2004 een nieuwe cup rijker...

[Holkers]

Daar ben ik het wel mee eens Steven. Ik heb vernomen dat het inschrijfgeld van Waalhaven een 300 euri was. Nou heb ik wel een licentie maar om nou 300 euri (en misschien wle meer om de slijtage e.d. te dekken) mee te brengen voor een paar kilometer lol en leermoment is me ook te veel. En ik neem aan dat meer van deze personen rondlopen.
Maar wat versta je onder een algemene sponsor? Oke, het idee is goed en het zou de sport kunnen helpen maar ik denk dat mensen deze sponsor liever zelf gebruiken om te rijden. stel dat een sponsor met 5000 euro over de brug komt voor een jaar sponsoring. Dat kun je in 1 wedstrijd stoppen zodat het inschrijfgeld omlaag kan gaan voor iedereen, gevolg is dan wel dat je maar 1 wedstrijd kan rijden i.p.v. ongeveer 10. Oke, moreel is de keuze voor de sport beter, maar financieel is de andere keuze het beste...

[StevenK]

Holkers wrote:
Daar ben ik het wel mee eens Steven. Ik heb vernomen dat het inschrijfgeld van Waalhaven een 300 euri was.

Niet overdrijven: 250 euro, incl. BTW, dus 210 euro.

[StevenK]

v.d.g rally team wrote:
Je kunt als eenling toch niets beginnen .

En dat is precies het probleem: niemand wil samen iets ondernemen.

[mantaboy]

Het probleem ligt niet zo zeer in het samen iets ondernemen. Het probleem is meer dat niemand op dit moment de kar voor de groep wil trekken....

[SylviaVisser]

Steven wrote:

Holkers wrote:
Daar ben ik het wel mee eens Steven. Ik heb vernomen dat het inschrijfgeld van Waalhaven een 300 euri was.

Niet overdrijven: 250 euro, incl. BTW, dus 210 euro.

Niet iedereen kan de BTW splitsen Steven. Voor sommigen is het er op na houden van een BTW plichtige stichting niet rendabel.

[SylviaVisser]

"Wat wil je dan ? Dat ze je hele auto betalen ?"



Kijk, ben je nou nederlander, of niet?

[StevenK]

SylviaBos wrote:

Steven wrote:

Holkers wrote:
Daar ben ik het wel mee eens Steven. Ik heb vernomen dat het inschrijfgeld van Waalhaven een 300 euri was.

Niet overdrijven: 250 euro, incl. BTW, dus 210 euro.

Niet iedereen kan de BTW splitsen Steven. Voor sommigen is het er op na houden van een BTW plichtige stichting niet rendabel.

Afgezien van het feit dat ik niet snap hoe dat niet rendabel zou kunnen zijn, kun je die BTW ook altijd door een sponsor terug laten vragen

[SylviaVisser]

Ervaring......het officieel aflaten sluiten van een jaar, de vennootschap belasting, maw, de kosten van een accountant als je er zelf (leuker kunnen ze het niet maken...) niet uitkomt.
De BTW komt alleen terug als je meer uitgaven met BTW hebt dan inkomsten.....verlies?????

[StevenK]

SylviaBos wrote:
Ervaring......het officieel aflaten sluiten van een jaar,

Niet nodig

de vennootschap belasting,

Als je 't goed doet, ben je niet vennootschapsbelastingplichting

maw, de kosten van een accountant als je er zelf (leuker kunnen ze het niet maken...) niet uitkomt.
De BTW komt alleen terug als je meer uitgaven met BTW hebt dan inkomsten.....verlies?????

Als je winst maakt, moet je niet zeuren dat het zo duur is.

Mijn autosportconstructie maakt zeker geen winst....

[SylviaVisser]

Ok, jij weet het beter, maar je kunt me geen zeuren verwijten. Ik tipte dit even aan zodat niet de meesten denken dat ze klaar zijn zodra ze de BTW kunnen terug vorderen....de wel bekende adder.
(die je trouwens bij een bepaalde dealer zelf mag komen zoeken in de showroom)

[FIRE]

biesheuvel wrote:
Eindelijk is het zo ver,
In 2004 gaat nu officieel de Daewoo Kalos Cup van Start.

De auto is te bezichtigen tijdens onze kerstshow.

Alle informatie over deze nieuwe cup zal tijdens de kerstshow te vinden zijn.

Groet,

Antoine Biesheuvel
Biesheuvel Autosport

Wordt dit nu de Chevrolet Kalos Cup?

[erikjan]

Chevrolet gaat trouwens ook meedoen aan toerwagenraces, met de Lacetti/Nubira...