Deelname in groep HM

[Wesner]

Juist....190 Km/h blijf ik een rare beslissing vinden. Een BMW325 rijd met standaard remmetjes over de 200 km/h als daar de lengte van het parcours toe leent...

Praat je dan over een recht stuk van 2000 mtr ofzo... Wij hebben de 200 bij lange na nog nooit nie gehaald... Ik dat er weinig 325 rond rijden die dat halen als er al zijn.. Ik schat max snelheid BMW 325i 180-190 op de rallyproeven...

Toch is 200km/h mogelijk met een bmwtje (tenminste, op de teller dan....)
Tank-S 2011: http://www.youtube.com/watch?v=TjM6sTpSJ3s
Maar het houd idd. niet over met de standaard remmetjes.....

[erikjan]

Wesner

in jullie video zie ik weer een typische NL poldermodeloplossing:

aan het eind van zo'n lang recht stuk een chicane met pal erachter die container...

voor mensen met een groot hart zou die chicane er eigenlijk niet moeten zijn

[mantaboy]

http://www.youtube.com/watch?v=3lnyTYRLMCE

Toch vrij makkelijk 190 op het rechte stuk en dat met een half gare motor, lees max 150pk.

[pieter van Gompel]

Juist....190 Km/h blijf ik een rare beslissing vinden. Een BMW325 rijd met standaard remmetjes over de 200 km/h als daar de lengte van het parcours toe leent...

Praat je dan over een recht stuk van 2000 mtr ofzo... Wij hebben de 200 bij lange na nog nooit nie gehaald... Ik dat er weinig 325 rond rijden die dat halen als er al zijn.. Ik schat max snelheid BMW 325i 180-190 op de rallyproeven...

Toch is 200km/h mogelijk met een bmwtje (tenminste, op de teller dan....)
Tank-S 2011: http://www.youtube.com/watch?v=TjM6sTpSJ3s
Maar het houd idd. niet over met de standaard remmetjes.....

Inderdaad ballen, maar dan tik je net de 200 aan op teller en is dus een stuk van 2000 mtr. Langste rechte stuk in heel nederland. Volgens mij HR 800 FR 1200 ch.. Kom je op snelheid 2000 mtr. Waar volgens mij de wrc's zelfs in begrenzer gingen bij 220... Niet fijn voor de remmetjes. Wordt tijd dat we daar iets aan gaan doen.. Zeker halverwege een proef moet je altijd "een beetje" oppassen voor sponzige remmen... Op industrieterreinen zeker laatste rondje rem maar 20-30 mtr eerder en evt een keertje pompen, want ze zijn er niet....

[pieter van Gompel]

Wesner

in jullie video zie ik weer een typische NL poldermodeloplossing:

aan het eind van zo'n lang recht stuk een chicane met pal erachter die container...

voor mensen met een groot hart zou die chicane er eigenlijk niet moeten zijn

Chicane staat daar compleet terecht, omdat erachter de containers ook deelnemers rijden. Staat er geen chicane en er verremd iemand zich kun je toch problemen hebben. Een lege container blijft echt niet staan!!!

[erikjan]

ok, ik ken de situatie ter plekke niet; ik kan me indenken dat je met verkeer achter de container geen brokken wilt.

maar het gebruik van chinanes alleen om de snelheid op een recht stuk eruit te halen heb ik nooit echt gesnapt, zoiets zie je in het WK volgens mij ook niet.

maar veiligheid is ook een groot goed natuurlijk.

[TWENGELTJE]

Ook in het WK worden er wel chicanes gebruikt, let maar eens op in Dld bijvoorbeeld
Ik geef toe dat er in NL soms wel eens te vaak een chicane word ingezet

[peugeot206GT]

Kijk hier maar.
http://www.youtube.com/watch?v=S6flF6paEAQ

[erikjan]

die chicane in de KP Ypeloweg (Hellendoornrally) voor de overhaaks rechts naar het gemaal bijvoorbeeld vind ik ook al jaren zo'n domper...

maar ja, als ze doorschieten staan ze aan de Rijssensestraat


en afgelopen Euregio in de rundkurs bij Zeldam.... jeuk kreeg ik er van

[erikjan]

ok Marcel, had ik even gemist...

[rallyfanam]

Het probleem is niet dat er een chicane word geplaasts maar waar (vaak 50-100 meter voor een bocht).
Waar wij als publiek gaan kijken om een mooie doorkomst te zien.
De snelheid is er dan helemaal uit en bijv. dwarse acties blijven uit.
plaats deze chicane dan 150-200 meter voor de bocht (huis enz.).
Ik weet dat dit niet altijd haalbaar is maar denk dat Erik-Jan dit bedoeld.

[PatrickTwente]

@ Jeroen Dat hebben ze vorig jaar al geprobeerd het leverde met wat grind een kapotte boom op 2 auto's met flinke schade en wat blikschade.

[erikjan]

tja, maar als je bij voorbaat schades wilt gaan uitsluiten kun je beter met elektrische trapfietsen gaan rallyrijden

al snap ik ook wel dat je als organisatie niet teveel gevolgschade wilt hebben aan natuur e.d.

[rallyfanam]

Daar kom ik ook niet voor.
Niet goed voor de organisatie kost geld, niet goed voor de rijders kost geld.
Maar wel goed dat je reageerd dat dit dus is geprobeerd, maar je kunt dit niet weten als publiek.

[PatrickTwente]

Want Richard Huzink vertelde me dat hij nog opschakelde na de chicane en als dan in de binnenbocht wat grind ligt ben je gezien. is geen remmen meer aan. Ongetwijfeld 1 van de mooiste plekjes van TankS Rally en Sprint niet door de crashjes maar van die lekkere slingerbochtjes waar de mannen van de jongens werden gescheiden.