te horen word mooie en snelle wagen
lennartrally
 
Berichten: 338
Geregistreerd: wo sep 17, 2008 16:25
Woonplaats: nijverdal

Berichtdoor JosWRX » di nov 22, 2011 1:18

Mooi initiatief, Wouter!
Altijd leuk om geheel nieuwe projectjes op de rallypaden te zien verschijnen, divisie5 werkt daar zeker aan mee. Top! :)
Avatar gebruiker
JosWRX
 
Berichten: 559
Geregistreerd: do jun 15, 2006 23:22
Woonplaats: Zwolle

Berichtdoor Jacco Hartog » di nov 22, 2011 9:07

Jacco Hartog & Joyce Ruiter rijden het
Nederlands Rally kampioenschap 2012 :!:
Met de Opel Astra GSI in de klasse HA-15 8)
Eigen Bedrijf: StreetXclusivE.com
Opbouw RallyAuto: Hartog Rallysport
Avatar gebruiker
Jacco Hartog
 
Berichten: 293
Geregistreerd: do nov 08, 2007 13:22
Woonplaats: Etten-Leur

Berichtdoor official No. 27768 » di nov 22, 2011 15:44

Wouter Ploeg schreef:...BMW 1 m in divisie 5...

Gaaf! (eerst 1 testauto en daarna meer?)

Ben ook wel benieuwd naar de voorrij Lambo in de shortrally (al tijdens de CPZ shortrally?)
Overstuur door overstuur,.....zelden!
http://WWW.RAC-TWENTE.NL
Avatar gebruiker
official No. 27768
 
Berichten: 2934
Geregistreerd: wo feb 15, 2006 16:47
Woonplaats: Zutphen

Berichtdoor clemens » di nov 22, 2011 15:51

official No. 27768 schreef:
Wouter Ploeg schreef:...BMW 1 m in divisie 5...

Gaaf! (eerst 1 testauto en daarna meer?)

Ben ook wel benieuwd naar de voorrij Lambo in de shortrally (al tijdens de CPZ shortrally?)


Natuurlijk zijn we met de gallardo tijdens de cpz short rally van de partij!
clemens
 
Berichten: 201
Geregistreerd: di jun 25, 2002 18:40

Berichtdoor mantaboy » wo nov 23, 2011 18:23

Jacco Hartog schreef:Jacco Hartog & Joyce Ruiter rijden het
Nederlands Rally kampioenschap 2012 :!:
Met de Opel Astra GSI in de klasse HA-15 8)


Hey, geen andere klasse? :wink:
www.bebocars.nl --> In de nieuwe teamkleuren.
Avatar gebruiker
mantaboy
 
Berichten: 10596
Geregistreerd: za okt 04, 2003 10:46
Woonplaats: Rucphen/AW

Berichtdoor MartijnB » wo nov 23, 2011 18:53

Wouter Ploeg schreef:
erikjan schreef:prettig te horen dat divisie 5 niet alleen voor fraaie youngtimers is opgericht, maar dat er ook publieksvriendelijke actuele auto's een kans door krijgen !
.

Leuk om enthousiaste reacties te vernemen.
BMW 1 m in divisie 5 (we hadden het er al over Hans, super dat deze divisie er door heen is)en je mag dan ook nationaal kampioenschap rijden! Inderdaad ipv de zoveelste evo lag voor ons de uitdaging om met een actuele, unieke auto te komen waarmee je ook verder voorin moet kunnen rijden en wat publiek moet aanspreken. De oer M3 is natuurlijk geweldig zoals die van Jan Nijhof en Ger H. Maar een 1-serie M was er nog niet.


Mooie keuze Wouter. en niet de zoveelste Evo X R4.
Avatar gebruiker
MartijnB
 
Berichten: 1952
Geregistreerd: zo feb 24, 2002 1:31
Woonplaats: Usa

Berichtdoor henk 400rr » wo nov 23, 2011 20:18

zeker, is het een kort model of een coupé?
Avatar gebruiker
henk 400rr
 
Berichten: 864
Geregistreerd: vr nov 21, 2003 17:58

Berichtdoor erikjan » wo nov 23, 2011 20:45

1M coupe, lees ik in het bovenstaande...

