V.D.G Rally team schreef:Humphrey schreef:Idd, op een kleine auto als de Corolla GT was het plakken altijd een crime. Het kostte ons 's ochtends bij een sprint dan ook vaak erg veel tijd om alle stickers goed georganiseerd op de auto te krijgen en da's zund van die tijd.
Vaak moesten we sommige lange stickers zelfs een stukje over onze knipperlichten heen plakken, anders stond er "averkate Marktwagens' ofzo
Da's lelijk en de politie zou d'r ook nog iets van kunnen zeggen.
Goeie oplossing daarom dit.
Volgend probleem: de grote geel/oranje cijfers gaan waarschijnlijk niet passen met de namen op de achterruit. De namen moeten omlaag en misschien kleiner.
Daarbij moet ik zeggen dat ik zulke cijfers al sinds de invoering in het WRC oer- en oerlelijk vind. Mijn mening.
DOEI, Humphrey
Het is toch niet verplicht om beide namen op de zij ruit te plakken.
dan passen de nr wel en die kleur vald op.
Uit het SRR:
De namen van de eerste bestuurder en van de tweede bestuurder, moeten tezamen met hun nationaliteitsvlaggetjes op de auto worden aangebracht. Slechts één van de volgende mogelijkheden is daarbij toegestaan:
- op beide voorschermen van de auto of
- op de achterzijruiten van de auto.
ingeval het ruitoppervlak te klein is om beide namen aan te brengen, kan worden volstaan met het aanbrengen van de naam van de eerste bestuurder aan de bestuurderszijde en de naam van de tweede bestuurder aan de zijde van de navigator.
==
En voor wat betreft de witte vlakken is het ook duidelijk hoor:
Indien deze witte vlakken ontbreken wordt de equipe niet toegelaten tot de start, tenzij de organisator de deelnemer voorziet van complete voorportierstickers en de vereiste witte vlakken.
