www.rallysport.nl

Website
Datum:
12 april 2014
Waar:
Rondom Tielt, Belgie
Rally telt mee voor de volgende Kampioenschappen:
Belgian Rally Championship, Belgian Historic Rally Championship, RACB Criterium, 208 Rally Trophy,
Open Nederlands Rally Kampioenschap, Rallyclinic Nederlands Rally Kampioenschap, 350Z Challenge, West Euro Rally Cup.
Startlijst Nationaal:
http://www.tieltseautomobielclub.be/tac ... e=deel_nat
startlijst Criterium:
http://www.tieltseautomobielclub.be/tac ... =deel_crit
Tijdschema:
http://www.tieltseautomobielclub.be/tac ... e=zaterdag
Adres van service:
Europahal, Generaal Maczekplein 5, 8700 Tielt
Rallyradio:
105.8 FM City Music FeelgoodRadio

Win 10 inkomkaarten voor de 41ste TAC Rally!

Er zijn 3 vragen bij deze quiz. Deze 3 antwoorden kunnen alle 3 gelinkt worden aan een automerk. Het is aan jullie om dat automerk te vinden!

Vraag 1: De winnaar van 2008 is ook dit jaar terug een van de favorieten op de zege. Over wie hebben we het?
Vraag 2: Pieter Tsjoen is een veelwinnaar in Tielt. Maar hoeveel keer won hij de TAC Rally al?
Vraag 3: In 2011 stond er een buitenlandse (co)piloot op het podium van de TAC Rally. Wat was zijn nationaliteit?

Mail het juiste antwoord (het gezochte automerk) naar tacwedstrijd@gmail.com voor 06/04/14 om 23u59.
Uit de juiste antwoorden worden er 10 uitgeloot.
OPGEPAST: Om kans te maken moet je de facebookpagina van TAC geliked hebben!
https://www.facebook.com/TACrally

R4's in de TAC-Rally

De TAC Rally, de tweede manche van het Belgian Rally Championship, telt dit seizoen mee voor het Open Nederlands Rally Kampioenschap. Een aantal reglementen zijn vrijer in Nederland, wat vooral zijn gevolgen zal hebben voor de Mitsubishi Lancers R4.
"Wanneer je meetelt voor het ONRK, moet je natuurlijk de wagens toelaten in de configuratie waarin ze rijden in Nederland," vertelt Boudewijn Baertsoen. "Dat betekent dat de Lancers R4 in de TAC Rally zullen mogen rijden met een sequentiële versnellingsbak en op bio-brandstof. Maar, dit zal geen invloed hebben op het Belgisch kampioenschap, want enkel de wagens die beantwoorden aan de RACB-reglementen zullen in de officiële uitslag worden opgenomen. Voor het ONRK zal een afzonderlijk klassement worden opgemaakt."
Met een sequentiële versnellingsbak in hun Lancers R4 zal het uitkijken worden naar de tijden van Andy Lefevere, Bert Coene en vooral Claude Bal, de leider in de tussenstand van het ONRK.

Bron : BFO-BRC
http://www.bfo-brc.be/news.asp?language=nl&id=1770

Waar kun je die kaarten halen? Zitten daar ook plattegronden bij voor de KP's? Ik zie dat er maar 4 proeven zijn die elk 3 keer verreden worden, klopt dat??
Misschien gare vragen maar ben nieuw in deze wereld

Braincloud schreef:Waar kun je die kaarten halen? Zitten daar ook plattegronden bij voor de KP's? Ik zie dat er maar 4 proeven zijn die elk 3 keer verreden worden, klopt dat??
Misschien gare vragen maar ben nieuw in deze wereld

Entreekaarten + Info pakket kan je kopen bij de Europahal in Tielt, hier zit ook het serviceterrein.
De rally bestaat uit 4 KP's die elk 4 keer gereden worden.
1. KP Schuiferskapelle 2. KP Ondank 3. KP Oosthoek 4. KP Poelberg

Voor meer informatie moet je even kijken op http://www.tacrally.be

Hallo,

Ik ben ook van plan om naar Tielt af te reizen.
Echter word dit voor mij de eerste keer, wie weet hoe het zit met parkeren aan de proef? (is daar genoeg ruimte voor)
is het realistisch om van proef naar proef te rijden?

Groetjes Stefan

Stefan Rally schreef:Hallo,

Ik ben ook van plan om naar Tielt af te reizen.
Echter word dit voor mij de eerste keer, wie weet hoe het zit met parkeren aan de proef? (is daar genoeg ruimte voor)
is het realistisch om van proef naar proef te rijden?

Groetjes Stefan

Dit word voor mij de 4e keer dat ik naar Tielt ga, heb nog nooit problemen gehad met parkeren nabij de proef.

