E.L.E rally

[mantaboy]

Zo ook weer thuis. Gisteren aan de stopfinish van kp Bakel (2 en 4) gestaan en vandaag aan de start van Kp Asten (13,16 en 19). Gelukkig op zaterdag niet al teveel problemen alleen jammer genoeg veel lekke banden gezien. Het onverhard van Bakel werd behoorlijk kapot gereden en daardoor kwamen veel stenen naar boven. Ook de melding gekregen dat er een grote witte steen op de proef was gelegd.

Zondag op Asten behalve een lastige lokale 4x4 en lokale tractor niet veel problemen. Nog wat lastige fietsers die in hun auto de verkeersregels goed kennen maar zodra ze op de fiets stappen deze vergeten. :D

Het geluid van de Clio van de Winkel bij de start is geweldig en die van Nelis Verkooijen doof makend. De Omega van de Heijde hoorde je van verre aankomen bij de stopfinish.

Al met al was het echt genieten en gezellig op de proeven. Hopen dat het volgend jaar net zo word.

[Paskal Morriën]

Ben ook weer terug na 2 dagen rally-geweld in (bijna) mijn achtertuin. Ik vond e.e.a. prima georganiseerd. Op za. 2 keer Bakel en 2 keer Ekkersrijt gezien en op zo. Asten en Vossenbeemd 2x. Het parkeren op Ekkersrijt had echter wel wat beter georganiseerd kunnen worden. De P bij Ikea was lang niet vol.

Wat mij opgevallen is:
- enorme drukte op Ekkersrijt
- Ekkersrijt vond ik toch weer het mooiste
- Wevers ging erg hard en gooit met die wagen alsof het niks is
- voorwiel-los van onze Zweed in zijn Volvo
- Jan's Clio klinkt super.

Heb weer heerlijk genoten en uiteraard ook wat foto's gemaakt die je kunt vinden op de site in mijn profiel.

Paskal

[ExTaxi]

kraats wrote:

Nou dus jij weet wat het verschil technisch is tussen een Evo 8 grp N en een Evo 7 A8. Anders zou je niet dit soort uitspraken doen....

Vertel eens... Wat is het verschil technisch gezien?

Theo, begrijp je niet wat ik bedoel? Jasper in een groep A (dus een soortgelijke auto als Bijvelds) is toch sneller als die groep N die hij nu heeft? En aangezien het seconden-werk is denk ik dus dat Jasper in een niet-standaard EVO het Wevers heel moelijk gaat maken.

[evoliene]

mantaboy wrote:
Zo ook weer thuis. Gisteren aan de stopfinish van kp Bakel (2 en 4) gestaan en vandaag aan de start van Kp Asten (13,16 en 19). Gelukkig op zaterdag niet al teveel problemen alleen jammer genoeg veel lekke banden gezien. Het onverhard van Bakel werd behoorlijk kapot gereden en daardoor kwamen veel stenen naar boven. Ook de melding gekregen dat er een grote witte steen op de proef was gelegd.

Zondag op Asten behalve een lastige lokale 4x4 en lokale tractor niet veel problemen. Nog wat lastige fietsers die in hun auto de verkeersregels goed kennen maar zodra ze op de fiets stappen deze vergeten. :D

Het geluid van de Clio van de Winkel bij de start is geweldig en die van Nelis Verkooijen doof makend. De Omega van de Heijde hoorde je van verre aankomen bij de stopfinish.

Al met al was het echt genieten en gezellig op de proeven. Hopen dat het volgend jaar net zo word.

Ja dat van die steen klopt!!Dankzij die steen stond onze auto ook na kp 4 op de trailer!!Bedankt voor de kl.....k die hem er heeft neergelegt.Alleen snap ik niet dat er niets mee werd gedaan ondanks dat Frans Verbaas er wat van had gezecht aan de stopfinish???? Hij was toch voorrijder?? Maar van de eerste 10 auto,s heb ik er wel 4 zien wisselen na de proef.Bij ons zelfs 2 wielen!!

[Franky]

Ik heb ook nog wat foto's online gezet.
Niet gesorteerd overigens.

zie profiel

[kraats]

extaxi wrote:

kraats wrote:

Nou dus jij weet wat het verschil technisch is tussen een Evo 8 grp N en een Evo 7 A8. Anders zou je niet dit soort uitspraken doen....

Vertel eens... Wat is het verschil technisch gezien?

Theo, begrijp je niet wat ik bedoel? Jasper in een groep A (dus een soortgelijke auto als Bijvelds) is toch sneller als die groep N die hij nu heeft? En aangezien het seconden-werk is denk ik dus dat Jasper in een niet-standaard EVO het Wevers heel moelijk gaat maken.

==========================
Nou ik dacht dat jij bedoelde dat het zo knap van m was om sneller te zijn in een Evo8 Grp N dan van Eerd in een Evo7 A8. Maar dat kwam bij mij over dat je bedoelde dat een Grp A bij voorbaat sneller zou moeten zijn dan een N4, vandaar mijn vraag.
Want Grp A of Groep N kan al een verschil zijn tussen de plaats waar de accu wordt geplaatst, en hoeft dus niks te zeggen over de snelheid. vandaar mijn vraag

[StevenK]

mantaboy wrote:
Zo ook weer thuis. Gisteren aan de stopfinish van kp Bakel (2 en 4) gestaan en vandaag aan de start van Kp Asten (13,16 en 19). Gelukkig op zaterdag niet al teveel problemen alleen jammer genoeg veel lekke banden gezien. Het onverhard van Bakel werd behoorlijk kapot gereden en daardoor kwamen veel stenen naar boven. Ook de melding gekregen dat er een grote witte steen op de proef was gelegd.

