www.rallysport.nl

Is er hier misschien iemand die me iets meer kan vertellen hoe het precies werkt met een inschrijverslicentie?
Heb je deze perse nodig om onder een rallyteamnaam in te schrijven voor diverse evenementen bijvoorbeeld.

Alvast bedankt voor de reacties.

Ja, anders ben je geen geldige rechtspersoon en kan je nooit als officiele inschrijver gelden....

Niels,

Weet je de prijs van de inschrijver licentie. Ik kan het nergens vinden op de knaf site

Groeten,
Laurent

Franed rally schreef:Niels,

Weet je de prijs van de inschrijver licentie. Ik kan het nergens vinden op de knaf site

Groeten,
Laurent

A. Inschrijverslicentie
Wanneer een rijder zich wil laten inschrijven door een sponsor of een team, dan dient hij te beschikken
over een Commerciële- of Team Licentie. Zie hiervoor het Reglement Teams elders in dit boek.

Teamlicentie:
Per rijder € 100,--

Bron: http://www.knaf.nl/bestanden/de-knaf/licenties/Licentiereglement.pdf

Dat is wat ik er van kan maken. Mij stond iets bij dat het een hoger bedrag was, maar dat zal dan wel verbeelding van mij zijn geweest.

Kleine edit: Zie vooral de laatste pagina. Hierin staat o.a. dat je als team ingeschreven moet staan bij de kamer van koophandel.

Ja ik had alles gevonden ook het kvk verhaal maar nergens prijs. Maar ala het is €100,00 ga ik volgende jaar doen, die bedrag heb jij terug aan de BTW !

Anders gewoon ff bellen met de KNAF of met iemand die er al een gebruikt.

Als ik mijzelf via mijn eigen stichting wil inschrijven voor de rally's. Heb ik dan ook een inschrijverslicentie nodig? Bovendien: is het noodzakelijk?

Enige voordeel wat ik kan bedenken is de aansprakelijkheid die naar de stichting gaat ipv mijzelf. Of kun je anders ook je btw niet terugkrijgen uit je inschrijfgeld als je het via een natuurlijk persoon (jezelf) regelt en betaald via stichting?

Heb namelijk contact met de knaf hierover gehad en zij gaven aan dat er binnen rally bijna geen gebruik van de inschrijverslicentie wordt gemaakt.

Inschrijving via de inschrijverslicentie heeft het voordeel dat je kan de btw terug krijgen. Eerst vragen aan de organisatie als ze willen een btw factuur maken...........

In de rallysport kennen we geen teamlicenties.
Een rechtspersoon kan wel een inschrijverslicentie aanvragen en daarmee inschrijven, volgens mij zijn de kosten ongeveer 250 euro.

Er zijn inderdaad niet zo veel inschrijverslicenties, iets van 5 teams die hier gebruik van maken.

Op inschrijfgeld zit geen btw, dus een factuur met btw aanvragen heeft geen zin.

bedankt voor de reacties. Ik vermoedde al dat er idd geen btw zit op inschrijfgeld. Blijft er maar 1 voordeel over, iets om te overwegen maar zolang alles klopt betreffende je licenties/keuringen etc. dan lijkt me dit ook weinig verschil uitmaken.

Sjeft schreef:Blijft er maar 1 voordeel over, iets om te overwegen maar zolang alles klopt betreffende je licenties/keuringen etc. dan lijkt me dit ook weinig verschil uitmaken.

Welke aansprakelijkheid denk jij kwijt te zijn door de inschrijving door je stichting te laten doen?

Volgens mij is het voordeel om je met je (commeriële) teamnaam te laten publiceren. Staat leuk op de deelnemerslijsten...

aansprakelijkheid ben je uiteraard niet kwijt maar het risico komt dan op de stichting ipv natuurlijk persoon.

Het zit toch anders in nationale en rallysprints is het inschrijven niet nodig, dit is alleen nodig voor internationale rally's
de 1e bestuurder is altijd de inschrijver met alle recht een plichten.
Roger

Roger en Jolanda schreef:Het zit toch anders in nationale en rallysprints is het inschrijven niet nodig, dit is alleen nodig voor internationale rally's
de 1e bestuurder is altijd de inschrijver met alle recht een plichten.
Roger

Vaak genoeg is de navigator de inschrijver. Let maar eens op bij deelnemerslijsten van rally's. Je zult zien dat toch redelijk wat navigatoren ook als inschrijver staan aangeduid.

Wolter schreef:

Roger en Jolanda schreef:Het zit toch anders in nationale en rallysprints is het inschrijven niet nodig, dit is alleen nodig voor internationale rally's
de 1e bestuurder is altijd de inschrijver met alle recht een plichten.
Roger

Vaak genoeg is de navigator de inschrijver. Let maar eens op bij deelnemerslijsten van rally's. Je zult zien dat toch redelijk wat navigatoren ook als inschrijver staan aangeduid.

kan weet ik zo niet
maar ik bedoelde dat je je niet appart hoeft in te schrijven
1e of 2e is dan inschrijver
Roger