Rallye du Condroz

[arno]

En terug.


Viel mij tegen. Niet de rally zelf, ik zou 'm zelf dolgraag eens rijden maar ik kan geen woord Frans. Is dat erg? Vandaag wel ja. Op de site niet kunnen vinden waar ik de verkoopadressen van een rallypakketje aan kan herkennen dus eerst maar 'ns naar de service gaan (printer op werk deed raar, thuis heb ik geen printer). Dus op naar Huy. Na bij Huy pak 'm beet een uur gedaan te hebben over een stuk van minder dan een km eindelijk de auto kwijt. Aangekomen (twas inmiddels rond het middaguur): infopakketten niet meer beschikbaar, onbekend wanneer terug. Tweede keer in twaalf maanden tijd dat me dat gebeurt (gederfde inkomsten organisatie!). Dus alle starttijden van de proeven in de mobiel gezet met globaal de indicatie waar. Vervolgens op de gok naar proef 6 gereden, deze was nog bezig. Leuk punt gevonden en ik had in principe uitzicht op de crash van van Genip (ongeveer 500 meter voor mijn punt) ware het niet dat ik net de fransman naast me wilde aanspreken om even op z'n kaart te kijken... (hij: OI OI OI!). Behoorlijke klapper dus. Daarna alsnog bij 'm op de kaart gekeken en onder normale omstandigheden had ik mooi proef 1 kunnen halen ware het niet dat ik WEER een eeuwigheid op kruiptempo (letterlijk!) die stad door kon hobbelen (remember: geen kaart voor shortcuts of omwegen beschikbaar). Uiteindelijk op proef 7 beland welke na een tijdje kijken stil gelegd werd (na startnummer 77). Dus weer in de auto gestapt op zoek naar het laatste target van de dag: Ben Ahin. Op de gok gaan zoeken, de beschrijving van mezelf was namelijk 'zuidwest t.o.v. Huy'. Klopt ook wel, alleen zat ik meer in het zuiden dan in het oosten (nadat ik overigens weer 3 kwartier over 700 meter asfalt gedaan had). Kwam daardoor op de staart van proef 8 uit (wel leuk, zo'n startveld van 180 deelnemers oftewel 3 uur lang starten). En toen was ik het zat. Onee, dát was nadat ik nog een half uurtje kon wachten voor ik Huy weer UIT kon. .

Niks positiefs dan? O jawel: er word door die knaapjes in die c2s lekker doorgereden, op sommige stukken is het verschil met een willekeurig N4 nihil te noemen. Verder is de omgeving schitterend (voor mij de rit er naartoe ook: Stavelot-Huy binnendoor, ). Sfeer is goed, indrukwekkend groot startveld met behoorlijk nieuw materiaal, professionele aanpak en opzet (buiten die zepert van de info om dan). Los van de ENORME chaos qua verkeer heeft het wel wat, de start van een rally in zo'n karakterestiek stadje . Gewoon een paar wegen compleet afsluiten en lekker langs het water of in de binnenstad sleutelen: geweldig .

Maar al met al dus te weinig rally gezien om de trip de moeite te laten zijn. Als ik nog een keer ga koop ik eerst een oud scootertje. Zal wel achtelijk koud zijn maar je bent tenminste op calculeerbare tijden op de proeven, .

Hier sluit ik me gedeeltelijk bij aan. Wat een chaos daar op de weg, de ene file na de andere. Infopakketje gehaald bij de snelweg, onder aan de afslag dus dat ging lekker snel. Maar de rest, jeetje.. En dat ondanks de aanwezigheid van zo'n pratend miepje..

