2e Circuit Short-Rally 25 februari 2012

[Sjeik1981]

er staat wel wind vanuit zee dacht ik, voelt kouder aan

Ik ga een Duitse kuil graven!

[erikjan]

Uit eigen ervaringen wil ik de mensen die over Bloemendaal aan zee naar Zandvoort komen, waarschuwen voor de beruchte bosjesmannen met camera. Het eerste stuk is nog 50 en daar staan ze veel.

we schieten terug

[official No. 27768]

er staat wel wind vanuit zee dacht ik, voelt kouder aan

Ik ga een Duitse kuil graven!

Dat mag niet in de duinen / op het circuit, vrees ik.

[ferry bakker]

Graaf hem wat groter want ik heb nog geen kuil, uhh moet wel aardige kuil zijn hoor weet niet of je dat met schepje gaar redden.

[Sjeik1981]

Komt goed Ferry, neem wel een mini klak (graafmachine) mee.


ff zonder gekheid, iemand had er paar berichten terug over, dat Timo van der Marel met een Porsche zou komen, daar nog wat over gehoord?

[just_me]

had begrepen op zijn facebook dat hij zou starten Ipv pa

[Cinq-Power]

De KNAF heeft DEZE week besloten om de S2000 / R4's niet in dezelfde divisie te doen als de groep N auto's. Ik ga er dus maar vanuit dat er bij de CPZ dit al van toepassing is, ongeacht hoe de auto's VORIGE week zijn ingeschreven.

Apart dat dit DEZE week besloten is terwijl ons tijdens de PC dag al verteld is en ook tijdens onze nieuwjaarsborrel van dik een maand geleden.


Beetje oud nieuws (voor mij dan)

[henk]

helaas geen dagje zandvoort voor mij.....
ben zelf al weeeeeken ziek en de auto is ook wat mank (gebroken veer links voor)
dus bij deze: iedereen heel veel plezier en dat er maar veel gefilmd mag worden zodat ik er nog wat van kan zien.....thuis

[joostkusters]

het gaat me om het veranderen van de regel zo kort voor het eerste evenement, dat slaat nergus op. dat ie komt, jazeker, ik vind gr N moet gewoon gr N zijn met standaard synchro bak, en orginele remmen, geen uniballs etc etc een moderne gr N is geen showroom klasse meer.

[Cinq-Power]

Dik eens met Joost.

Standaard klasse is standaard klasse.

[MartijnB]

Joost. Welke N4 heeft tegenwoordig nog een synchro bak
afgezien van die van Henk vd Kamp

[Paperclip]

Voor de thuisblijvers die toch nog íets van de rally willen zien: http://www.circuit-zandvoort.nl/action/pitcam/
Het is er nu nog rustig, dat zal over enkele uurtjes wel iets anders zijn denk ik....

Veel plezier allemaal!

[joostkusters]

Joost. Welke N4 heeft tegenwoordig nog een synchro bak
afgezien van die van Henk vd Kamp

je snapt t niet, ik bedoel dat het zo zou moeten zijn, geen dogbox, geen grote remmen. dat zou een gr N / showroomklasse zijn, een moderne gr N heeft niks meer met standaardklasse te maken.

[antoine.reekers]

standaard klasse moet weer terug naar een auto bij de dealer kopen stoelen, gordels, kooi, blusinstallatie,eventueel schokdempers erin en gummen maar

gewoon basic met alle veiligheids aspecten en 0 prestatie aspecten zoals dogbox,unibolts,prog.ecu's e.d.

[Mark Verhoeven]

Ik moet ook altijd hard lachen als tegenwoordig mensen vinden dat een proef aangepast moet worden omdat de remmen heet worden... Pffffff... Ik denk terug aan de tijd van de eerste groep N turbo auto's met een boel vermogen, een behoorlijk gewicht en 260 mm remschijfjes voor. Dan was het een kunst om de remmen zodanig te gebruiken dat je er de proef mee af kwam zonder dat ze volledig weigerden.

Maar om nou te zeggen dat het daar weer naar terug moet... Het was wel goedkoper om een groep N auto op te bouwen, je mocht nagenoeg niks veranderen, dus dat was gemakkelijk en relatief goedkoop.