Familietwist blijft door mechanische pech uit in Amsterdam
04-09-2006
12:19
Voor de eerste keer mocht volgens de kenners een vergelijk getrokken worden tussen vader en zoon Weijs tijdens de LG Amsterdam Rallysprint. Maar het kwam er niet van door mechanische pech aan de auto van Hans Weijs Junior. In het westelijk havengebied van de hoofdstad word normaal gesproken een uiterst strak georganiseerde rallysprint afgewerkt. Ook dat kwam er afgelopen zondag niet van. Reden: een stuk of twintig verkeerd geparkeerde auto’s bij de finish van de grote klassementsproef. Die moesten weg, maar dat kan alleen met medewerking van de sterke arm der wet. En die had even geen prioriteit bij afslepen van een aantal auto’s. Gevolg was dat de eerste klassementsproef geneutraliseerd moest worden.
Voor de LG Amsterdam Rallysprint had Hans Weijs Junior, het negentien jarige KNAF Talent First uit Elst, opnieuw de beschikking over een Mitsubishi Lancer EVO in Groep N trim. En deze keer was het in tegenstelling tot de WK wedstrijd in Duitsland een auto van de laatste evolutietrap: een EVO 9. Hans Junior ging van start met de door Colsoul Rallysport uit Belgie geprepareerde auto waarin Larry Cols de Ardenne Bleue won en ook in Ieper reed. Vader Hans Weijs Senior deed het met de vertrouwde Volkswagen Golf IV Kitcar in Amsterdam. Van een strijd der generaties kwam echter niets terecht. Terwijl Hans Weijs Senior na vier klassementsproeven zeer tevreden voor zich uit stond te kijken, keek Hans Weijs Junior een beetje zuur. En dat tekent de wil om te winnen die de jongeling nu eenmaal heeft.
De Mitsubishi Lancer EVO 9 kreeg tijdens de eerste klassementsproef die op snelheid verreden werd in Amsterdam te maken met defecten aan beide benzinepompen. Daardoor kwam het toerental van de motor niet boven de 3.000 toeren. Met veel tijdsverlies werd door Hans Junior en navigator John Raven de service opgezocht. De mensen van Colsoul Rallysport verwisselden beide pompen. Maar pas bij de laatste klassementsproef waren de problemen echt verholpen. Na die eerste, mislukte klassementsproef was de druk er bij Hans Junior af. Junior en John konden, omdat het klassement toch naar de maan was, het publiek in Amsterdam gaan vermaken. Dwars, dwarser en dwarst werden de hairpins genomen. “Ik heb de laatste proef zitten genieten. Hans kende de proef na de tweede keer en ik kon dus meer meekijken,” erkende John Raven achteraf. “Ik weet nu wat ik verkeerd doe en waar ik nog meer tijd kan winnen met zo’n auto. Mijn klassement was toch om zeep. Dus ben ik gaan spelen met de auto. Een beetje actie is leuk voor het publiek,” klonk het zelfverzekerd door Hans Junior. Uiteindelijk reden Weijs junior en Raven op de laatste proef nog wel de snelste tijd in de standaard Groep N Klasse. Het bracht hen een dertiende plaats algemeen.
Hans Weijs Senior kon alleen maar tevreden zijn met de vierde plaats. Met het oog op de Golden Tulip Rally die over twee weken verreden wordt in Hellendoorn en omgeving was besloten om met de Volkswagen Golf IV Kitcar te starten in Amsterdam. “Ik ben tevreden. Vorige week hebben we in Niederrhein nieuwe settings gemaakt. Die werken hier super. De auto stuurt als een scheermes en daar was ik naar op zoek. Bovendien is hij minder nerveus geworden. De test van de auto en de settings is geslaagd. We hebben nog drie wedstrijden te gaan voor het Formule 2 kampioenschap en we zijn er klaar voor,” aldus Weijs Sr.
Uitslag LG Amsterdam Rallysprint: 1. Mark van Eldik/Michel Groenewoud, Subaru Impreza WRC S10 2. Jasper van den Heuvel/Martine Kolman, Subaru Impreza WRC S8, op 45 sec. 3. Jan van der Marel/Jan-Timo van der Marel, Subaru Impreza WRC, op 1:58 min. 4. Hans Weijs Sr/Bram Binnendijk, Volkswagen Golf IV Kitcar, op 2:30 min. 13. Hans Weijs Jr/John Raven, Mitsubishi Lancer EVO 9, op 3:26 min.
Redacteur: Persbericht Hans Weijs Rallyteam | Foto: Hein Arns