Wij dus ook weinig kunnen zien, minder dan andere jaren. Wat we gezien was wel goed Gelukkig ook lekker weer daar. Maar zo'n scootertje is absoluut geen slecht idee, je komt tenminste overal langs en je kunt hem naast de proef zetten..misschien iets voor volgend jaar

Greetz Timpreza

Mij viel het dus ook zeer tegen.Ben voorgaande jaren(2004+2005) ook geweest,maar toen was het niet zo druk.
Waar ik me vooral aan stoor is dat er niks in het nederlands (of belgisch nederland) is,terwijl ik toch overal met nederlanders gepraat heb. En dat het of 8 euro per proef is of 25 voor een weekend. We hebben dus 4 proeven gezien(waarvan 2 proeven rij 7 ) en daar heb ik 25 euro voor betaald Vind ik toch te duur.
En zoals gewoonlijk weer de vele kratjes "jupiler" daar word je ook niet goed van.

Wat ik wel nog even duidelijk wil zeggen tegen al die mensen die als grapje schreeuwen dat er een auto aan komt terwijl er niks komt . DENK EENS NA Ik heb dit vaker gezien/gehoord en dan gaan mensen snel rennen,maar zien dan dat er niks is. Als dit zo doorgaat let dadelijk niemand meer op en gaan er domme dingen gebeuren.
Wij moeten er als kijkers/liefhebbers toch ook een beetje zorg voor dragen, of niet

Al met al moet ik wel zeggen dat ik moeie dingen gezien heb.
Nieuwe auto's,mooi landschap en veel snelheid (door de rallyrijders dan he )

[J E Rietman]

En terug.


Viel mij tegen. Niet de rally zelf, ik zou 'm zelf dolgraag eens rijden maar ik kan geen woord Frans. Is dat erg? Vandaag wel ja. Op de site niet kunnen vinden waar ik de verkoopadressen van een rallypakketje aan kan herkennen dus eerst maar 'ns naar de service gaan (printer op werk deed raar, thuis heb ik geen printer). Dus op naar Huy. Na bij Huy pak 'm beet een uur gedaan te hebben over een stuk van minder dan een km eindelijk de auto kwijt. Aangekomen (twas inmiddels rond het middaguur): infopakketten niet meer beschikbaar, onbekend wanneer terug. Tweede keer in twaalf maanden tijd dat me dat gebeurt (gederfde inkomsten organisatie!). Dus alle starttijden van de proeven in de mobiel gezet met globaal de indicatie waar. Vervolgens op de gok naar proef 6 gereden, deze was nog bezig. Leuk punt gevonden en ik had in principe uitzicht op de crash van van Genip (ongeveer 500 meter voor mijn punt) ware het niet dat ik net de fransman naast me wilde aanspreken om even op z'n kaart te kijken... (hij: OI OI OI!). Behoorlijke klapper dus. Daarna alsnog bij 'm op de kaart gekeken en onder normale omstandigheden had ik mooi proef 1 kunnen halen ware het niet dat ik WEER een eeuwigheid op kruiptempo (letterlijk!) die stad door kon hobbelen (remember: geen kaart voor shortcuts of omwegen beschikbaar). Uiteindelijk op proef 7 beland welke na een tijdje kijken stil gelegd werd (na startnummer 77). Dus weer in de auto gestapt op zoek naar het laatste target van de dag: Ben Ahin. Op de gok gaan zoeken, de beschrijving van mezelf was namelijk 'zuidwest t.o.v. Huy'. Klopt ook wel, alleen zat ik meer in het zuiden dan in het oosten (nadat ik overigens weer 3 kwartier over 700 meter asfalt gedaan had). Kwam daardoor op de staart van proef 8 uit (wel leuk, zo'n startveld van 180 deelnemers oftewel 3 uur lang starten). En toen was ik het zat. Onee, dát was nadat ik nog een half uurtje kon wachten voor ik Huy weer UIT kon. .

Niks positiefs dan? O jawel: er word door die knaapjes in die c2s lekker doorgereden, op sommige stukken is het verschil met een willekeurig N4 nihil te noemen. Verder is de omgeving schitterend (voor mij de rit er naartoe ook: Stavelot-Huy binnendoor, ). Sfeer is goed, indrukwekkend groot startveld met behoorlijk nieuw materiaal, professionele aanpak en opzet (buiten die zepert van de info om dan). Los van de ENORME chaos qua verkeer heeft het wel wat, de start van een rally in zo'n karakterestiek stadje . Gewoon een paar wegen compleet afsluiten en lekker langs het water of in de binnenstad sleutelen: geweldig .

