In drie dagen tijd moeten er 235 motoren, 12 quads, 189 auto's en 85 trucks door de technische keuring en administratieve checks. Dat is nog niet alles, daarnaast moet er ook nog eens een gigantische vloot van honderden assistentievoertuigen door de keuringsmolen.
De eerste dag na aankomst in Lissabon worden alle voertuigen naar het servicepark gereden. Hier vinden allerlaatste voorbereidingen plaats voor de administratieve checks en de technische keuringen van de wedstrijd- en ondersteuningsvoertuigen. Tijdens de heenreis zijn de auto's aardig vies geworden, dus ook een goede wasbeurt maakt onderdeel uit van de werkzaamheden.
Iedereen concentreert zich op zijn eigen taak en er wordt hard gewerkt.
Tonnie van Deijne legt de laatste hand aan de indeling van de servicetruck; "Alles verloopt volgens planning, ik ben tevreden. Nu nog even de laatste puntjes afwerken en dan kunnen we met een gerust hart van start, ik heb er weer zin in!"
Vanuit het servicepark moeten aansluitend alle auto's en teamleden richting de technische keuring in het Belem Cultureel Centrum. Na de goedkeuring van de inschrijvingen en alle documenten worden de auto's aan een technische keuring te worden onderworpen.
Wouter Rosegaar; "Alle auto's hebben een eigen map, waarin alle benodigde documenten zitten. Alles moet kloppen en technisch moeten de auto's eveneens voldoen aan de reglementen die gelden bij 'le DAKAR' "
Maar uiteindelijk verloopt ook voor Team Van Deijne alles vlot en kunnen de auto's van het team met een gerust hart naar het Parc Fermé.
Redacteur: persbericht Team van Deijne | Foto: Willy Weyens
