www.rallysport.nl

door **joostkusters** » do mei 24, 2007 19:29

S3 is nooit zo genoemd, maar is eigenlijk de oude Gr A
S5 1997 heeft 2 dakklepjes in plaats van een scoop, maar die zijn allemaal omgebouwd naar 98
S5 1998 heeft een scoop en waterinjectie etc etc
S5 1999 heeft een iets andere rolkooi, en actief achterdiff wat de eerdere niet hebben
S6 is de P2000 is het oude model, met een bodemplaat van een nieuwe 4 deurs zeg maar S7. als klantenversie wat deze sequenseel maar in het wk reden ze al met pedalshift
S7 is het eerste 'nieuwe' model (bugeye) is als de p2000 sequenseel
S8 is zelfde als S7 maar dan met pedalshift
S9 is het eerste met de nieuwe (dropeye) neus. Technisch een andere boostpack, wat de auto kracht gaf bij 500 rpm minder, quickshift op de versnellingsbak (wat later ook bij de S8 kon) en in het wk een rocket in het uitlaatspruitstuk (heel gecompliceerd)
S10 iets anders in uiterlijk. technisch sterk verbeterd, grote verandering is het omschakelen van GEMS naar TAG met de ECU,Logger en alle andere electronische zaken. ook nieuw dat de klanten de auto moeten kopen met 1000 monteur uren van prodrive
S11 daar gaan de fuzee's over naar 4 draadeinden en een totaal nieuwe versnellingsbak kleine optische verandering
S12 het 2006 uiterlijk en niet geheel onbelangrijk niet meer met actieve differentielen en geen waterspray

de bekende scoop op t dak geeft koele wind maar ook een overdruk in de cockpit, zodat nare luchtjes en stof niet makkelijk naar binnen kan. De auto's die geen scoop hebben, hebben een soort ventilatiesyteem

door **John** » do mei 24, 2007 21:11

Dank je voor de uitleg Joost

door **Holkers** » do mei 24, 2007 21:32

Je zou bijna denken dat je van je hobby je werk gemaakt hebt

door **h.beek922** » vr mei 25, 2007 8:06

De laatste Subaru s12b die nu gereden word door Petter solberg is de s12 b
wat is daar dan anders aan dan de s 12?

door **mastersevius** » vr mei 25, 2007 8:13

h.beek922 schreef:De laatste Subaru s12b die nu gereden word door Petter solberg is de s12 b
wat is daar dan anders aan dan de s 12?

Dit heb ik even van een engels forum afgehaald.

The S12B that will make a debut in Mexico 2007 will look exactly like the S12, all the changes are in technology. The major difference will be newly homologated passive differencials that will improve the handling. They allready solved the problem late last year, but can't use it before Mexico beacuse of the one homologation rule per year.

door **antoine** » wo mei 13, 2009 7:19

Wie is er bekend met het kenteken P555 all. Ik zag een advertentie en daarin stond dat Colin en Richard in deze auto gereden hadden, maar klopt dit wel? Dat is toch een subaru van het allstars team?

door **Christophe** » wo mei 13, 2009 9:08

http://www.formule2.com/stranger/CER/20 ... subaru.jpg
:wink:

En ALL staat wellicht voor Allstars team dus...

door **antoine** » wo mei 13, 2009 9:17

en is dus geen ex McRae of Burn auto zoals in de advertentie stond aangegeven. Dank je Christophe :wink:

Subaru Impreza P 555 ALL REG EX PRODRIVE full works GP A car , 1994 , left hand drive , total rebuild in November 2008 by Autosportif with invoices for 48,000 € . Engine diffs and gearbox rebuilt. Full tarmac & Gravel suspension. 30 rims & Brand new tyres. Twice Russian Champion. Ex Mc Crae / Burns car.
Perfect condition. 25 stage miles since rebuild.
Would consider PX for right hand drive tarmac rear wheel drive car . Spares package very good and includes rare GP A
turbo. Sensible offers only please.

door **Christophe** » wo mei 13, 2009 15:32

Maar wel een ex-Laarhuis dus! :lol:

Weet wel niet exact wie er dan wel zoal met deze heeft gereden.

door **Theo Dage** » wo mei 13, 2009 15:35

antoine schreef:en is dus geen ex McRae of Burn auto zoals in de advertentie stond aangegeven. Dank je Christophe

Subaru Impreza P 555 ALL REG EX PRODRIVE full works GP A car , 1994 , left hand drive , total rebuild in November 2008 by Autosportif with invoices for 48,000 € . Engine diffs and gearbox rebuilt. Full tarmac & Gravel suspension. 30 rims & Brand new tyres. Twice Russian Champion. Ex Mc Crae / Burns car.
Perfect condition. 25 stage miles since rebuild.
Would consider PX for right hand drive tarmac rear wheel drive car . Spares package very good and includes rare GP A
turbo. Sensible offers only please.

Is wel een ex Burns / McRae auto

De auto's van het AllStars Team waren Ex-fabrieks auto's, die na een grondige revisie geleverd werden aan het AllStars Team :roll:

door **mantaboy** » wo mei 13, 2009 15:42

Er waren toch ook auto's bij die gebruikt zijn voor verkenning indertijd?

door **Franky** » za mei 30, 2009 9:50

wanneer krijgen we dit model te zien?

http://www.petrolhead.nl/2009/05/subaru_impreza_zoals_het_moet_zijn.php
http://www.youtube.com/watch?v=6z7IAviCupQ&eurl=http%3A%2F%2Fwww%2Epetrolhead%2Enl%2F2009%2F05%2Fsubaru%5Fimpreza%5Fzoals%5Fhet%5Fmoet%5Fzijn%2Ephp&feature=player_embedded

door **niekschippers** » za mei 30, 2009 10:33

Franky schreef:wanneer krijgen we dit model te zien?

http://www.petrolhead.nl/2009/05/subaru_impreza_zoals_het_moet_zijn.php
http://www.youtube.com/watch?v=6z7IAviCupQ&eurl=http%3A%2F%2Fwww%2Epetrolhead%2Enl%2F2009%2F05%2Fsubaru%5Fimpreza%5Fzoals%5Fhet%5Fmoet%5Fzijn%2Ephp&feature=player_embedded

hopelijk nooit, vind er niet veel aan

door **briljant** » za mei 30, 2009 10:38

Ziet er wat mij betreft beter uit t.o.v. een S14

door **TWENGELTJE** » za mei 30, 2009 10:45

Franky schreef:wanneer krijgen we dit model te zien?

http://www.petrolhead.nl/2009/05/subaru_impreza_zoals_het_moet_zijn.php
http://www.youtube.com/watch?v=6z7IAviCupQ&eurl=http%3A%2F%2Fwww%2Epetrolhead%2Enl%2F2009%2F05%2Fsubaru%5Fimpreza%5Fzoals%5Fhet%5Fmoet%5Fzijn%2Ephp&feature=player_embedded

Voor races is het leuk maar op de rallypaden, nee dank je

www.rallysport.nl

Impreza WRC's

Wie is er online