Maar al met al dus te weinig rally gezien om de trip de moeite te laten zijn. Als ik nog een keer ga koop ik eerst een oud scootertje. Zal wel achtelijk koud zijn maar je bent tenminste op calculeerbare tijden op de proeven, .

Sorry hoor maar als ik je voorbereiding lees is die gewoon knap waardeloos.We zijn voor de 5e keer geweest en hebben alles redelijk kunnen doen.Je moet gewoon om de proeven heen rijden en Niet door Huy gaan dat is gewoon dom.Je moet gewoon niet achter de massa aanhobbelen. We hebben 6 proeven gezien soms moet je er voor kiezen om 20 minuten te lopen ipv 1 uur in de file

Tip koop een goede wandelkaart, daar staan alle kleine weggetjes op plus de plattegrond van Huy dan rij je gewoon een zijstraat in en kom je zonder problemen er weer uit.En bedenk ruim van te voren waar je heen wilt

er stond al weken op diverse forums dat je bij afrit 7 (dat is al jaren zo) pakketten kunt kopen

Over de toegangsprijs gaan we neem ik aan niet zeuren. die is al maanden bekent.

[HakunaMatata]

En terug.


Viel mij tegen. Niet de rally zelf, ik zou 'm zelf dolgraag eens rijden maar ik kan geen woord Frans. Is dat erg? Vandaag wel ja. Op de site niet kunnen vinden waar ik de verkoopadressen van een rallypakketje aan kan herkennen dus eerst maar 'ns naar de service gaan (printer op werk deed raar, thuis heb ik geen printer). Dus op naar Huy. Na bij Huy pak 'm beet een uur gedaan te hebben over een stuk van minder dan een km eindelijk de auto kwijt. Aangekomen (twas inmiddels rond het middaguur): infopakketten niet meer beschikbaar, onbekend wanneer terug. Tweede keer in twaalf maanden tijd dat me dat gebeurt (gederfde inkomsten organisatie!). Dus alle starttijden van de proeven in de mobiel gezet met globaal de indicatie waar. Vervolgens op de gok naar proef 6 gereden, deze was nog bezig. Leuk punt gevonden en ik had in principe uitzicht op de crash van van Genip (ongeveer 500 meter voor mijn punt) ware het niet dat ik net de fransman naast me wilde aanspreken om even op z'n kaart te kijken... (hij: OI OI OI!). Behoorlijke klapper dus. Daarna alsnog bij 'm op de kaart gekeken en onder normale omstandigheden had ik mooi proef 1 kunnen halen ware het niet dat ik WEER een eeuwigheid op kruiptempo (letterlijk!) die stad door kon hobbelen (remember: geen kaart voor shortcuts of omwegen beschikbaar). Uiteindelijk op proef 7 beland welke na een tijdje kijken stil gelegd werd (na startnummer 77). Dus weer in de auto gestapt op zoek naar het laatste target van de dag: Ben Ahin. Op de gok gaan zoeken, de beschrijving van mezelf was namelijk 'zuidwest t.o.v. Huy'. Klopt ook wel, alleen zat ik meer in het zuiden dan in het oosten (nadat ik overigens weer 3 kwartier over 700 meter asfalt gedaan had). Kwam daardoor op de staart van proef 8 uit (wel leuk, zo'n startveld van 180 deelnemers oftewel 3 uur lang starten). En toen was ik het zat. Onee, dát was nadat ik nog een half uurtje kon wachten voor ik Huy weer UIT kon. .

