www.rallysport.nl

11-14 februari 2010 word weer de WRC Rally Sweden gehouden. Wij gaan, na Duitsland en Wales 2x bezocht te hebben, voor de eerste keer naar Zweden. Wie gaan er nog meer? En zijn er mensen eerder geweest met handige tips? Las via http://www.rallytravel.com dat de rally terugkeert naar meer noordelijke proeven ivm 'sneeuwzekerheid'.

je hebt een PB .Kijk even.

Jah Ik ga ook !!

Huis is al geregelt maar verder nog niets
Dus tips zijn meer dan welkom

Wie weet..

Ook bij ons is het appartement al geregeld en hotel voor tussenstop in Helsingborg. Twijfelen alleen nog of we vanuit Helsingborg verdergaan naar de rally met eigen auto op winterbanden, of dat we een auto huren op spijkerbanden. Auto huren kost voor een rallyweekje tussen de 180 en 200 Euro. Met eigen auto ben je verplicht sneeuwkettingen bij je te hebben, kost je ook al zo bijna 100 Euro. Denk dat je dan met een auto op spijkerbanden voor zo weinig geld wel iets meer te vertellen hebt op de bospaadjes maar sta natuurlijk open voor tips van de ervaren Zweden-gangers !!

Mark Nieuwenhoven schreef:Ook bij ons is het appartement al geregeld en hotel voor tussenstop in Helsingborg. Twijfelen alleen nog of we vanuit Helsingborg verdergaan naar de rally met eigen auto op winterbanden, of dat we een auto huren op spijkerbanden. Auto huren kost voor een rallyweekje tussen de 180 en 200 Euro. Met eigen auto ben je verplicht sneeuwkettingen bij je te hebben, kost je ook al zo bijna 100 Euro. Denk dat je dan met een auto op spijkerbanden voor zo weinig geld wel iets meer te vertellen hebt op de bospaadjes maar sta natuurlijk open voor tips van de ervaren Zweden-gangers !!

Ik ben er 2x geweest, en wij huurden spijkerbanden voor op ons eigen voertuig. We gingen in Göteborg naar een bandencentrale waar we op voorhand al banden gereserveerd hadden, onze eraf, spijkerbanden erop en rijden maar. Kostte voor een ganse week 60 Euro (in 2004 en 2005). Wees maar gerust dat die banden geen overbodige luxe zijn als je de hoofdwegen verlaat...

Escort MK2 schreef:

Mark Nieuwenhoven schreef:Ook bij ons is het appartement al geregeld en hotel voor tussenstop in Helsingborg. Twijfelen alleen nog of we vanuit Helsingborg verdergaan naar de rally met eigen auto op winterbanden, of dat we een auto huren op spijkerbanden. Auto huren kost voor een rallyweekje tussen de 180 en 200 Euro. Met eigen auto ben je verplicht sneeuwkettingen bij je te hebben, kost je ook al zo bijna 100 Euro. Denk dat je dan met een auto op spijkerbanden voor zo weinig geld wel iets meer te vertellen hebt op de bospaadjes maar sta natuurlijk open voor tips van de ervaren Zweden-gangers !!

Ik ben er 2x geweest, en wij huurden spijkerbanden voor op ons eigen voertuig. We gingen in Göteborg naar een bandencentrale waar we op voorhand al banden gereserveerd hadden, onze eraf, spijkerbanden erop en rijden maar. Kostte voor een ganse week 60 Euro (in 2004 en 2005). Wees maar gerust dat die banden geen overbodige luxe zijn als je de hoofdwegen verlaat...

Dit vind ik een goede tip. Ik rijd hier (in 'zuidmidden oosten' van Zweden) altijd op Scandinavische winterbanden en dat gaat prima, ook in 2008 bij de Rally geen probleem, maar toen lag er ook niet zoveel sneeuw.
Maar als je idd in het 'middenwesten' zit met een aantal decimeters sneeuw dan is een dubbdäck een goed alternatief. Of je het in Helsingborg, Malmö/ Göteborg of waar jullie 'aan land gaan' al moet doen of in bijv Karlstad vraag ik me wel af. Op de snelwegen en grote doorgaande wegen kun je prima uit de voeten met winter- of M+S banden.

