www.rallysport.nl

door **TurboCharged** » za sep 17, 2011 17:17

wtf kuipers bijna 2 minuten langzamer op de laatste proef

door tt » za sep 17, 2011 17:18

Kuipers eruit op het laatste lange rechte stuk tegenover de nieuwe smelweg auto is uit en er wordt ok niet meer gekeken game over dus.

door **BNS206** » za sep 17, 2011 17:32

Vandaag bij Hellendoorn, Ypelo en Notter geweest. Ypelo viel tegen, de grote zandduin in de bocht haalde alle spanning er uit. Hellendoorn ging satanisch hard bij de veldhuizenweg en Notter bij de Schapendijk is altijd leuk.

Dit jaar miste ik, ondanks twee nieuwe wrc's, toch iets voor mijn gevoel. Jan de Winkel was eerder nooit de enige met een Clio R3 (Willy Welles?), en natuurlijk miste ik Van Eldik. En ook jammer dat van Loon er al zo snel uit lag

.

door **BNS206** » za sep 17, 2011 17:35

En knap dat Swaanen, tussen het geweld van Van Merksteijn en Kuipers, nog een KP'tje pakt. Mag ook gezegd worden :!:

door **BNS206** » za sep 17, 2011 18:58

Daar worden jullie even stil van he

door **r199** » za sep 17, 2011 19:00

Nee waar ik stil van word is de tijd van A bouwhuis op kp14 :shock:

mm na meer dan een uur toch aangepast

door **BNS206** » za sep 17, 2011 19:16

Wat is daar mee dan?

door **r199** » za sep 17, 2011 19:20

die stond tot 10 minute geleden 2e op de kp achter v merksteijn

door **ZZR Fan** » za sep 17, 2011 19:23

Kuipers problemen met de turbo. Reed de hele laatste proef niet op volle snelheid.

Voor de rest prima rally gezien. Mooie punten gepakt en veel spektakel. Niet echt veel gemist. Ja, misschien het betere gooi en smijtwerk. Vond dat er dit jaar behoorlijk strak werd gereden.

door **BNS206** » za sep 17, 2011 19:26

Ja een beetje klinisch hé. Volgende keer moet Markie er weer bij!

door **Jan Erik Rietman** » za sep 17, 2011 19:28

Mooie rallydag, Topper voor mij was toch Dennis Kuipers, vooral op het onverhard liet hij een zeer goede wagenbeheersing zien, Waarschijnlijk is de C4 wat sneller dan zijn Fiesta, maar maakte hij dat goed door zijn rijstijl.

Afknappers waren de (boem, knapper de knap) Evo's. Och, het zal best wel snel gaan op de rechte stukken, maar snel bochten nemen was er meestal niet bij( bij 95% van de Evo's). Wolves en consorten gewoon voor deze auto's laten starten. Nu heb je eerst de WRC's dan 15 van die Evo's en dan het spektakel van de 350Z, Opels, BMW cup enz. (Utopie, ik weet het)
.

door **BNS206** » za sep 17, 2011 19:32

Ik vind die evo 10s niet zoveel aan nee, maar de 8s en 9s doen het voor mij altijd prima hoor!

door **ZZR Fan** » za sep 17, 2011 19:36

Om nog maar weer even de discussie over het op internet slingeren van de kaarten te heropenen. En daarbij ook het punt over liefde voor de rallysport en geld voor de organisatie. Het viel me op dat gigantisch veel mensen met kopieën rondliepen van kaarten van officials. Kortom: de liefhebbers doen er zelf ook aan mee.

door **Sand** » za sep 17, 2011 19:36

Corne schreef:Leuke rally gehad, jammer dat einde onverhard KP Schuilenburg en stuk Rijssen ingekort werden overigens. Wat was daar de reden van? Rally is al niet al te lang meer en dit helpt er ook niet aan mee....

Ik heb gehoord dat ze dit gedaan hebben omdat ze te weinig marshalls hadden, en de veiligheid niet konden garanderen.

door **Ruud_Enschede** » za sep 17, 2011 19:36

Corne schreef:Leuke rally gehad, jammer dat einde onverhard KP Schuilenburg en stuk Rijssen ingekort werden overigens. Wat was daar de reden van?

Voor zover ik begrepen heb was dit noodzakelijk ivm een gebrek aan vrijwilligers om een en ander in goede banen te leiden.

www.rallysport.nl

Schutte Informatisering Hellendoorn Rally 2011

Wie is er online