Tank S Rally 21 maart 2015

[erikjan]

bij gebrek aan een foto & video topic van de TankS dan maar hier:

m'n compilatievideo van de #TSR15 TankS rally is beschikbaar !
https://youtu.be/Na-kff8nlZY
geen EVO's, wel RWD

[adv555]

Even wezen kijken. E46 sedan m3 ging verrassend goed.

Heerlijk hoe de 1m coupe langskomt.

Group N evo s zijn mega saai om naar te kijken. Group a van van hoof was de lekkerste 4wd!

[Dennisvo]

Vond de Evo's vandaag spectaculairder dan Wevers

[adv555]

De 4x4 gooien teveel modder op de weg. Het brengt je gratis tijdwinst als je voorin start.

Vooral Fwd en rwd krijgen hier extra verlies van dat is jammer.

[Dennisvo]

Voortaan aub wel wat minder overdrijven met die windkracht, vond het toch niet erg lekker warm op de dijkjes

Voor de rest prima dagje gehad, weinig schade gezien behalve de Astra Kitcar van Bruins waarvan bij de start van KP9 bij het wegrijden de aandrijfsas knapte

[Andor Smits]

Wat ik me afvroeg is ,dat tijdens proef 11 ( Nagelerweg ) halverwege het deelnemersveld ineens de eerste deelnemers van proef 12 er tussen kwamen.
Dit zorgde volgens mij voor veel irritatie bij sommige rijders.
Had dit te maken met tijdsplanning o.i.d. ?


gr. Andor

[rallymitchel]

Wat ik me afvroeg is ,dat tijdens proef 11 ( Nagelerweg ) halverwege het deelnemersveld ineens de eerste deelnemers van proef 12 er tussen kwamen.
Dit zorgde volgens mij voor veel irritatie bij sommige rijders.
Had dit te maken met tijdsplanning o.i.d. ?

Nee, dit was de bedoeling van de organisatie om na ongeveer 30 auto's de toppers ertussen te gooien. Kijk maar naar het tijdschema, KP11 (20:00) en KP12 (20:30), in die tijd zou de organisatie nooit alle auto's van het deelnemersveld kunnen laten starten.

[Official no.27768]

Vreemd genoeg was er bij de printer een afwijking van 14 seconden ten opzichte van de atoomklokken....Dit was bij andere KP ook zo.
Aangezien deze afwijking bij iedereen hetzelfde was hebben we dit de eerste doorkomst maar zo gelaten, de oplettende navi's hadden het wel door trouwens
Na SS1 hebben we een andere printer aangesloten en deze had dit niet, SS5 verliep daarom NOG beter.

Waar kan dit aan liggen? Satellieten uit koers?

[Ed.Latiers]

Ik loop al heel wat jaren mee in de rallysport, met name als toeschouwer, maar zo iets vreemds als de eerste deelnemers tussen de langzamere te situeren heb ik nog nooit eerder meegemaakt. Alle respect overigens voor de organisatie die zoiets aandurft maar ik vrees dat niet iedereen hier even blij mee geweest is. Zoiets levert toch altijd ongewenste situaties op lijkt me zo...

[Van de Brug]

Zo vreemd is dit niet hoor.
Tijdens de Almere rally in 2007 en 2008 waren er ook al kp s waar de snellere equipes tussen de langzamere werden gestart

[Andor Smits]

Ik loop al heel wat jaren mee in de rallysport, met name als toeschouwer, maar zo iets vreemds als de eerste deelnemers tussen de langzamere te situeren heb ik nog nooit eerder meegemaakt. Alle respect overigens voor de organisatie die zoiets aandurft maar ik vrees dat niet iedereen hier even blij mee geweest is. Zoiets levert toch altijd ongewenste situaties op lijkt me zo...

Inderdaad, ik ben vanaf de jaren 80 actief en passief bij de rallysport betrokken, maar dit heb ik ook nog nooit eerder gezien.
Het is m.i. vragen om problemen.
Heb op de industrieproef Nagelerweg toch rare situaties gezien !!

[gertveurink]

Ik loop al heel wat jaren mee in de rallysport, met name als toeschouwer, maar zo iets vreemds als de eerste deelnemers tussen de langzamere te situeren heb ik nog nooit eerder meegemaakt. Alle respect overigens voor de organisatie die zoiets aandurft maar ik vrees dat niet iedereen hier even blij mee geweest is. Zoiets levert toch altijd ongewenste situaties op lijkt me zo...

Inderdaad, ik ben vanaf de jaren 80 actief en passief bij de rallysport betrokken, maar dit heb ik ook nog nooit eerder gezien.
Het is m.i. vragen om problemen.
Heb op de industrieproef Nagelerweg toch rare situaties gezien !!

Dit was inderdaad geen handige actie van de organisatie. Voor een volgende keer kunnen ze er beter 2 aparte proeven van maken met een groter tijdsverschil ertussen.
En niet de deelnemers door elkaar laten starten. Sommige rijders vinden een rundkurs geen pretje omdat je dan opgehouden kunt worden door een minder snelle deelnemer. Maar vanwege de startvolgorde hebben de meeste auto' s dezelfde snelheid. Maar als je halverwege de proef weer begint met startnummer 1, lijkt mij dit niet handig.

[A en P Rally Jan]

Ik loop al heel wat jaren mee in de rallysport, met name als toeschouwer, maar zo iets vreemds als de eerste deelnemers tussen de langzamere te situeren heb ik nog nooit eerder meegemaakt. Alle respect overigens voor de organisatie die zoiets aandurft maar ik vrees dat niet iedereen hier even blij mee geweest is. Zoiets levert toch altijd ongewenste situaties op lijkt me zo...

Inderdaad, ik ben vanaf de jaren 80 actief en passief bij de rallysport betrokken, maar dit heb ik ook nog nooit eerder gezien.
Het is m.i. vragen om problemen.
Heb op de industrieproef Nagelerweg toch rare situaties gezien !!

Dit was inderdaad geen handige actie van de organisatie. Voor een volgende keer kunnen ze er beter 2 aparte proeven van maken met een groter tijdsverschil ertussen.
En niet de deelnemers door elkaar laten starten. Sommige rijders vinden een rundkurs geen pretje omdat je dan opgehouden kunt worden door een minder snelle deelnemer. Maar vanwege de startvolgorde hebben de meeste auto' s dezelfde snelheid. Maar als je halverwege de proef weer begint met startnummer 1, lijkt mij dit niet handig.

Dit was vorig jaar ook al zo hoor het zelfde tijdschema, maar in de eerste kp starten ze om de 2 min. en dan komt na 30 min. de top er weer tussen zodat ze dan om de min. starten [ word dan wel een stuk drukker op de kp , maar met bijna 20 km verdeeld dat wel weer ]

[BartS]

Ondanks dat het misschien niet drukker is is het snelheidsverschil wel veel groter, absoluut geen pretje voor de meeste rijders...

[astra driver]

als deelnemer kan ik dit alleen maar toejuichen! door het grote verschil tussen de snelheid van de autos is het inhalen veel makkelijker dan met autos die bijna even snel zijn.