www.rallysport.nl

Wie kan mij vertellen wat er mogelijk is met een '92er Mini en of het toegelaten wordt bij de Technische keuring?

Mag ik met webers rijden, of is er een mogelijkheid dat ik met BDA ga rijden?

Binnenkort iig de papieren proberen te regelen, maar ik hoop dat er hier mensen zijn die me verder kunnen helpen.

Mvg
Paul Bokkers

Frans verbaas mailen/bellen lijkt mij het beste.

[edit]quotes...[/edit]

Bel eens met Frans Verbaas in Oud-Beijerland die kan je zeker weten wel verder helpen.

Lijkt me duidelijk nu, Paul

ja, moet ik ook binnenkort doen, ik heb nog een leuke klus voor hem als hij het ziet zitten

Misschien dat dit boek iets voor je is

http://www.minimania.com/InvDetail.cfm?item=BOOK117

The-Hurricane schreef:ja, moet ik ook binnenkort doen, ik heb nog een leuke klus voor hem als hij het ziet zitten

als je genoeg buget hebt dan maakt ie alles

The-Hurricane schreef:
Mag ik met webers rijden, of is er een mogelijkheid dat ik met BDA ga rijden?

het lijkt me niet toegestaan dat je er een Ford blok inhangt of bedoel je DTA

De mini zoals afgebeeld is een A5 wie heeft de Monte Carlo in 1996 gereden als ik heb het goed. het gaat om een kit car dus op TB's, met een vermogen van rond 135pk. Dus deze cooper's zijn gehomologeerd.

Russell Brookes heeft er in de jaren 90 ook nog de RAC mee gereden.

[edit]quotes...[/edit]

Mag ik met webers rijden, of is er een mogelijkheid dat ik met BDA ga
rijden?


Gewoon de homologatie opvragen dan weet je wat je mag en niet mag.
Voordat je aan een auto begind is dat wel zo verstandig.

Peer schreef:Russell Brookes heeft er in de jaren 90 ook nog de RAC mee gereden.

[edit]quotes...[/edit]

onnodige quote gebruik Peter.

Hoi,als mini rijder in Belgie heb ik weinig meegemaakt over homoligatie.
Bijna altijd zeuren ze over een beugeltje,kabeltje tankje end.
Van de classic mini weet ik alles eigenlijk wel ,wat nodig is om betrouwbaar ,snel en competief te maken.Als je het goed doet rijd je tussen de top 20 in Belgie mee,zal top 30 zijn in Nederland denk ik.
Als de financien weer op peil zijn ga ik in Nederland ook rijden,eerst eens de mini afbouwen en invoeren in Nederland;nu nog Belgisch kenteken.
Ik ben ook benieuwd hoe de homoligatie eruit moet zien in Nederland.
Als deze mini 1966 al 7 jaar gereden heeft in Belgie moet dat toch geen probleem zijn?Alleen bij invoeren met rolkooi en al erin zal een beproeving worden.Iemand bekend met invoeren oldtimer rally auto?
Vragen staat vrij,wat je krijgt moet je van leren.

Laatste homologatie is A-5560 is van 1997 ,deze heeft diverse aanvullingen. Wel een mpi (injectie) maar ook 6 bak seqentieel en stuurbekrachting.
Wil je met webers rijden heb je A-5028 + aanvullingen nodig deze kun je ook met 7 en 8 poorts kop rijden,tevens met diverse bakverhoudingen.
Hier staat de 5560:
http://f.lourot.free.fr/fichiers_technique/fiche%20FIA.pdf?forumid=250646
Hier kun je alle homologaties opvragen(word tijd dat dat hier ook zo geregeld wordt)
http://shop.msauk.org/productslist.asp?id=633466&pagenum=1