Die zag er zeker uit alsof 'ie er neer was gelegd; de tweede keer was 'ie ook weg. Maar toen was bij een aantal mensen al genoeg schade aangericht.

[StevenK]

Trouwens, nog even een positieve noot: op één van KP's stond gisteren het publiek in de uitremzone van het onverhard, en nadat we dat meldden bij de stopfinish werd dat meteen opgelost.

En nogmaals: ik vond het een fantastisch evenement, alles was, voor zover ik het kon zien, uitstekend voor elkaar: trailerpark met kampeergelegenheid, tijdschema, service, parc fermé en rallycentrum vlak bij elkaar en de proeven zelf waren ook erg mooi !

[V.D.G Rally team]

Steven wrote:
Trouwens, nog even een positieve noot: op één van KP's stond gisteren het publiek in de uitremzone van het onverhard, en nadat we dat meldden bij de stopfinish werd dat meteen opgelost.

En nogmaals: ik vond het een fantastisch evenement, alles was, voor zover ik het kon zien, uitstekend voor elkaar: trailerpark met kampeergelegenheid, tijdschema, service, parc fermé en rallycentrum vlak bij elkaar en de proeven zelf waren ook erg mooi !

steven waardoor ben jij uitgevallen wij met remproblemen na kp son.

[StevenK]

v.d.g rally team wrote:

Steven wrote:
Trouwens, nog even een positieve noot: op één van KP's stond gisteren het publiek in de uitremzone van het onverhard, en nadat we dat meldden bij de stopfinish werd dat meteen opgelost.

En nogmaals: ik vond het een fantastisch evenement, alles was, voor zover ik het kon zien, uitstekend voor elkaar: trailerpark met kampeergelegenheid, tijdschema, service, parc fermé en rallycentrum vlak bij elkaar en de proeven zelf waren ook erg mooi !

steven waardoor ben jij uitgevallen wij met remproblemen na kp son.

Draadeinden van het voorwielen afgebroken in het parc fermé; daarna op de verbinding begon het nieuwe rechtervoorwiel te stuiteren en had ik er geen vertrouwen meer in.

[MarkL]

Zo, wij zijn ook weer thuis na de ELE.
Het was voor ons de eerste wedstrijd met onze Kadett 16V. Helaas duurde de wedstrijd voor ons, maar 1,5 proeven. Op proef 2 zei de versnellingsbak dat ik het zelf maar moest doen. Dus hevig krakend zijn wij bij een aantal gezellige Brabanders tot stilstand gekomen om er vervolgens achter te komen dat het voor ons toch echt over was.
Balen natuurlijk. Echter konden we direct de Brabantse gast vrijheid proeven, want voor we het in de gaten hadden stonden we met een biertje in de handen en werd de BBQ uit de stal gereden.(Echt helemaal TOP!)

Nadat de proef was afgelopen kon ons service team bij ons komen om de auto weg te halen. Na wat sputteren zijn wij uit eindelijk toch maar mee gegaan.(het was erg gezellig daarD)
Wel moet ik zeggen dat het echt fantastische proeven waren en dat de rally voor mijn gevoel goed in elkaar stak. En uiteraard wil ik het publiek op KP Bakel bedanken voor hun gastvrijheid!
Wij gaan weer fijn een stukje sleutelen aan onze Opel en hopen er met de BHV weer bij te zijn.....

[StevenK]

MarkL wrote:
want voor we het in de gaten hadden stonden we met een biertje in de handen en werd de BBQ uit de stal gereden.(Echt helemaal TOP!)

Ik ben wel eens na uitvallen op koffie onthaald door de aanwonende waar ik geparkeerd stond met de golf, maar dit vind ik wel het toppunt van gastvrijheid !

[Holkers]

He niels,
Schaf eens een 240 turbo aan en kijk dan volgend jaar of je Sevius bij kunt houden. ik heb er wel vertrouwen in. in het wedstrijdje 'dwarser dan dwars' win je al
Geweldig

[antoine]

Heeft iemand informatie over de 240 turbo van kim sevius?
Ik heb begrepen dat dit een ex fabrieks auto is waarvan er maar 12 zijn gemaakt.Er zouden er nu nog maar 2 over zijn , 300+ pk .Dus heeft iemand meer info over deze wagen?

[nkroeze]

Holkers wrote:
He niels,
Schaf eens een 240 turbo aan en kijk dan volgend jaar of je Sevius bij kunt houden. ik heb er wel vertrouwen in. in het wedstrijdje 'dwarser dan dwars' win je al
Geweldig

Hahahahaha, super!

Dank je Holkers, dit is waar ik het voor doe! Waar stond je, op Son toevallig? Op het parkeerterrein van een bedrijfje?

Ik ben echt SUPER DE SUPER tevreden met mn 2e plaats in de volvocup. Waar de rest met 140 pk of meer rijdt (en kortere eindoverbrenging etc.) rijdt ik gewoon nog VOLLEDIG standaard met 116 pk, dat is ook de reden dat ik echt SUPER blij en trots ben!

Maar echt, DAT zijn de reacties waarvoor ik in een volvo rij!