www.rallysport.nl

Een chicane voor een splitsingspunt is er voor om de snelheid gelijk te maken anders zou de afslaande deelnemer de rechtdoorrijdende te veel hinderen

Ik weet alleen niet wat dit alles met de groep HM te maken heeft

heeft idd niets met HM te maken, maar we kwamen erop door de discussie over de max. topsnelheid in HM

nu maar weer ontopic...

met elektrische trapfietsen gaan rallyrijden
Mogen die in HM starten dan ?

Prius TC aan de start!

Oh ja , fiets is maar 1 wiel aangedreven , dus dat mag niet .

jos kerremans schreef:Oh ja , fiets is maar 1 wiel aangedreven , dus dat mag niet .

na ja dan neem je een bakfiets en maak je de aandrijving op de voorwielen

Is ombouw van achter naar voor.....

Strikvraagje. Worden motorfietsmotoren toegelaten in divisie 5? Bijvoorbeeld een Suzuki motor in een Suzuki Swift.

Dan krijg je zoiets , zij het met voorwielaandrijving

http://youtu.be/zgGOvFaPHD0

Nee, alleen vervangen door een automotor van hetzelfde merk.
Waar zit de strik?

Jeroen

Waar zit de strik?

Die heb je net losgemaakt.

jeroensprint schreef:Nee, alleen vervangen door een automotor van hetzelfde merk.
Waar zit de strik?

Jeroen

Hmmm technisch gezien word de Hayabusha motor ook in sommige auto's gebruikt, daarbij blijft het dan 1300cc in de Swift. Ik zie het probleem niet voor deelname in de HM klasse.

mantaboy schreef:

jeroensprint schreef:Nee, alleen vervangen door een automotor van hetzelfde merk.
Waar zit de strik?

Jeroen

Hmmm technisch gezien word de Hayabusha motor ook in sommige auto's gebruikt, daarbij blijft het dan 1300cc in de Swift. Ik zie het probleem niet voor deelname in de HM klasse.

Dan komt de motor uit een westfield..........
Heb dat overigens hier al eens voorgesteld maar de automotor was toen al het probleem. Dat was na het zien van een Suzuki Cappucino met Hayabusa blok (weegt helemaal weinig én heeft achterwielaandrijving )

deze bedoel je? mag van mij wel iets dikker

Jaccoooo schreef:deze bedoel je? mag van mij wel iets dikker

Je bedoelt die twee airbags