Anton Morée en Marco Schillemans 1e in Tank S Rally
19-03-2007
22:54
Afgelopen weekend van 16 en 17 maart was de aftrap van het Rallyclinic Dutch Open Rallykampioenschap in Emmeloord. Ook het MTM Rallyteam kwam na de winter voor de 1e maal aan de start.
Er was geen twijfel over mogelijk, de Escort RS 2000 was de winter goed doorgekomen. De Ford deed het direct goed. Ook Anton Morée had er afgelopen weekend echt ‘zin in’. Hoewel de eerste twee klassementsproeven (kp’s) niet doorgingen ivm olie op de baan kon zaterdagochtend dan toch echt begonnen worden. De eerste KP was er één om er in te komen, maar direct aansluitend werd er gereden over de smalle Lindedijk. Hierin zaten zo’n 18 aanéén sluitende bochten. Voor navigator Marco Schillemans was dat goed aanpoten. “Kijk, dat zijn leuke proeven”, laat de Roosendaler op het serviceterrein in Emmeloord weten. “Hier zit je in elk geval niet alleen voor de lol er in”. Morée; “Het is dan wel handig als je de note’s op tijd hoort, want je kunt echt niet alles onthouden. Plots zit er dan toch na een aantal hele snelle bochten een haakse in en dan wil je die toch wel op tijd doorkrijgen”.
In het begin van de wedstrijd was het echter Harry Meijers en Ingrid Wolves die aan de leiding gingen in de groep YR15 met de Opel Ascona. Morée; “We konden dat tempo niet volgen, maar met Marco had ik afgesproken om ons eigen tempo te blijven rijden”. Meijers kwam echter op KP 11 (Wilsum) in een sloot terecht en verloor hier vele minuten. Hierdoor stond het MTM Rallyteam ineens 1.30 minuut voor. De klassementsproef hierna maakte Meijers opnieuw een uitstapje. Deze was echter definitief. Door hierna het eigen tempo te blijven rijden konden Anton en Marco de winst definitief naar zich toe trekken.
Alleen op de laatste KP kwam dit nog in gevaar. Door de vele regen die er neerviel tijdens deze proef op de Nagelerweg ontstonden vele plassen. Door aquaplaning had Morée alles nodig om de Escort op de weg te houden. “We hadden de keuze gemaakt om voor de slicks te blijven houden en achter regenbanden. Doordat er een vertraging opliep op deze laatste proef hadden we eigenlijk rondom regenbanden moeten hebben”, liet de Sleeuwijker Morée weten. Door behouden te rijden werd deze dan toch ook goed afgesloten.
Met een voorsprong van meer dan 4 minuten op de tweede in de klasse konden de bekers mee naar Brabant.