Niks positiefs dan? O jawel: er word door die knaapjes in die c2s lekker doorgereden, op sommige stukken is het verschil met een willekeurig N4 nihil te noemen. Verder is de omgeving schitterend (voor mij de rit er naartoe ook: Stavelot-Huy binnendoor, ). Sfeer is goed, indrukwekkend groot startveld met behoorlijk nieuw materiaal, professionele aanpak en opzet (buiten die zepert van de info om dan). Los van de ENORME chaos qua verkeer heeft het wel wat, de start van een rally in zo'n karakterestiek stadje . Gewoon een paar wegen compleet afsluiten en lekker langs het water of in de binnenstad sleutelen: geweldig .

Maar al met al dus te weinig rally gezien om de trip de moeite te laten zijn. Als ik nog een keer ga koop ik eerst een oud scootertje. Zal wel achtelijk koud zijn maar je bent tenminste op calculeerbare tijden op de proeven, .

Hier sluit ik me gedeeltelijk bij aan. Wat een chaos daar op de weg, de ene file na de andere. Infopakketje gehaald bij de snelweg, onder aan de afslag dus dat ging lekker snel. Maar de rest, jeetje.. En dat ondanks de aanwezigheid van zo'n pratend miepje..

Wij dus ook weinig kunnen zien, minder dan andere jaren. Wat we gezien was wel goed Gelukkig ook lekker weer daar. Maar zo'n scootertje is absoluut geen slecht idee, je komt tenminste overal langs en je kunt hem naast de proef zetten..misschien iets voor volgend jaar

Greetz Timpreza

Mij viel het dus ook zeer tegen.Ben voorgaande jaren(2004+2005) ook geweest,maar toen was het niet zo druk.
Waar ik me vooral aan stoor is dat er niks in het nederlands (of belgisch nederland) is,terwijl ik toch overal met nederlanders gepraat heb. En dat het of 8 euro per proef is of 25 voor een weekend. We hebben dus 4 proeven gezien(waarvan 2 proeven rij 7 ) en daar heb ik 25 euro voor betaald Vind ik toch te duur.
En zoals gewoonlijk weer de vele kratjes "jupiler" daar word je ook niet goed van.

Wat ik wel nog even duidelijk wil zeggen tegen al die mensen die als grapje schreeuwen dat er een auto aan komt terwijl er niks komt . DENK EENS NA Ik heb dit vaker gezien/gehoord en dan gaan mensen snel rennen,maar zien dan dat er niks is. Als dit zo doorgaat let dadelijk niemand meer op en gaan er domme dingen gebeuren.
Wij moeten er als kijkers/liefhebbers toch ook een beetje zorg voor dragen, of niet

Al met al moet ik wel zeggen dat ik moeie dingen gezien heb.
Nieuwe auto's,mooi landschap en veel snelheid (door de rallyrijders dan he )

Als iedereen die wat te mopperen heeft voortaan gewoon thuis blijft dan is het in 2007 misschien ook wat minder druk.
Maar zoals al eerder geschreven: Een goede voorbereiding is het halve werk en plan je proeven een beetje flexibel.
En misschien was het de eerste keer dat je in Wallonie was maar daar kom je de Nederlandse taal maar zeer sporadisch tegen, das normaal daar hoor.

25 Euro voor een weekend met een deelnemersveld als dit (+170 deelnemers, Duval, Tsjoen, Thiry), dan moet je niet zeuren denk ik. En trouwens als je van te voren een blik had geworpen op de website van de Condroz Rally had je gewoon kunnen zien dat een kaart 25 eurotjes zou kosten.

Maar ik ben er volgend jaar (net als de afgelopen 10 jaar) weer gewoon bij. Prachtrally.

[John]

Ik ook, ook al gaan we ook voor de gezelligheid. Dus na 2e x Marchin nog even Moree gezien te hebben naar ons verblijf. Lekker eten maken biertje erbij. We hebben allen vertraging opgelopen na kp1 op bij 4 te komen, toen zaten we vast in een bos omdat de weg er ineens niet meer was. Aan de andere kant was het ook wel grappig, zo een 20 auto's die allemaal op een bospadje proberen te draaien en weer terug gaan.

