Begin november kon het publiek voor de laatste keer dit jaar genieten van driftende BMW’s 325i en gierende Maloya-banden. Op 4 en 5 november was het namelijk tijd voor de laatste rally van het seizoen: de Conrad Euregio Rally in en rond Hengelo. Negen deelnemers van de BMW 325i Challenge stonden aan de start om voor het laatst hun driftkunsten te etaleren. Uiteindelijk nam Mark Maaskant de Dwarsliggersbokaal in ontvangst, terwijl Ulli Böing met de snelheidszege aan de haal ging.
Veertien uitdagende proeven kregen de equipes voorgeschoteld: acht op zaterdag en de resterende zes op zondag. Wie niet aan de start stond was Theo van den Berg, hij werd eerder dit seizoen al kampioen en mocht in Hengelo een Ford Fiësta ST uitlaten. Marcel Borkent stond wel aan de start, maar niet in competitieverband. Met een grote X op zijn deuren reed hij voor het deelnemersveld aan en trakteerde hij gastrijders op een onvergetelijk dwarse ervaring. De resterende acht equipes hadden verschillende doelen: de snelheidsbeker, de Dwarsliggersbokaal, beide bekers of het opdoen van zoveel mogelijk rallyervaring.
Ulli Böing, met Wolter Luijten op de bijrijdersstoel, ging meteen snel van start en wist het tempo de hele wedstrijd hoog te houden. Met name op de industrieterreinproef pakte hij vele seconden op de rest. Op zondagavond kon hij zijn auto zonder problemen en met een prachtig resultaat in het wachtpark plaatsen: hij werd, na een moeizaam seizoen, dik verdiend eerste. Mark Maaskant, voor de gelegenheid genavigeerd door Pierre Krieger omdat navigatrice Annemieke Hulzebos stemproblemen had, werd tweede en Niels Kroeze, met Martin Nortier aan zijn zijde, beklom zondagavond de laagste podiumtrede.
Maaskant, die als tweede in het kampioenschap is geëindigd, mocht in Hengelo ook weer meedingen naar de Dwarsliggersbokaal. Dat liet hij zich geen twee keer vertellen en hij heeft hem op overtuigende wijze in de wacht gesleept. Achter hem volgden Dick Waayenberg en navigator André Schoonenwolf die zichtbaar aan het genieten waren in de gastenauto van Dutch Power Trading. Geen 325i heeft dit jaar zoveel wedstrijdkilometers gemaakt als de DPT-auto, en ook in Hengelo ‘vertelde’ de navigator zich met twee extra rondjes gummen over het industrieterrein.
Frank Gerritsen Mulkes werd, samen met zus Jorien, de derde drifter in Hengelo. Hij heeft het driften zeer snel opgepakt en zal volgend jaar de Dwarsliggersbokaal snel in handen hebben. Maaskant is gewaarschuwd. Jelte de Boef ging weer als een kanon over de proef over het industrieterrein, iets dat hem erg goed ligt. Helaas maakte hij op de laatste zaterdagproef kennis met een varkensrug / haaientand en moest hij zijn BMW met schade aan de kant parkeren. De tweede uitvaller was Karel Colijn, met navigator Alex Luijk. Colijn ging vreselijk hard in Hengelo en heeft een aantal 2e en 3e tijden neergezet, helaas kreeg hij met de finish in zicht pech: hij schoot rechtdoor een sloot in en kon de rally niet meer vervolgen. Paul Rabbering had zichzelf dit seizoen tot doel gesteld om zoveel mogelijk te leren. Samen met navigator Kees Willem Groot Wassink heeft hij laten zien dat hij per rally progressie maakt. In Hengelo genoot de equipe weer met volle teugen en de mannen kunnen terugkijken op een wedstrijd zonder problemen waarin ze veel nieuwe wedstrijdervaring op hebben kunnen doen.
De BMW 325i Challenge wordt volgend jaar wegens groot succes vervolgd en een aantal nieuwe equipes is al bezig met het opbouwen van een auto. Wilt u volgend jaar ook meedoen of heeft u interesse om deze spectaculaire rallycup financieel te steunen? Neem dan contact op met cupcoördinator Dennis Masselink (06-14416945) of kijk op www.325ichallenge.nl. Op de site vindt u niet alleen informatie over de Challenge, maar ook mooie foto’s en spectaculaire filmpjes!
