Er is door Rallyteam van Haren na de rallysprint van Almere hard gewerkt om de Ford Escort MK2 RS helemaal weer op punt te zetten, zodat het team aan de start konden verschijnen in Hulst.
Op KP1 Proflex gingen rijder van Jarno van Haren en navigator Wilfried Jilisen goed van start. Ondanks dat het koppel op de achterwielen met remmen geen grip had en de Ford daardoor regelmatig de fout inging, bleek na de finish van de proef dat men desondanks de snelste tijd had neergezet.
Met in het achterhoofd de trammelant van de remmen ging men op weg naar kp2 Merwede Springs. Wat verwacht kon worden gebeurde: het halverwege de proef ging het mis. Bij het aanremmen van een haakse bocht spinden de potente Ford en kwam van Haren tot stilstand op de rand van een smal dijkje. De auto stond met zowel de voorwielen als de te bungelen in de lucht! Het koste de equipe aanzienlijke tijd om uit deze penibele sutuatie te komen en al zakte door een 18e tijd naar een 5e plaats in de algemene rangswchikking
Op de daaropvolgende service werd een en ander aangepast om weer conrole over de grip te krijgen: voor en achter werd een hardere compound band gekozen, de demping en vering werden aangepast en dat produceerde een beduidend beter resultaat toen de equipe weer van start ging op de tweede en laatste boucles. De grip achter was er weer waardoor men foutloos een snelste tijd kon laten noteren. Ook op het sluitstuk genaamd Merwede Springs ging het wederom goed; de equipe reed een tweede tijd algemeen. Opgeteld met de voorgaande tijden, resulteerde dat in een 2e plaats algemeen, op een achterstand van 4 tellen op de winnaar.
Al met al weer een geslaagde rallysprint en op naar de volgende sprint in de Vechtdal.
Persbericht: Rallyteam van Haren | Foto: Maarten Holkers
