Het Subaru World Rally Team heeft de oorzaak van Petter Solberg’s dramatische optreden bij de Neste Oil Rally Finland gevonden. Het team uit Banbury hoopt de problemen voor de start van de ADAC Rallye Deutschland, donderdag om 8.00 uur start de shakedown, opgelost te hebben.
De onboards uit de Subaru Impreza WRC met startnummer 7 spraken boekdelen in Finland. Solberg vocht een hevige strijd uit met de onwillige en bokkende Impreza. Hij wierp na de Ouninpohja proef op zaterdagmiddag, dezelfde proef waarop ook KNAF Talent First rijder Hans Weijs Junior de wedstrijd moest verlaten, de handdoek. De Noor omschreef de Impreza als ‘onrijdbaar’ en verliet gedesillusioneerd Finland.
Het team begon een zoektocht naar de oorzaak van de catastrofale wegligging van de blauwe flitser. Na een grondig onderzoek op de Pro Drive thuisbasis in Banbury lijkt het er op dat het lek nu boven is. “Er werden twee verschillende problemen gevonden in de auto van Petter”, zo liet een Subaru woordvoerder weten aan Crash.net. “Op vrijdag speelde het differentieel op. Maar dat konden we pas in Engeland constateren tijdens het onderzoek. Op zaterdag bleek dat de schokbrekers de oorzaak van de problemen waren. Dat heeft echter niets te maken met het differentieel. We zullen nog verder moeten nagaan hoe het tot deze problemen heeft kunnen komen.”
Een herhaling van zetten tijdens de volgende gravelwedstrijd in Nieuw Zeeland verwacht Subaru niet. Voor die wedstrijd moeten de problemen uit de blauwe Impreza verdwenen zijn. Ook voor de ADAC Rallye Deutschland heerst er vertrouwen bij Subaru en kopman Solberg. De afstellingen voor de asfaltwedstrijd bij onze Oosterburen zijn immers geheel anders. Solberg was na een test in de wijnranken zelfs gematigd optimistisch. Volgens de Noor was de Impreza nog nooit zo snel op asfalt als tijdens de laatste test.
Redacteur: Hein Arns | Foto: Subaru World Rally Team
