Pechduiveltje achtervolgt Nijhof en Hissink in Sulingen
08-05-2007
22:43
Niet veel Nederlanders vieren Bevrijdingsdag in Duitsland, toch stond op vijf mei een grote delegatie Nederlandse rallyrijders aan de start van de Rallye Sulingerland. Onder hen bevonden zich Jan Nijhof en Bart Hissink met hun snelle BMW Compact M3. De mannen van Reconsales Autosport reden een dijk van een wedstrijd, maar moesten op de twaalfde klassementsproef hun BMW met een motorstoring aan de kant van de weg parkeren. De equipe kijkt desondanks terug op een fantastische rally, met uitdagende proeven, mooi weer en een felle strijd om snelste tijden.
Met startnummer 7 op de deuren van de matzwarte Vredestein-BMW stonden Nijhof en Hissink zaterdagochtend aan de start van de eerste klassementsproef. Ze reden vanaf de eerste meter met het mes tussen de tanden en zetten op de eerste proef een keurige derde tijd algemeen neer. Klassementsproef twee en drie voerden over een enorm militair terrein, compleet verscholen in een woud. Het terrein was een geheim munitiedepot uit de Tweede Wereldoorlog, aangelegd in opdracht van Hitler. De proeven over het terrein kenmerkten zich door kronkelige smalle bospaden, spoorlijnen, blinde bochten en veel elkaar snel opvolgende situaties. Helaas bleek de equipe iets te gretig en raakte de BMW naast de baan. De schade aan de onderkant van de M3 bleek aanzienlijk: de complete linkerophanging voor en achter had de geest gegeven. Met twee wielen legden de mannen de rest van de tweede proef en de derde proef af, om net op tijd op de service in Sulingen aan te komen. De monteurs stortten zich op de Evo 2 en binnen 19 minuten hadden ze de ophanging voor en achter vervangen. ‘Het is de eerste keer sinds 2000 dat ik zo van de baan raak en schade rijd. Balen, het heeft ons enorm veel tijd gekost.’ De equipe bleek inderdaad te zijn gekelderd van de 3de naar de 43ste positie algemeen en had nog negen proeven om zich terug te vechten naar de top tien. Een ware inhaalrace begon en na de elfde proef stonden Nijhof en Hissink alweer op de negende plaats algemeen en de derde in hun klasse, divisie 2. Helaas stopte hun opmars op de twaalfde klassementsproef. Een motorstoring maakte een einde aan de inhaalslag en Nijhof en Hissink moesten hun wagen aan de kant van de weg parkeren.
‘We hebben echt een fantastische wedstrijd gereden. We konden goed meekomen met de concurrentie en hadden hier goede zaken kunnen doen. Het was in ieder geval leuk om de secondestrijd met onder andere Alexy (Audi Quattro) aan te gaan. De volgende keer gaan we er weer vol tegenaan,’ blikt Nijhof terug. Hissink vult aan: ‘Het ging weer een tandje harder dan in de Vogelsberg Rallye, twee weken geleden. Helaas hebben we nog steeds wat problemen met de intercom. Het lukt ons niet het omgevingsgeluid te filteren, waardoor ik mij bijna niet verstaanbaar kan maken. Daar moeten we nog een oplossing voor zien te vinden. Desondanks hebben we weer een fantastische dag gehad. Ongelooflijk uitdagende proeven, schitterend weer, een superstrakke organisatie en natuurlijk bier und bratwurst!´
De volgende wedstrijd voor de BMW Compact M3 Evo 2 is de Autosoft Vechtdalsprint, waar het ‘vliegtuug’ als 0-auto wordt ingezet. De BMW Compact M3 Cup, waar Nijhof de initiatiefnemer van is, komt begin juni weer in actie, tijdens de ELE Rally rondom het Brabantse Helmond.
Kijk voor meer informatie over het Reconsales-rallyteam of de BMW Compact M3 Cup op http://www.compactm3cup.nl