[gta]

Zo. onze eerste rally met de Polo S 2000 is voorbij. alles is gelukking prima verlopen en de tijden die we hebben gereden met de auto zijn zeer belovend. op ruim 85 % van de proeven was Freddy sneller dan de Peugeot S 2000 en ook hetzelfde geldt voor de Top Gr N Evo 9 van Cols. wat een officieel resultaat van de 4e plaats algemeen zou betekenen.
en dit als je bekijkt dat we pas Donderdag een goede afstelling voor de auto hadden gevonden, en nog een waslijst aan kleine dingen aan de auto moesten veranderen. en tevens petje af voor de monteurs die de afgelopen dagen niet veel hun bed hebben gezien.
Nu begint het testen voor het seizoen 2007, waar we binnenkort meer over zullen vrijgeven..
Tevens kwamen ook alle S 1600 Polo's zonder problemen aan de Finish, 1e en 2e in A 6 ( en S 1600 ), en 1e in klasse M 14 met de Proto S 1600, en 2e in Gr N. dus een zeer geslaagde rally voor het hele team.

[bosje]

Tevens kwamen ook alle S 1600 Polo's zonder problemen aan de Finish, 1e en 2e in A 6 ( en S 1600 ),

Hebben jullie een Polo vermomd als C2? Want ik zie één Polo bovenaan gevolgd door een horde C2's.

[kolkie]

.

Sorry hoor maar als ik je voorbereiding lees is die gewoon knap waardeloos.We zijn voor de 5e keer geweest en hebben alles redelijk kunnen doen.Je moet gewoon om de proeven heen rijden en Niet door Huy gaan dat is gewoon dom.Je moet gewoon niet achter de massa aanhobbelen. We hebben 6 proeven gezien soms moet je er voor kiezen om 20 minuten te lopen ipv 1 uur in de file

Tip koop een goede wandelkaart, daar staan alle kleine weggetjes op plus de plattegrond van Huy dan rij je gewoon een zijstraat in en kom je zonder problemen er weer uit.En bedenk ruim van te voren waar je heen wilt

er stond al weken op diverse forums dat je bij afrit 7 (dat is al jaren zo) pakketten kunt kopen

Over de toegangsprijs gaan we neem ik aan niet zeuren. die is al maanden bekent.

1) Ik kwam vanaf het zuiden aanrijden (ik woon bij Luxemburg in de buurt, over de snelweg was wellicht sneller (paar minuten) maar ook 30 km om. Daarbij deed de printer vrijdagmiddag dusdanig moeilijk dat ik alleen maar de kans gehad heb de kortste route uit te printen en niet de optimale (want dat was nog steeds over de snelweg). 't Was al buiten Huy achteraan aansluiten. En dat ging ECHT langzaam. Dat ik laat was zul je mij verder niet over horen, eigen schuld.
2) Ik wist dat de verkoop ook bij die afslag was maar *normaal* kun je zulke dingen ook (volop) bij het servicepark krijgen. Dat was nu niet het geval (met de mededeling dat het onbekend was of en zo ja wanneer ze weer terug zouden komen). Aangezien ik al wat aan de late kant was heb ik niet de moeite genomen door die stad heen te slenteren een om een kaart te kopen waarvan de helft van de wegen toch afgesloten zijn of om door de verkeersstroom heen naar de snelweg te rijden. Ik wilde rally zien !
3) De organisatie heeft geen cent van mij gezien . Ik had best willen betalen om op de proeven te komen maar ik heb niemand gezien om uberhaupt iets bij af te kunnen rekenen Dus daar hoor je mij inderdaad niet over klagen .

Maar ik sluit niet uit dat ik ook nog een keer ga, alleen dan gaan we het dus anders doen (iets snel, smals en wendbaars huren).

