www.rallysport.nl

Waar is Peter v/d G. als je hem nodig heb. Hij (schijnt) nogal wat af te weten van Franse auto's

Dank jullie wel voor de reacties. Ik zal eens goed gaan nadenken wat wij willen met het team.
@ Denny: we moesten inderdaad maar eens bellen voor een afspraak
(alweer veeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeel te lang niet gesproken)

John schreef:Waar is Peter v/d G. als je hem nodig heb. Hij (schijnt) nogal wat af te weten van Franse auto's

Ik ben er nog steeds hoor, alleen op de achtergrond.
Wat betreft met het france merk is geen probleem zeg het maar ik
kan bijna alles regelen. citroen - peugeot - renault.
iemand nog intresse in een xsarra kitcar een orginele niet zoo'n zelf
gebouwd ding.

V.D.G Rally team schreef:iemand nog intresse in een xsarra kitcar een orginele niet zoo'n zelf
gebouwd ding.

Dat is een auto waar het hart van elke liefhebber toch sneller van gaat kloppen? Lijkt me alleen onbetaalbaar.

StevenK schreef:

V.D.G Rally team schreef:iemand nog intresse in een xsarra kitcar een orginele niet zoo'n zelf
gebouwd ding.

Dat is een auto waar het hart van elke liefhebber toch sneller van gaat kloppen? Lijkt me alleen onbetaalbaar.

Ha steven wat heet onbetaalbaar 48 met drie nullen erachter maar dan
heb je ook wat. Alleen het hele seizoen rijden dat kost wat.

V.D.G Rally team schreef:

StevenK schreef:

V.D.G Rally team schreef:iemand nog intresse in een xsarra kitcar een orginele niet zoo'n zelf
gebouwd ding.

Dat is een auto waar het hart van elke liefhebber toch sneller van gaat kloppen? Lijkt me alleen onbetaalbaar.

Ha steven wat heet onbetaalbaar 48 met drie nullen erachter maar dan
heb je ook wat. Alleen het hele seizoen rijden dat kost wat.

Dat klopt, het blijft franse Tully....

Lijkt me een erg leuke auto om te zien rijden ja! Maar denk inderdaad dat het zelf rijden redelijk onbetaalbaar is.

mantaboy schreef:

V.D.G Rally team schreef:

StevenK schreef:

V.D.G Rally team schreef:iemand nog intresse in een xsarra kitcar een orginele niet zoo'n zelf
gebouwd ding.

Dat is een auto waar het hart van elke liefhebber toch sneller van gaat kloppen? Lijkt me alleen onbetaalbaar.

Ha steven wat heet onbetaalbaar 48 met drie nullen erachter maar dan
heb je ook wat. Alleen het hele seizoen rijden dat kost wat.

Dat klopt, het blijft franse Tully....

Lijkt me een erg leuke auto om te zien rijden ja! Maar denk inderdaad dat het zelf rijden redelijk onbetaalbaar is.

Wel als jij ermee rijdt...

mantaboy schreef:

V.D.G Rally team schreef:

StevenK schreef:

V.D.G Rally team schreef:iemand nog intresse in een xsarra kitcar een orginele niet zoo'n zelf
gebouwd ding.

Dat is een auto waar het hart van elke liefhebber toch sneller van gaat kloppen? Lijkt me alleen onbetaalbaar.

Ha steven wat heet onbetaalbaar 48 met drie nullen erachter maar dan
heb je ook wat. Alleen het hele seizoen rijden dat kost wat.

Dat klopt, het blijft franse Tully....

Lijkt me een erg leuke auto om te zien rijden ja! Maar denk inderdaad dat het zelf rijden redelijk onbetaalbaar is.

maar ik denk dat je er wel heel nederland mee kunt aftroeven tenminste als je kunt rijden natuurlijk

V.D.G Rally team schreef:Ha steven wat heet onbetaalbaar 48 met drie nullen erachter maar dan
heb je ook wat. Alleen het hele seizoen rijden dat kost wat.

Dan is dat vast niet de configuratie zoals ze in het WK rondreden.

denny schreef:

mantaboy schreef:

V.D.G Rally team schreef:

StevenK schreef:

V.D.G Rally team schreef:iemand nog intresse in een xsarra kitcar een orginele niet zoo'n zelf
gebouwd ding.

Dat is een auto waar het hart van elke liefhebber toch sneller van gaat kloppen? Lijkt me alleen onbetaalbaar.

Ha steven wat heet onbetaalbaar 48 met drie nullen erachter maar dan
heb je ook wat. Alleen het hele seizoen rijden dat kost wat.

Dat klopt, het blijft franse Tully....

Lijkt me een erg leuke auto om te zien rijden ja! Maar denk inderdaad dat het zelf rijden redelijk onbetaalbaar is.

maar ik denk dat je er wel heel nederland mee kunt aftroeven tenminste als je kunt rijden natuurlijk

Dat geloof ik niet! Destijds lukte het wel in 100% asfaltrally's in de bergen, hier in NL lukt dat niet en al helemaal niet tegen de huidige WRC auto's...

StevenK schreef:

V.D.G Rally team schreef:Ha steven wat heet onbetaalbaar 48 met drie nullen erachter maar dan
heb je ook wat. Alleen het hele seizoen rijden dat kost wat.

Dan is dat vast niet de configuratie zoals ze in het WK rondreden.

Dat denk ik ook niet... Ik sprak laatst een Fransoos die van zijn 306 Maxi met de laatste fabrieksspecs afwou, die noemde een heel ander bedrag... (en hij wou er echt vanaf)

Mark Verhoeven schreef:Dat geloof ik niet! Destijds lukte het wel in 100% asfaltrally's in de bergen, hier in NL lukt dat niet en al helemaal niet tegen de huidige WRC auto's...

Toen hadden ze een actief diff en geen restrictor, waardoor ze op ongeveer 340 pk zaten, bij een gewicht van 960 kg. Nu hebben ze een gewoon diff, restrictor en wegen ze 1000 kg.

StevenK schreef:

Mark Verhoeven schreef:Dat geloof ik niet! Destijds lukte het wel in 100% asfaltrally's in de bergen, hier in NL lukt dat niet en al helemaal niet tegen de huidige WRC auto's...

Toen hadden ze een actief diff en geen restrictor, waardoor ze op ongeveer 340 pk zaten, bij een gewicht van 960 kg. Nu hebben ze een gewoon diff, restrictor en wegen ze 1000 kg.

Dat gewicht is te compenseren door zelf even een afval kuurtje te doen

Mr.T schreef:Dat gewicht is te compenseren door zelf even een afval kuurtje te doen

Dat heb ik al geregeld 20 kg kwijt.

StevenK schreef:

Mr.T schreef:Dat gewicht is te compenseren door zelf even een afval kuurtje te doen

Dat heb ik al geregeld 20 kg kwijt.

Nu nog een navi die een stuk lichter is, maar die zijn er ook wel...