Ik kijk altijd de hele proef af tot de laatste auto en gebruik daar het volgende schema voor.
Boucle1
KP1 - KP2 - KP3 - KP4
Boucle2
KP1 - KP2 - KP3 - KP4
Boucle3
KP1 - KP2 - KP3 - KP4
Boucle4
KP1 - KP2 - KP3 - KP4

Momenteel zit ze op 105 inschrijvingen Nationaal, 40 Criterium en 28 Demo rally (Slowly Sideways Belgium + UK)
en het is echt de moeite waard om tot de laatste auto te blijven kijken

aschoester schreef:

Stefan Rally schreef:Hallo,

Ik ben ook van plan om naar Tielt af te reizen.
Echter word dit voor mij de eerste keer, wie weet hoe het zit met parkeren aan de proef? (is daar genoeg ruimte voor)
is het realistisch om van proef naar proef te rijden?

Groetjes Stefan

Dit word voor mij de 4e keer dat ik naar Tielt ga, heb nog nooit problemen gehad met parkeren nabij de proef.

Ik kijk altijd de hele proef af tot de laatste auto en gebruik daar het volgende schema voor.
Boucle1
KP1 - KP2 - KP3 - KP4
Boucle2
KP1 - KP2 - KP3 - KP4
Boucle3
KP1 - KP2 - KP3 - KP4
Boucle4
KP1 - KP2 - KP3 - KP4

Momenteel zit ze op 105 inschrijvingen Nationaal, 40 Criterium en 28 Demo rally (Slowly Sideways Belgium + UK)
en het is echt de moeite waard om tot de laatste auto te blijven kijken

het is maar net wat je wilt he, wij kijken 3 proeven per boucle, dus 12 op een dag en dat is best veel en dat kan ook nog redelijk relaxt!!!!

Bedankt voor de info!

Het deelnemersveld zier er inderdaad veel belovend uit.
op de website staat dat er 150 deelnemers zijn, en dat ze nu een reservelijst moeten maken.
wat houd een reserve eigenlijk lijst in? Als er dan iemand uitvalt mag iemand anders dan? of is het zo dat als er iemand vooraf niet wilt straten er iemand anders mag?

A en P Rally Jan schreef:

aschoester schreef:

Stefan Rally schreef:Hallo,

Ik ben ook van plan om naar Tielt af te reizen.
Echter word dit voor mij de eerste keer, wie weet hoe het zit met parkeren aan de proef? (is daar genoeg ruimte voor)
is het realistisch om van proef naar proef te rijden?

Groetjes Stefan

Dit word voor mij de 4e keer dat ik naar Tielt ga, heb nog nooit problemen gehad met parkeren nabij de proef.

Ik kijk altijd de hele proef af tot de laatste auto en gebruik daar het volgende schema voor.
Boucle1
KP1 - KP2 - KP3 - KP4
Boucle2
KP1 - KP2 - KP3 - KP4
Boucle3
KP1 - KP2 - KP3 - KP4
Boucle4
KP1 - KP2 - KP3 - KP4

Momenteel zit ze op 105 inschrijvingen Nationaal, 40 Criterium en 28 Demo rally (Slowly Sideways Belgium + UK)
en het is echt de moeite waard om tot de laatste auto te blijven kijken

het is maar net wat je wilt he, wij kijken 3 proeven per boucle, dus 12 op een dag en dat is best veel en dat kan ook nog redelijk relaxt!!!!

A en P Rally Jan hoe ziet jou planning er dan uit?

Hoeveel auto's kijk je dan per proef, ik hou zelf niet van het gehaast om van proef naar proef te gaan en ergens aan te komen terwijl een proef al bezig is.

wij kijken ongeveer de eerste 20, zeg maar de top,en de proeven liggen heel dicht bij elkaar dus weinig tijd nodig voor verplaatsen en zijn altijd optijd ,ook voor de eerste auto, doen kp1,2 en 4 daar zit driekwartier en dan een uur tussen en dan kun je de laatste kp van de boucle ook weer langer kijken,en met alle respect voor het achterveld, maar wij zien liever de toppers vaker.

Zoals je al zei, ieder zijn ding! Ik ben van mening dat
na die 20 auto's nog genoeg leuke deelnemers komen
met historic auto's etc... en ook in het criterium zitten een
aantal leuke deelnemers.

Hoeveel tijd zit er eigenlijk tussen de nationale en de criterium?

Stefan Rally schreef:Hoeveel tijd zit er eigenlijk tussen de nationale en de criterium?

Criterium begon vorig jaar met KP3 (halverwege boucle 1) en ze starten 5 minuten na de laatste deelnemer van Nationaal
en ze reden tot en met KP12 (dus einde boucle 3).

Slowly Sideways Belgium + UK reden vorig jaar boucle 2, 3 en 4 zaten tussen de 000 en 00.