Kresta evenaart beste finishresultaat voor BP-Ford in Duitsland
30-08-2005
09:30
Ford World Rally Team coureur Roman Kresta evenaarde het beste resultaat in zijn carrière toen hij met zijn co-piloot Jan Tománek als zesde eindigde in de Duitse OMV ADAC Rally. Het Tsjechische duo vocht op de laatste dag een verbeten strijd uit met Gigi Galli tijdens deze 11e ronde van het FIA World Rally Championship. Het bleef spannend tot de laatste paar kilometers van de in totaal 355,4 kilometer lange rally. Pas toen werd Kresta’s Ford Focus RS World Rally Car definitief van de vijfde plaats verstoten door zijn Italiaanse rivaal.
Dani Solà en Xavier Amigo finishten als 12e in de privé Focus RS nadat ze meer dan acht minuten verloren toen ze op de ochtend van de laatste dag van de weg raakten. Toni Gardemeister en Jakke Honkanen, rijdend in een andere BP-Ford Focus RS, klommen na het tijdverlies van zaterdag op naar de 17e plaats.
De driedaagse rally, die grotendeels over asfalt voerde, werd gehouden in zuidwest Duitsland in de omgeving van Trier, de oudste stad van Duitsland. De actie tijdens de eerste twee dagen van de rally speelde zich af op de smalle maar snelle proeven in de wijngaarden van de Moezel en de constant wisselende wegdekken van het militaire oefenterrein Baumhold, gewoonlijk het domein waar Amerikaanse soldaten met tanks oefenen. Op de laatste dag werd er voornamelijk gereden op normale asfaltwegen in de deelstaat Saarland.
Ondanks een tijdverlies van 50 seconden, het resultaat van een onvrijwillig uitstapje naast de weg, begon Kresta op zondagochtend met een voorsprong van 2,4 seconden op Galli. Het duo vocht voor elke tiende van een seconde in de aanloop naar de drie proeven, waarna Kresta slechts 0,6 seconden eerder het servicepunt bereikte. Het gevecht ging tijdens de drie proeven in volle hevigheid door, maar aan het einde bleek Galli een duidelijke voorsprong te hebben van 8,7 seconden.
“Ik zou wel wat harder gekund hebben, maar dan zou ik onverantwoorde risico’s hebben moeten nemen en dat wilde ik niet,” aldus Kresta. “Beter finishen als zesde dan helemaal niet over de streep komen. Ik wilde in elk geval in de punten rijden en dit is een goed resultaat voor mij en voor het BP-Ford team. Het gevecht met Galli was spectaculair voor de toeschouwers, maar kostte mij veel energie!”
“Na de eerste dag bezette ik de vierde plaats en ik denk dat ik die positie had kunnen vasthouden als ik geen fouten had gemaakt. De Focus heeft het alle drie dagen uitstekend gedaan en alles wat er fout ging was mijn eigen schuld. We hebben goed getest voor de rally en dat heeft zijn vruchten afgeworpen,” vervolgt Kresta, die op de ranglijst voor coureurs geklommen is naar de achtste positie. Met dit resultaat evenaarde hij zijn eerdere posities dit seizoen bij de rallies op Cyprus en Sardinië.
De Spanjaarden Solà en Amigo bezetten zaterdagavond de achtste positie in de privé Focus RS na eerder op de middag nog op plaats vijf te hebben gestaan. Ze zakten echter naar de 13e positie nadat ze gisterochtend tijdens de tweede proef van de weg raakten en meer dan acht minuten verloren. “Na het insturen van een bocht naar links raakte ik ietsje van de weg,” zo vertelt Solà. “Ik probeerde nog te corrigeren, maar eindigde in een veld. Ik kon niet meer zien waar ik heen moest omdat het gras zo hoog was en toen ik probeerde weer op de weg te komen, reed ik in een greppel. Daarmee hebben we veel tijd verloren.”
Gardemeister klom van de 23e naar de 17e positie. De Fin gebruikte de laatste etappe als een testsessie nadat hij zaterdag als gevolg van een elektrisch probleem meer dan 20 minuten verloor. “Het was een teleurstellend weekend voor me,” aldus de 30-jarige Fin. “Het kostte me al moeite om een goede tijd neer te zetten en daarna verloor ik ook nog eens veel tijd als gevolg van dat elektrische probleem. Vandaag heb ik de afstelling van de banden en de wielophanging getest en de gegevens die we daarmee verzameld hebben, zullen we goed kunnen gebruiken. Ik ben blij dat ik de finish gehaald heb, maar ik wilde een goed resultaat en daar ben ik niet in geslaagd.”
De volgende ronde
Ronde 12 speelt zich weer af op gravel. De snelle paden in de bossen van Wales vormen het decor voor de rally van Groot-Brittannië in Cardiff, op 15 – 18 september.
Uitslag Rally Duitsland 1. S Loeb/D Elena F Citroen Xsara 3 uur 27 min 13,2 s 2. F Duval/S Smeets B Citroen Xsara 3 uur 27 min 50,6 s 3. M Grönholm/T Rautiainen FIN Peugeot 307 3 uur 29 min 18,0 s 4. M Märtin/M Park EE Peugeot 307 3 uur 31 min 22,6 s 5. G Galli/G D'Amore I Mitsubishi Lancer 3 uur 32 min 16,8 s 6. R Kresta/J Tománek CZ Ford Focus RS 3 uur 32 min 25,5 s 7. P Solberg/P Mills N Subaru Impreza 3 uur 35 min 01,3 s 8. S Sarrazin/D Giraudet F Subaru Impreza 3 uur 35 min 47,3 s 9. X Pons/C Del Barrio E Citroen Xsara 3 uur 36 min 22,4 s 10 H Rovanperä/R Pietilainen FIN Mitsubishi Lancer 3 uur 36 min 24,8 s
Stand FIA World Rally Championship (na 11 van 16 rallies) Rijders 1. S Loeb 93 punten 2. M Grönholm 61 punten 3. P Solberg 55 punten 4. M Märtin 53 punten 5. T Gardemeister 47 punten 6. H Rovanperä 22 punten
