In de afgelopen weekeinde verreden Hellendoornrally heeft de H&F Renault Clio Ragnotti op haar tandvlees de finish gehaald. Na een lastige probleemvolle wedstrijd eindigden Gert Jan Heutink en Wout de Klerk uiteindelijk op een 30e plaats algemeen. Dat daarnaast de 1e plek in de klasse N3 werd opgeëist was meer een verrassing dan een vanzelfsprekendheid.
Ondanks de nog in de benen aanwezige sprint van Amsterdam begon de Renault equipe ietwat onwennig aan de eerste proeven. Nadat het ijs echter ontdooit was en het ritme weer terug kwam klom het team omhoog in de tussenstand. Net toen op de vroege zaterdagochtend de aanval gezocht werd besliste de Clio anders. Een zo rond 6500 toeren in houdende en ploffende motor verstoorde de opmars en nagelde het team vast op haar positie. Op de tussen de diverse boucles gegunde servicetijd probeerde de servicecrew het probleem te lokaliseren en te herstellen, maar tevergeefs, telkenmale keerde het probleem terug. Toen bleek dat er in de wedstrijd geen oplossing voor handen was werd besloten de auto niet verder te belasten en hem rijdend aan de meet te brengen.
Het is vergelijkbaar met een date voor drie, relativeerde rijder Gert Jan het probleem. Als er een van de drie geen zin heeft wordt het niet gezellig, en in dit geval hadden Wout en ik er zin in, maar de auto absoluut niet. Als we een en ander zo door rekenen kost het ons in het algemeen klassement een plek of tien. Dat wat we vooraf in gedachten hadden spatte als een zeepbel uiteen. Naast de haperende motor kende het probleem nog een waslijst aan kleine problemen. Te veel om in de beperkte servicetijd op te lossen. Zo waren daar onder andere een los-hangende uitlaat, een slecht werkend differentieel, een loshangende radiator en gedeukte carterplaat die de schakelstang wegdrukte na een forse jump op een strook onverhard. Daarmee wordt direct duidelijk dat rallysport een team sport is waarbij het niet alleen de bestuurders belangrijk zijn. Zonder servicecrew die met kunst en vliegwerk de boel draaiende houden word de eindstreep niet gehaald. Datzelfde team zal dan ook aan de bak moeten om de auto weer tip top in orde te krijgen voor het volgende evenement de Veenhuizen Groep Nederlandrally op 13 oktober.