[Timpreza]

Als iedereen die wat te mopperen heeft voortaan gewoon thuis blijft dan is het in 2007 misschien ook wat minder druk.
Maar zoals al eerder geschreven: Een goede voorbereiding is het halve werk en plan je proeven een beetje flexibel.
En misschien was het de eerste keer dat je in Wallonie was maar daar kom je de Nederlandse taal maar zeer sporadisch tegen, das normaal daar hoor.

25 Euro voor een weekend met een deelnemersveld als dit (+170 deelnemers, Duval, Tsjoen, Thiry), dan moet je niet zeuren denk ik. En trouwens als je van te voren een blik had geworpen op de website van de Condroz Rally had je gewoon kunnen zien dat een kaart 25 eurotjes zou kosten.

Maar ik ben er volgend jaar (net als de afgelopen 10 jaar) weer gewoon bij. Prachtrally.

Zoveel klagen doe ik niet, het was gewoon erg druk. En voorbereidend werk had ik zeer zeker gedaan, het liep gewoon niet zo lekker met het verkeer. Het deelnemersveld was geweldig, hopelijk blijft dat ook zo komend jaar in België. Nu ff winterslaap en dan weer opmaken voor de Ardenne (als die doorgaat tenminste.. )

Greetz Timpreza

[MartijnS]

Over de ABR staat goed nieuws op rallylovers.be

[Timpreza]

Over de ABR staat goed nieuws op rallylovers.be

Kijk, dat is inderdaad al goed nieuws. Kunnen we rustig gaan slapen Nu nog hopen dat er een pak sneeuw ligt

Greetz Timpreza

[Amazone]

Nu ff winterslaap

Greetz Timpreza

Noem het maar ff... zal wel uitlopen op een complete winterdepressie...

Gelukkig volgen er in december nog een aantal heeel gezellige feestjes

[ivorijn]

Na een paar jaar geleden voor het eerst te zijn geweest, was het dit jaar weer een groot succes. Zolang je idd maar een goede kaart hebt en het centrum van Huy mijdt, dan heb je helemaal geen problemen.

Verder maakt het deelnemersveld en de mooie proeven een heleboel goed. Daar heb ik zeker 25 euro voor over.

Wat mij dit jaar alleen erg opviel, is dat er heel weinig aan het publiek wordt gedaan. Wij stonden op proef Ben Ahin (Spectatorpunt 3) en daar had je Spaanse tafrelen. Mensen met spandoek op de weg. Dat is toch wel een heel verschil met Ieper waar je 10m van de weg moet staan.

Maar al met al een geslaagd weekend.

[Picorob]

Heb trouwens een volledig identieke evo 9 bij het rallyteam Pico/Bloemendaal zien staan . Of was jij dat?[/quote]
Nee dit was ik niet,maar het is wel dezelfde kleur en er zit een grote spoiler op. Dus niet volledig indentiek. P.S. Ze verstaan je wel , maar willen geen nederlands tegen je praten.[/quote]

Beste Remco,

Ik wil hier toch even op reageren. Want waar baseer je je opmerking op? Want ik sleutel zelf bij Pico en iedereen kan praatje komen maken als ze willen. Tijdens service kan dat niet altijd, misschien doel je daarop?

groeten rob

[MartijnS]

Ik denk op Walen?

[lancer EVO 9]

Heb trouwens een volledig identieke evo 9 bij het rallyteam Pico/Bloemendaal zien staan . Of was jij dat?

Nee dit was ik niet,maar het is wel dezelfde kleur en er zit een grote spoiler op. Dus niet volledig indentiek. P.S. Ze verstaan je wel , maar willen geen nederlands tegen je praten.[/quote]

Beste Remco,

Ik wil hier toch even op reageren. Want waar baseer je je opmerking op? Want ik sleutel zelf bij Pico en iedereen kan praatje komen maken als ze willen. Tijdens service kan dat niet altijd, misschien doel je daarop?

groeten rob[/quote]

nee ik bedoelde de belgen die geen nederlands willen praten maar frans.