Sterke wedstrijd eindigt in uitval voor Pierre Brouwer
10-07-2007
13:48
De Drentse equipe Pierre Brouwer en co-driver Marc Groeneveld stond afgelopen weekend aan de start van de Exotic Green Rally in West-Brabant. Voor hen was fun en zo hoog mogelijk proberen te eindigen de doelstelling voor dit evenement, aangezien er dit jaar toch niet wordt deelgenomen aan een kampioenschap.
De achterwielaangedreven Volvo 240 in VOC-spec was weer van stal gehaald en klaargestoomt door het serviceteam van Tachos Rallying. Vanaf de eerste klassementsproef was het goede ritme gelijk aanwezig. De eerste boucle verliep dan ook naar alle tevredenheid. "Vosdonk was gewoon 300% fun! Met een achterwielaangedreven auto zonder sper heb je op industrieproef een groot nadeel. Daarom zijn we maar maximaal dwars gegaan met de Volvo! En dit tot groot genoegen van het publiek", lacht Marc.
In het tweede boucle-tje van 4 proeven werd er per proef steeds een paar tellen sneller gereden dan de eerste omloop. Wel had de equipe op kp Steenbergen nog een narrow-escape. Na een zeer snelle bochtencombinatie nam Pierre een Haaks Rechtse bocht met te hoge snelheid waardoor de kont van de Volvo een paar meter door de sloot werd gesleurt. Pierre wist de snelheid te behouden en kon gelukkig zijn weg vervolgen.
Na 18.00u was het de beurt aan de bekende avondproeven rondom Achtmaal , Zundert en Rijsbergen. Hier waren de beide heren van plan om echt veel tijd te gaan winnen. In het donker kan equipe Brouwer/Groeneveld altijd veel verschil maken met de concurrentie. De Nederlandse VOC-concurrentie wisten Pierre en Marc zeer ruim voor te blijven. Wel hadden ze een flinke kluif aan Holger Knobel (D). Knobel is al sinds 1994 actief in de rallysport. De laatste jaren in de Volvocup en voorheen diverse Volkswagens, waaronder een Golf 4 kitcar. In 2001 werd hij 'Sieger Juniorcup Deutschland'.
"Het is stuivertje wisselen tussen Holger en ons. De ene proef pakt hij een aantal seconden en de andere zijn wij weer iets sneller! Holger rijdt circa 20 wedstrijden per jaar in Zweden, Duitland en Oostenrijk. Dus wat dat betreft gaat het uitstekend", aldus Pierre. Aan het begin van de avond klokten Brouwer en Knobel op 3 proeven achtereenvolgens exact dezelfde tijd. Toen het schemerig begon te worden, werden alle auto`s voorzien van de nodige extra verlichting. Zo ook de 240. Bij de start op Kp de Hel weigerde de extra verlichting verder dienst, waardoor er enkel op grootlicht werd gereden. Pierre: "Dan merk je pas wat je aan de ver- en breedstralers hebt! Je rempunten zijn ineens een stuk lastiger te bepalen. Hierdoor verloren we tijd , maar gelukkig niet al te veel!"
Ook werden ze op een aantal klassmentsproeven opgehouden door een Chevrolet Kalos die 2 minuten voor hen was gestart. "Er was gewoonweg geen ruimte om erlangs te gaan. We hebben daardoor zeker een seconde of 30 verloren! Gelukkig klokte deze equipe de proeven daarop een minuut later in waardoor we voor hen konden startten", aldus Marc.
Dat de avondproeven tricky waren was te zien aan de vele auto`s die links en rechts aan de kant lagen of stonden. Pierre en Marc wisten de 240 heelhuids naar de finish van etappe 1 te loodsen en konden gaan rusten met een 44e plaats algemeen op zak.
Na een korte nachtrust maakte het team zich op voor etappe 2. Gezien de voorgaande jaren gebeurde er op de 2e dag niet veel meer in het klassement. Dit jaar was dat anders. Er werd veel schade gereden. De eerste Kp (Etten-Leur) verliep nog uitstekend voor het Drentse duo, maar op kp 2 (Wouw) raakte de 240 met de achterzijde een boom. Het gevolg van te hard een bocht induiken. Op Kp Borchwerf was het definitief einde oefening voor equipe Brouwer/Groeneveld. Ondanks dat Groeneveld meerdere malen aangaf dat het soms iets te hard ging, hield Brouwer deze rijstijl aan. In een rond haaks rechtse bocht brak de achterzijde te ver uit waardoor een stoeprand werd geraakt , de auto omsloeg en tot stilstand kwam tegen een hek. Hierdoor konden ze de motor uitzetten en was het einde rally….
"Tja, te enthousiast. Het is mijn eigen schuld. Marc gaf al meerdere malen aan dat het te mal ging. Niet geluisterd en dan gaat het fout! Achteraf stevig balen, maarja dan heb je er niks meer aan. We hebben in ieder geval een TOP weekend gehad en zeker genoten", aldus Pierre. De schade is aanzienlijk. Een koplamp , rechterachterscherm , achteras , ophanging en een velg zijn volledig afgeschreven.
Het Tachos Rallying Team zal in de komende weken gaan genieten van een welverdiende vakantie. Daarna staat er weer genoeg werk te wachten. De volgende rally voor equipe Pierre Brouwer / Marc Groeneveld zal de Hellendoorn Rally halverwege September worden.