lijkt hier vast wel op:
http://www.autoblog.nl/archive/2011/03/ ... en-details

en dan ipv het turboblok dus de atmosferische E46 6-lijn M

smul, smul, smul
Avatar gebruiker
erikjan
 
Berichten: 4340
Geregistreerd: za jan 19, 2002 22:50
Woonplaats: Almelo

Berichtdoor Wouter Ploeg » wo nov 23, 2011 21:00

erikjan schreef:1M coupe, lees ik in het bovenstaande...

lijkt hier vast wel op:
http://www.autoblog.nl/2011/03/18/bmw-1 ... en-details

en dan ipv het turboblok dus de atmosferische E46 6-lijn M

smul, smul, smul

Daar is/wordt de auto inderdaad helemaal op gebaseerd. Scroll op de link helemaal naar beneden voor alle foto' s. Wordt een kopie qua body. Het zwaailicht even wegdenken, ha. De foto's dienen bij Jan Nijhof in de werkplaats als inspiratie. Alleen de achterspoiler twijfelen we over of deze er wel bij past. Wat vinden jullie? Goed om te horen dat jullie enthousiast zijn. Goede keuze geweest om niet voor evo te gaan......
Wouter Ploeg
 
Berichten: 44
Geregistreerd: ma sep 21, 2009 18:32
Woonplaats: Ede

Berichtdoor Wouter Ploeg » wo nov 23, 2011 21:04

lennartrally schreef:
Wouter Ploeg schreef:
Mark Verhoeven schreef:Lijkt me niet echt fun met restrictors erop... (heeft toch 2 turbo's?) Met een 3 liter motor zal er dan boven de 4000 toeren niet veel meer gebeuren..... Maar goed, veel koppel zal het wel kunnen maken! 8) En appart is het zeker! Succes ermee.
Terechte opmerking over restrictors! Vonden wij ook. Voor details moet je bij Jan Nyhof zijn want die is begonnen met bouwen. Maar adoptieauto is een 125 i coupe voor het chassis en krijgt een complete 1m body, e92 achteras zoals de echte 1m ook heeft en de atmosferische e46, 6 cylinder m3 motor! Denk qua look & feel aan de bmw 1 serie m coupe safetycar, motogp. even op googlen![/img]


en waneer moet de auto af zijn dan en wat gaat die ongeveer wegen zo te horen word mooie en snelle wagen


gewicht is even afwachten, we denken het tot 1250 kg terug te krijgen ? Tegenwoordig zijn die nieuwe autos zo zwaar! Voor Tank S af zijn.
Wouter Ploeg
 
Berichten: 44
Geregistreerd: ma sep 21, 2009 18:32
Woonplaats: Ede

Berichtdoor Wouter Ploeg » wo nov 23, 2011 21:07

official No. 27768 schreef:
Wouter Ploeg schreef:...BMW 1 m in divisie 5...

Gaaf! (eerst 1 testauto en daarna meer?)

Ben ook wel benieuwd naar de voorrij Lambo in de shortrally (al tijdens de CPZ shortrally?)

Sluit niet uit dat als Jan Nijhof deze klaar heeft er 1 voor zichzelf bouwt of parallel aan deze een 2e gaat bouwen. Zijn we met z'n 2 in div 5 al gaan we ook DL aan doen.
Wouter Ploeg
 
Berichten: 44
Geregistreerd: ma sep 21, 2009 18:32
Woonplaats: Ede

Berichtdoor PatrickMX803 » wo nov 23, 2011 21:23

Kevin Abbring mag morgen testen met de WRC van Ogier op gravel! :D

Dear fans! @ Citroen Racing tonight. Tomorrow one day test with Sebastien Ogier's GB WRC car on gravel!! Thanks for the opportunaty! :-D :-D

Bron: Twitter Kevin Abbring
Avatar gebruiker
PatrickMX803
 
Berichten: 106
Geregistreerd: zo feb 06, 2011 9:57
Woonplaats: Nunspeet

Berichtdoor erikjan » wo nov 23, 2011 21:30

Wouter,

zonder spoiler heeft de 1M een beetje een blotebillengezicht, daarentegen is het exemplaar op de pacecar bijna over de top en kan misschien zelfs problemen opleveren bij overijverige heren in uniform-met-pet-of helm (Amsterdam Shortrally ?)

maar ik kan me slechtere keuzemomenten voorstellen ;-)
Avatar gebruiker
erikjan
 
Berichten: 4340
Geregistreerd: za jan 19, 2002 22:50
Woonplaats: Almelo

VorigeVolgende

Keer terug naar Wedstrijden

Wie is er online

Gebruikers op dit forum: Geen geregistreerde gebruikers. en 1 gast