Eifel Rally Festival 26-28 Juli 2012

[ferry bakker]

We zijn er geweest met wat bejaarde rijders en navigatoren maar wat een leuk en gezellig evenement, er zijn druke plannen gemaakt om dit soort evenementen te gaan rijden en de (gewone nederlandse rally,s ) niet meer te doen.
Maar we hebben alleen nog het probleem uhhh wie heeft er een audi S1 staan

Juha Kankunen,Armin Schwarz,Michelle Mouton,Wolfgang Dieter Ihle,Volker Gehrt en Niki Zlatov
Laatst genoemde heeft 770 PK hier het filmpje van de Quattromeeting in Berchtesgaden waar ik geweest ben,
http://www.youtube.com/watch?v=Flt9BeDMXsY

Super zeker die laatste die weg rijdt, echt de mooiste Rallyauto die er is.

[hans van altena]

Al heel wat filmpjes bekeken; de Audi's : SUPER zowel geluid als snelheid ; ook diverse anderen gaven lekker gas , maar velen hadden hun waarschuwings-knipperlichten vergeten aan te zetten ! Ben blij dat ik de meesten op snelheid heb zien rijden ! Klonk TOCH wat beter !
Zag jammer genoeg ook nog zo'n "petjes"-Escort voorbijkomen !
Doet afbreuk aan de originaliteit ........................
Al met al ; LEUK !!!!

[Mark Verhoeven]

Super zeker die laatste die weg rijdt, echt de mooiste Rallyauto die er is.

Is zeker geweldig, maar heeft helemaal niets meer te maken met de motor zoals ze destijds in het WK rally reden... Met de hedendaagse techniek is het (relatief) gemakkelijk om er meer vermogen uit te halen. Zal me ook niets verbazen als deze auto een aanzienlijk grotere cilinderinhoud heeft. (gezien het feit dat ie niet meer toeren draait dan de originele S1 E2 van weleer) Blijft een beest van een auto en qua sound is zo'n 5 cilinder nauwelijks te overtreffen.

[mantaboy]

Ik was laatst best onder de indruk van een 2.4 20v JTD met wat mods ja. Klinkt goed!

[Whitey]

Super zeker die laatste die weg rijdt, echt de mooiste Rallyauto die er is.

Is zeker geweldig, maar heeft helemaal niets meer te maken met de motor zoals ze destijds in het WK rally reden... Met de hedendaagse techniek is het (relatief) gemakkelijk om er meer vermogen uit te halen. Zal me ook niets verbazen als deze auto een aanzienlijk grotere cilinderinhoud heeft. (gezien het feit dat ie niet meer toeren draait dan de originele S1 E2 van weleer) Blijft een beest van een auto en qua sound is zo'n 5 cilinder nauwelijks te overtreffen.

Om niet te ver af te dwalen van dit topic is dit het laatste wat ik er van wil zeggen, deze is een 2,2 liter en meestal voor hillclimb gebruikt, en heeft laatst het record verbroken 400 meter in 9,7 sec. hier de video,
http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... C2e5DE8iEs

[Martini8v]

Mann wat een gaaf moment was dit!
http://www.youtube.com/watch?v=alP6Lv-bZWQ

[henk 400rr]

Dat deed hij bij veel bochten en dat ging niet altijd goed

http://www.youtube.com/watch?v=tjfsh74DD5w

Maar duimen hoog, hij ging lekker.

[Bartrallyfan]

dit was ongetwijfeld DE spectakel maker van de rally
Overal waar we hem gezien hebben ging hij supergaaf!!!

[henk 400rr]

In ieder geval een hele goede kandidaat, er waren sowieso nog een paar meer die het erg leuk deden, waaronder nog een quattro, de Safari C-kadett en 1 van de T16's vlgs mij de safari uitvoering, die ging ook goed.

Dat is: op de plekken waar wij gekeken hebben.

vlgs de organisatie zijn dit de winnaars:

Die Gewinner im Überblick:

Kategorie
Platz StrNr. Fahrer Beifahrer Fahrzeug
Drift 1 20 Kübler Thomas Hunzinger Max Mercedes 300 SE
Drift 3 11 Hoppe Andreas Hoppe Ramona Opel Ascona 400
Drift 3 34 Delago Thomas Bender Raphael Alpine A110

Auto 1 133 Avis James Moss Peter Ford Focus WRC
Auto 2 27 Kedward Dave Scutcliffe Peter Lancia Rally 037
Auto 3 77 Jacob Christophe Regnier Isabelle Ferrari 308 GTB

Sound 1 Martin Jens / Rombach Matthias - Opel Ascona 400
Sound 2 Schwarz Armin / Bühler Gerd - Lancia Stratos
Sound 3 Matthaei Stefan / Matthaei Sandra - Mazda 323 4WD

Vorwagen

Drift 1 022 Klausner Christof Söllner Harald Audi Urquattro
Sound 1 01 Zimmer Steve Zimmer Jean-Jacques BMW M3
Auto 1 021 Lenarz Jürgen Fuchs Thomas Opel Kadett C Coupé

Persoonlijk heb ik een ander lijstje, maar relevant is dat niet.