www.rallysport.nl

Wie weet er meer over of het HANS systeem verplicht gaat worden in het nederlandse Rally kampioenschap cq rallysprint ?

Ik denk 2008 nog niet, maar 2009 of 2010 zeker wel.

En terecht overigens!

Ik heb het al eerder gezegd op dit forum: ik zal zeker de laatste zijn die hier bezwaar tegen heeft.

Heb net een nieuwe pot gekocht, nog zonder hans, omdat deze niet snel genoeg te krijgen was, anders had ik nu al een pot met hans voorbereiding gehad.
Volgend jaar maar weer eens een nieuwe kopen, zo heb je nog eens wat nieuws.....

Met deze red ik de Eifel, de Deutschland, de San Remo en de Catalunya rally nog wel

Campos schreef:Ik denk 2008 nog niet, maar 2009 of 2010 zeker wel.

En terecht overigens!

Ik ken een aantal rijders die het nu gebruiken en als ik hen moet geloven, en dat doe ik, dan heb je het tijdens het rijden van de proeven niet eens door dat je HANS gebruikt.
Alleen tijdens de verbindingsroutes is het lasig.....

Ik zou een verplichting ook toejuichen om letsel te voorkomen, al sluit je nooit alle risico´s uit.

We hebben het eens geprobeert tijdens speed en design, geen probleem!
Ik denk overigens dat de navi er minder last van heeft dan de rijder.
Ik denk ook dat het voor de navi van een nog groter belang is, omdat deze "de klap"niet aan ziet komen. Je voelt wel dat het niet goed gaat, maar je hebt ook niets om je aan af te zetten zoals de rijder kan met z'n stuur, al is dit ook niet altijd zaligmakend, omdat je dan je polsen kan beschadigen.

Volgens is het nog niet zeker dat vanaf 01-01-2008 het "HANS-systeem" ook voor natiobale rally's geldt. Het geldt vanaf die datum wel voor alle rally's meetelend voor he FIA European Championship.

Van mij mogen ze het wel overall doorvoeren. Immers: het kan net zo goed in een nationale wedstrijd misgaan?

Met deze red ik de Eifel, de Deutschland, de San Remo en de Catalunya rally nog wel

Hoe kun je dit dan zeggen?
Kan je wel wat voorbeelden geven waarbij mensen blij waren met HANS

Mr.T schreef:Volgens is het nog niet zeker dat vanaf 01-01-2008 het "HANS-systeem" ook voor natiobale rally's geldt. Het geldt vanaf die datum wel voor alle rally's meetelend voor he FIA European Championship.

Ik geloof je, maar kan je aangeven waar dat staat / te vinden is?



Zooo, Sinterklaas, begin maar vast te sparen

Ik ben zelf een in de regelementen gedoken en daar vind ik op de laatste pagina van deze link
http://www.knaf.nl/bestanden/technische ... r._414.pdf

De volgende tekst:

In alle fia kampioenschappen , trophies cups en challenges vanaf 1 januari 2008
in alle evenementen opgenomen in de fia internationale sportkalender vanaf 1 januari 2009

Nu is mijn vraag valt de Ned , rally en sprint onder de eerste of de laatste noemer ? Als we die vraag beantwoorden hebben we volgens mij het antwoord van dit topic duidelijk ......

Hmm, vraag is of de NEAFP lijst valt onder de internationale FIA sport kalender, maar dat is op de FIA site wel te zien. (Das me nu nog ff te vroeg op de ochtend )


Maar dan zou NL dus 2009 aan de beurt zijn.

nico schreef:

Met deze red ik de Eifel, de Deutschland, de San Remo en de Catalunya rally nog wel

Hoe kun je dit dan zeggen?
Kan je wel wat voorbeelden geven waarbij mensen blij waren met HANS

Dit kan ik zeggen omdat we daar de demo van Reinhard Klein rijden en dus niet op het scherpst van de snede. (bij twijfel: gas los)
We mogen geen zware ongelukken veroorzaken zodat de "gewone"rally in gevaar komt, het is immer een demo.

kraats schreef:Ik ken een aantal rijders die het nu gebruiken en als ik hen moet geloven, en dat doe ik, dan heb je het tijdens het rijden van de proeven niet eens door dat je HANS gebruikt.
Alleen tijdens de verbindingsroutes is het lasig.....

Ik zou een verplichting ook toejuichen om letsel te voorkomen, al sluit je nooit alle risico´s uit.

Mijn navi heeft HANS voor het eerst uitgeprobeerd in Sulingen. Zij heeft 'm na elke proef afgezet/losgemaakt. Je moet dan wel wat meer tijd incalculeren voor de start ivm het (goed) vastzetten van het systeem. En je kunt de officials bij de start niet meer aankijken maar vooral bij de harde klappen op onverhard vond ze het erg prettig! Die kunnen zonder HANS en zonder dat je het aan ziet komen erg hard aankomen..
Enig nadeel was de volgende dag, ze had d'r hele schouders beurs

Ik heb mijn nieuwe helm ook met voorbedachte rade met HANS-ondersteuning gekocht, het gaat er dan ook zeker een keer komen! (als de auto ooit klaar is )

SylviaBos schreef:Hmm, vraag is of de NEAFP lijst valt onder de internationale FIA sport kalender, maar dat is op de FIA site wel te zien. (Das me nu nog ff te vroeg op de ochtend )


Maar dan zou NL dus 2009 aan de beurt zijn.

NEAFP evenementen staan niet op de internationale FIA kalender, maar wedstrijden met een EK coëfficiënt wel, als ik het goed heb.

Dat zou dus neer komen dat het nog ff duurt voordat het hans systeem in nederlandse rally's cq sprints ook verplicht word ?