Ik heb trouwens nog niet eerder gehoord dat mensen hier verplicht zijn om sneeuwkettingen bij zich te hebben.

Het wordt wel weer kilometers vreten bij de 2010 uitvoering
de route vindt je op http://www.swedishrally.com/wrc/en/?page_id=27

(afstand karlstad - hagfors is ongeveer 80 a 90 km, dan krijg je een idee..)
dus vanaf parc ferme in Karlstad tot de start van SS2 is zo'n 160 km en toch staat de start gepland om 8:18??

Iemand die zich geroepen voelt om iets in earthview of google maps te tekenen?

leor888 schreef:Het wordt wel weer kilometers vreten bij de 2010 uitvoering
de route vindt je op http://www.swedishrally.com/wrc/en/?page_id=27

(afstand karlstad - hagfors is ongeveer 80 a 90 km, dan krijg je een idee..)
dus vanaf parc ferme in Karlstad tot de start van SS2 is zo'n 160 km en toch staat de start gepland om 8:18??

Iemand die zich geroepen voelt om iets in earthview of google maps te tekenen?

Had ook te maken met de locatie van onze slaapplaats, maar toen wij in 2007 WRC Zweden reden hadden we soms voor de start van de eerste proef al 350km gereden. Afstanden (verbinding/parc ferme) zijn daar soms irritant lang.

Groet Erik

leor888 schreef:Het wordt wel weer kilometers vreten bij de 2010 uitvoering
de route vindt je op http://www.swedishrally.com/wrc/en/?page_id=27

(afstand karlstad - hagfors is ongeveer 80 a 90 km, dan krijg je een idee..)
dus vanaf parc ferme in Karlstad tot de start van SS2 is zo'n 160 km en toch staat de start gepland om 8:18??

Iemand die zich geroepen voelt om iets in earthview of google maps te tekenen?

Ik ben er in 2005 en 2006 geweest.
Eerste jaar in een huisje bij Hagfors, 2e jaar heb ik er een hele vakantie van gemaakt en hadden we huisjes gehuurd net iets boven de noordelijkste proef in het skigebied. Kost allemaal niet veel en het is er prachtig. En het is dan ook goed te bereizen. Ik ben overigens op verse winterbanden gegaan vanuit hier. Dat ging ook prima. Spikes zijn uiteraard nog beter. Er word flink doorgereden over de besneeuwde wegen(vanwege de spikes). Als je lekker je eigen tempo rijd is dat geen probleem maar doe geen wedstrijdje met je gewone winterbaneden tegen iemand op spikes. En let met parkeren erg goed op met de bermen. Sommige plekken zak je best een eind weg in de onder sneeuw verborgen greppeltjes. Veel lopen dus goed schoenen. En spullen voor kampvuur meenemen en wat warms te drinken en eten te maken.

kwam deze tegen van Ken Block,
http://www.autowereld.com/film/videodet ... mobile.flv
zou de homologatie aangevraagd zijn en zou die kans maken in de sneeuw?

Jan Kamphuis schreef:kwam deze tegen van Ken Block,
http://www.autowereld.com/film/videodet ... mobile.flv
zou de homologatie aangevraagd zijn en zou die kans maken in de sneeuw?

Dit is denk ik wat Armand bedoelt met de voordelen van een snowboard persoon in de rallysport. :Lekker proberen.

(vraag me wel af hoe oa de aandrijfassen dit verwerken.. )

Jan Kamphuis schreef:kwam deze tegen van Ken Block,
http://www.autowereld.com/film/videodet ... mobile.flv
zou de homologatie aangevraagd zijn en zou die kans maken in de sneeuw?

Prachtig filmpje al hoort het volgens mij ergens anders. Filmpjes topic ofzo

Was al eerder gedaan met een Peugeot: http://www.youtube.com/watch?v=KE4dJTPy2HE

Wij zijn in 2002 geweest, en het is goed te doen op winterbanden.
wij hadden zelf alleen spike's voorop, maar er reden er heel veel op winter banden en die zagen net zoveel proeven als ons.