veiligheid van officials

[aj seppenwoolde]

En dat heb je ze ook verteld?

we hebben wel een keer geschreeuwd maar we stonden netjes achter het lint een meter of 20 a 25 van de bocht af en zo te ver weg voor contact met die gasten

Hielp volgens mij vrij weinig want tijdens de volgende doorgang van dezelfde proef stonden ze nog steeds op dezelfde plaats. Tegen de lantaarnpaal aan te leunen die al aardig scheef stond

op dit punt was dat http://www.youtube.com/watch?v=8aDQHJg2BGA

[WillemN]

De officiële regels uit het ASJ

19.21 Gele vlag.
Marshals zullen de equipes met gele vlaggen als volgt opmerkzaam maken op gevaarlijke situaties:
- een onbewogen gele vlag betekent: pas op, gevaarlijke situatie (stilstaande auto direct naast de
route, langzaam rijdende auto op de route, enz.); inhalen van op snelheid rijdende deelnemers
verboden tot na de gevaarlijke situatie.
- een bewogen gele vlag betekent: pas op, gehele of gedeeltelijke blokkering van de route,
wees gereed om te stoppen; snelheid minderen en inhalen van op snelheid rijdende deelnemers
verboden tot na het obstakel.

Hmmm die kwam net ook al langs

Dat weet ik Doopy,
Maar dan komen er weer dit soort regels voorbij.

"Vanuit het oogpunt van de deelnemer wel, vanuit het oogpunt van een official niet."

Dus denk ik dat herhaling nodig is.

Daar heb je dan ook wel weer een puntje Maar je weet wie het zegt he

wij stonden bij kp11 toen nr: 67 eraf ging en als je dan ziet hoe de officials daar te werk gingen dat leek er niet op (kijk even you tube schuivertje kp11)

of ik kan niet zoeken......kan zeker niet vinden

[official No. 27768]

Ik ben tegenwoordig sneller geneigd de vlag te bewegen (afhankelijk van situatie uiteraard).

Zowel voor mijn eigen veiligheid, die van de equippe's en die van het publiek is een bewogen vlag soms beter ondanks dat er maar voor een klein deel sprake is van blokkering. Vooral als de ideale lijn dichtbij de auto komt (ook voor de dwarsliggers).

[mmrizio]

Op kp Bentelo stonden samen met de officials van 8maal een groep duitse officials.

Niet dat ik daar tegen ben, maar als ze een gas bbq meenemen en die gezellig aanzetten en met 5 man erachter gaan zitten weet ik niet of ik dat wel veilig kan noemen.

Stonden (sorry, ZATEN) gezellig op de luie stoel op te warmen.

Deze?



Eventuele veiligheidsproblemen waren deze heren voor, door iedereen ver uit de buurt van de proef te houden. Zelfs aan de andere kant van de sloot mocht het publiek pas 100m voorbij de bocht staan - zie de foto van Gertjan die het dichtst bij de bocht stond
Ook de binnenkant van de bocht was dit jaar afgezet, maar dat kan het veiligheids/omwoners-plan zijn

Wel veilig dus, niet heel publieksvriendelijk: iedereen moest dus op een 10m breed stuk weg+berm staan

Maurice

[official No. 27768]

Je bent er niet alleen voor publiek maar ook voor de rijder / navi als het foput gaat!
Alles ruim aflinten en het publiek er achter houden om daarna ergens op een stoeltje te gaan zitten lijkt mij dus niet voldoende / gewenst.

[De Fineman]

De officiële regels uit het ASJ

19.21 Gele vlag.
Marshals zullen de equipes met gele vlaggen als volgt opmerkzaam maken op gevaarlijke situaties:
- een onbewogen gele vlag betekent: pas op, gevaarlijke situatie (stilstaande auto direct naast de
route, langzaam rijdende auto op de route, enz.); inhalen van op snelheid rijdende deelnemers
verboden tot na de gevaarlijke situatie.
- een bewogen gele vlag betekent: pas op, gehele of gedeeltelijke blokkering van de route,
wees gereed om te stoppen; snelheid minderen en inhalen van op snelheid rijdende deelnemers
verboden tot na het obstakel.

Hmmm die kwam net ook al langs

Dat weet ik Doopy,
Maar dan komen er weer dit soort regels voorbij.

"Vanuit het oogpunt van de deelnemer wel, vanuit het oogpunt van een official niet."

Dus denk ik dat herhaling nodig is.

