Vitron Rally in Rallye Deutschland: Pech maar toch voldoening.
22-08-2007
23:15
Afgelopen weekend beleefde de Vitron rally equipe Martin van Iersel en Frans v/d Einde hun WK debuut, tijdens de Deutschland Rallye. Rondom de oudste stad van Duitsland, Trier, waren 19 klassementsproeven uitgezet voor de deelnemers aan de 10de ronde van het wereldkampioenschap rally’s.
Op vrijdag 17 augustus stonden er 6 klassementsproeven op het programma. Of het nu zenuwen, koude banden of gewoon botte pech was, maar reeds de allereerste klassementsproef leek een vroegtijdig einde te maken aan het WK debuut. In een langdoordraaiende bocht begon de Mitsubishi Lancer Evo 9 plots te glijden en verdween meters diep een ravijn in. Wonder boven wonder hield de auto geen enkele schade over aan deze glijpartij, maar lag te diep om zelfstandig weer op de weg te komen. Ook met hulp van het inmiddels toegestroomde publiek lukte dit niet en er zat niets anders op dan te wachten op de takelwagen. Teleurgesteld keerden beide mannen terug op het serviceterrein. Gelukkig kent het WK reglement een zogenaamd Superrally systeem, wat inhoud dat gestrande equipes de volgende dag eventueel weer mogen starten. Martin en Frans maakten hier natuurlijk gebruik van en stonden zaterdagochtend wederom aan de start.
Nu gaat het een stuk beter. De glijpartij moet even vergeten worden, maar gaandeweg komt het vertrouwen in de auto weer terug. Maar dan slaat opnieuw het pechduiveltje toe. De altijd zo betrouwbare Mitsubishi schakelt tijdens de 6de proef plots niet meer. Er zit niets anders op dan de auto aan de kant te zetten. Martin en Frans worden teruggesleept naar het serviceterrein en daar constateert het serviceteam, dat er een pinnetje van enkele euro’s is afgebroken in het schakelmechanisme. Heel jammer, maar ook dat is autosport. Er zit niets anders op dan het op de derde en laatste dag nogmaals te proberen.
Zondagochtend maken Martin en Frans zich op voor de laatste 5 klassementsproeven. Maar wederom slaat de pechduivel toe, totaal onverwachts breekt er een aandrijfas. Deze zijn voor de rally juist vernieuwd en zouden de rest van het seizoen mee moeten gaan. Meteen daarna begint de koppeling ook nog eens te slippen, vermoedelijk vanwege de schakelproblemen de dag ervoor.
Het serviceteam welke al het hele weekend foutloos presteert en zelfs bij concurrerende teams weet bij te springen, vervangt moeiteloos de aandrijfas en de Mitsubishi kan weer op weg voor de laatste klassementsproeven. Ook nu weer krijgen Martin en Frans een tegenslag te verwerken , wanneer zij deze laatste 2 proeven moeten rijden zonder turbodruk, veroorzaakt door een gescheurde slang.
Trots wordt uiteindelijk wel de finish behaald. Martin van Iersel: “We hebben ongekend veel problemen gehad tijdens ons WK debuut. Onvoorstelbaar! De auto heeft het hele seizoen nog geen enkel mankement vertoond en juist hier laat de techniek het afweten. Toch hebben we een prachtig weekend beleefd. De atmosfeer tijdens zo;n WK evenement is geweldig. In 3 dagen zijn er ruim 200.000 bezoekers geweest en het geeft een kick, wanneer je de aanmoedigingen zelfs in de auto kunt horen. Volgend jaar komen wij zeker weer terug. Ons serviceteam heeft bewezen dat zij een hoog niveau hebben bereikt voor zo’n korte tijd dat zij samen zijn. De jongens hebben geen steek laten vallen en hebben ons weekend gered!”
Het volgende evenement voor het Vitron Rallyteam zal de Amsterdam rallysprint zijn, welke wordt verreden op zondag 02 September. Beide equipes zullen hier aan de start verschijnen. Clemens Rommers en Roy Klijnk rijden met de Nissan Sunny GTI-R in de klasse H12 en Martin van Iersel zal als test voor de aankomende Hellendoornrally van de gelegenheid gebruik maken om de Subaru Impreza WRC op punt te zetten. www.Vitronrally.nl
Redacteur: Persbericht Vitron Rallyteam | Foto: Erwin van Schoonhoven