Daar heb je dan ook wel weer een puntje Maar je weet wie het zegt he

wij stonden bij kp11 toen nr: 67 eraf ging en als je dan ziet hoe de officials daar te werk gingen dat leek er niet op (kijk even you tube schuivertje kp11)

of ik kan niet zoeken......kan zeker niet vinden

kijk even bij fineman555

[Niels2]

Ook de binnenkant van de bocht was dit jaar afgezet, maar dat kan het veiligheids/omwoners-plan zijn

Wel veilig dus, niet heel publieksvriendelijk: iedereen moest dus op een 10m breed stuk weg+berm staan

Maurice

Weet uit betrouwbare bron, dat ze wat te zuinig met het lint zijn geweest.

[gschutten]

Ook de binnenkant van de bocht was dit jaar afgezet, maar dat kan het veiligheids/omwoners-plan zijn

Wel veilig dus, niet heel publieksvriendelijk: iedereen moest dus op een 10m breed stuk weg+berm staan

Maurice

Weet uit betrouwbare bron, dat ze wat te zuinig met het lint zijn geweest.

Oftwel we hadden dus gewoon in de binnenbocht mogen staan?

[Hein]

Ook de binnenkant van de bocht was dit jaar afgezet, maar dat kan het veiligheids/omwoners-plan zijn

Wel veilig dus, niet heel publieksvriendelijk: iedereen moest dus op een 10m breed stuk weg+berm staan

Maurice

Weet uit betrouwbare bron, dat ze wat te zuinig met het lint zijn geweest.

Oftwel we hadden dus gewoon in de binnenbocht mogen staan?

Of er had nog meer afgelint moeten worden

[gschutten]

Ook de binnenkant van de bocht was dit jaar afgezet, maar dat kan het veiligheids/omwoners-plan zijn

Wel veilig dus, niet heel publieksvriendelijk: iedereen moest dus op een 10m breed stuk weg+berm staan

Maurice

Weet uit betrouwbare bron, dat ze wat te zuinig met het lint zijn geweest.

Oftwel we hadden dus gewoon in de binnenbocht mogen staan?

Of er had nog meer afgelint moeten worden

Dat bedoelde ik. Er was te weinig afgelint, en was het dus wel gedaan, dan had ik daar kunnen staan

[RG-Rallysport]

Ook de binnenkant van de bocht was dit jaar afgezet, maar dat kan het veiligheids/omwoners-plan zijn

Wel veilig dus, niet heel publieksvriendelijk: iedereen moest dus op een 10m breed stuk weg+berm staan

Maurice

Weet uit betrouwbare bron, dat ze wat te zuinig met het lint zijn geweest.

Oftwel we hadden dus gewoon in de binnenbocht mogen staan?

Of er had nog meer afgelint moeten worden

Dat bedoelde ik. Er was te weinig afgelint, en was het dus wel gedaan, dan had ik daar kunnen staan

Ach als de FIA regels erdoor komen hebben we binnenkort nog maar een aantal publiekspunten !!! en dan is er nu weinig reden tot klagen ben ik bang ..............

[mmrizio]

Ach als de FIA regels erdoor komen hebben we binnenkort nog maar een aantal publiekspunten !!! en dan is er nu weinig reden tot klagen ben ik bang ..............

En Sinterklaas bestaat!

Ik geloof heel goed dat het alleen maar veiliger moet, enz... En dat de tijden van 'het stierenvechten' - zoals je op de Groep B video's ziet -gelukkig niet meer terugkomen.

Maar zo lang ze dat zelfs bij WK rallies niet kunnen regelen maak ik me nog weinig zorgen over alleen op publiekspunten staan. In Duitsland is het een paar jaar geleden al aangekondigd. Zelfs op Baumholder lukt het ze niet.

Met de beperkte middelen van de NL organisatoren wordt het alleen maar lastiger. Nog even afgezien van alle problemen met de bewoners.

Maurice

[mmrizio]

Weet uit betrouwbare bron, dat ze wat te zuinig met het lint zijn geweest.

Ik had al vernomen dat die "betrouwbare bron" in hoogsteigen persoon de situatie ter plekke onderzocht heeft tijdens de rally.

Maurice

[Niels2]

Weet uit betrouwbare bron, dat ze wat te zuinig met het lint zijn geweest.

Ik had al vernomen dat die "betrouwbare bron" in hoogsteigen persoon de situatie ter plekke onderzocht heeft tijdens de rally.

Maurice

Hadden zie die eikel weer los gelaten?

[Gijs G]

[dat de tijden van 'het stierenvechten' - zoals je op de Groep B video's ziet -gelukkig niet meer terugkomen.


Maurice

afgelopen legends de boucles de spa, leek het daar anders wel heel erg op op de clementine,


prachtig om te zien,. dat wel..................